Witam wszystkich,
zastanawiam się nad montażem dużego FISa. Czy wiecie może jak to wygląda z zamiennością zegarów?
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Modele i zamienniki zegarów A6 C5
Re: Modele i zamienniki zegarów A6 C5
co dokładnie chcesz wiedzieć?
najlepiej wstawić ten sam,który masz w swojej po roczniku powinieneś mieć poliftowe, choć nie jest to zasada bo moja tez jest 2000 a mam przedliftowe... w każdym razie jeśli nie zależy Ci na działającym immo to lepiej zapodać VDO bo nie będziesz miał nigdy problemu z prockiem ,który to w jaegerach wysiada. Tak czy tak pozostaje kwestia immo, albo adaptacja i wyuczanie kluczyków,albo wyłaczenie.
w takim razie ja na Twoim miejscu zapodałbym VDO i wylaczył immo.
nie ze wskazowkowym tylko z cyfrowym takim jaki masz, Jesli immo bedzie innej generacji to bedzie problem z jego ogarnieciem, bynajmniej jeszcze się nie spotkałem z taka wymianą i dzialającym w 123% immo. Napisz jaki masz numer zegarów
dokładnie,ale przy zmianie na wskazówkowy będzie trzeba sprawdzić pinologię wtyczek
takich nie było. Zanim kupisz sprawdx numery swoich zegarów, istotny jest drugi numer , powinienes mieć 920, ja tez powinienem a mam 919 czyli pierwsza generacje immo.
Skoro nikt w twojej okolicy nie może sobie poradzić z tymi zegarami, to odpuść sobie również z anglika, bo nie poradzisz sobie z kalibracją km/h.
Angielskie są inaczej wyskalowane. Szukaj obojętnie których z przedziału 2001-2005r. Oczywiście obrotomierz wyskalowany dla Diesla. Tak dla ułatwienia wszystkie zegary poliftowe mają już fabrycznie ringi na cyferblatach.
pzdr
| Oofol napisał/a: |
| Witam wszystkich,
zastanawiam się nad montażem dużego FISa. Czy wiecie może jak to wygląda z zamiennością zegarów? |
Dokładnie chciał bym wiedzieć jaki licznik mogę wstawić zamiast mojego Jaegera - czy mogę wstawić licznik sprzed 2000r - czerwone podświetlenie, czy mogę szukać też polifta.. Zegarki z B5 będą działać?i
Wiem, że VDO z tego samego rocznika będzie działało..
Wiem, że VDO z tego samego rocznika będzie działało..
| Oofol napisał/a: |
| Dokładnie chciał bym wiedzieć jaki licznik mogę wstawić zamiast mojego Jaegera - czy mogę wstawić licznik sprzed 2000r - czerwone podświetlenie, czy mogę szukać też polifta.. Zegarki z B5 będą działać?i
Wiem, że VDO z tego samego rocznika będzie działało.. |
Tak tak... W swoich już procek wymieniałem..
Z adaptacją i kodowaniem kluczyków nie mam problemu.
Pozostaje kwestia tego czy mogę założyć przedlift - całe czerwone VDO?
Z adaptacją i kodowaniem kluczyków nie mam problemu.
Pozostaje kwestia tego czy mogę założyć przedlift - całe czerwone VDO?
| Oofol napisał/a: |
| Tak tak... W swoich już procek wymieniałem..
Z adaptacją i kodowaniem kluczyków nie mam problemu. Pozostaje kwestia tego czy mogę założyć przedlift - całe czerwone VDO? |
VDO ze wskazówkowym zegarkiem? A dla czego wyłączył byś immo?
| Oofol napisał/a: |
| VDO ze wskazówkowym zegarkiem? A dla czego wyłączył byś immo? |
Ok, czyli jak wylacze immo to i moge ze wskazowkowym zalozyc?
A od A4?
A od A4?
| Oofol napisał/a: |
| Ok, czyli jak wylacze immo to i moge ze wskazowkowym zalozyc?
A od A4? |
A byly liczniki z czerwonym podswietleniem z elektronicznym budzikiem?
Czyli od A4 tez pasi:)
Czyli od A4 tez pasi:)
| Oofol napisał/a: |
| A byly liczniki z czerwonym podswietleniem z elektronicznym budzikiem?
Czyli od A4 tez pasi:) |
istotne i nie istotne bo jesli wylacze immo to i tak nie wazne;) czyli z wylaczonym immo podejda wszystkie od 00 do 05
podepnę się do tematu
muszę kupić nowe zegary bo moich nikt w okolicy nie jest w stanie postawić tu link do tematu http://www.audi-tech-team...lmik-vt4824.htm
moje zegary 4B0 920 933 G D12 VDO 110.080.128/001
2003r 1.9tdi skrzynia manual
mogę zastąpić zegarami o takich nr 4B0 920 933 M D14 z 2.5tdi ? jak wygląda sprawa ze wskazaniem spalania czy nie będzie przekłamywać?
a może łatwiej kupić od angola wymienić skale ze swoich i przekodować?
proszę o pomoc bo tych z 1.9tdi manual liczników jak na lekarstwo jest
muszę kupić nowe zegary bo moich nikt w okolicy nie jest w stanie postawić tu link do tematu http://www.audi-tech-team...lmik-vt4824.htm
moje zegary 4B0 920 933 G D12 VDO 110.080.128/001
2003r 1.9tdi skrzynia manual
mogę zastąpić zegarami o takich nr 4B0 920 933 M D14 z 2.5tdi ? jak wygląda sprawa ze wskazaniem spalania czy nie będzie przekłamywać?
a może łatwiej kupić od angola wymienić skale ze swoich i przekodować?
proszę o pomoc bo tych z 1.9tdi manual liczników jak na lekarstwo jest
| aadam napisał/a: |
| podepnę się do tematu
muszę kupić nowe zegary bo moich nikt w okolicy nie jest w stanie postawić tu link do tematu http://www.audi-tech-team...lmik-vt4824.htm moje zegary 4B0 920 933 G D12 VDO 110.080.128/001 2003r 1.9tdi skrzynia manual mogę zastąpić zegarami o takich nr 4B0 920 933 M D14 z 2.5tdi ? jak wygląda sprawa ze wskazaniem spalania czy nie będzie przekłamywać? a może łatwiej kupić od angola wymienić skale ze swoich i przekodować? proszę o pomoc bo tych z 1.9tdi manual liczników jak na lekarstwo jest |
Skoro nikt w twojej okolicy nie może sobie poradzić z tymi zegarami, to odpuść sobie również z anglika, bo nie poradzisz sobie z kalibracją km/h.
Angielskie są inaczej wyskalowane. Szukaj obojętnie których z przedziału 2001-2005r. Oczywiście obrotomierz wyskalowany dla Diesla. Tak dla ułatwienia wszystkie zegary poliftowe mają już fabrycznie ringi na cyferblatach.
pzdr
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych