Dzisiaj odpaliłem swoją A4 B5 1,9TDI i nie zgasła mi jak zwykle kontrolka od poduszek. Teraz mam pytanie co może być przyczyną tego faktu. Czy może ktoś miał taką sytuację i jak sobie poradził. Dodam tylko że w mojej niuni jest 4 poduszki 2 czołowe i 2 boczne w fotelach.

pewnie rozłączyła się poduszka np. pod fotelem. Jak załapało Ci błąd poduszek to teraz bez kompa się nie obejdzie. Najczęściej rozłączają się poduszki foteli

Mam podobny problem z kontrolką,zapaliła się niedawno.Po wykasowaniu błędu rano cały dzień jest cisza ale następnego dnia z rana znowu mnie wita.Vag pokazuje:

Adressword : 15
Numer VAG :4F0910655E
Nazwa :Poduszka bezpieczenstwa
Opis ster. :42 AIRBAG AUDI8RH30
Komunikacja :TP2.0, CANT=300 CANE=769
Wersja SW :0280
Kodowanie :0013362
Znalezione bledy
024C Zapalnik poduszki bezpieczenstwa (kierowcy) błąd sporadyczny

Proszę o podpowiedz o co w tym chodzi,od czego zacząć naprawę

zacznij od taśmy w kierownicy.pozdr

czyli na 100 procen taśma do wymiany?

I rób to na odłączonym aku. Przynajmniej ja mam taki zwyczaj

Cytat:

gdybyś do mnie przyjechał

Daleko nie ma Miłego wieczoru Pasiak!

jasne,to tylko parę tys. kilometrów,a wracając do tematu,czy jak kupię sprawną używkę to nie będzie problemu z jakimś kodowaniem czy CP,bo w tym aucie to już mnie nic nie zdziwi

Do tematu nie musiałeś wracać. Napisałem na temat. A dygresja o odwiedzinach to oczywiście żart. Co do odłączenia aku to napisałem o tym bo zasłyszałem że różnie może być więc nie chciał bym byś się sparzył.

Taśma w 4F jest typowym mechanicznym elementem w którym nie ma elektroniki. Można dowolnie wymieniać 7x w tygodniu. Odnośnie akumulatora w każdych opisach serwisowych sugerowane jest załączenie zapłonu i odłączenie klemy na akumulatorze.
Przy tego typie naprawie wystarczy nie załączać zapłonu aby rozładować kondensatory wewnątrz sterownika poduszek i wówczas nic się nie stanie. Na połączeniach zapalników są wbudowane zabezpieczenia które uniemożliwiają "samozapłon".

Ooo a jak rozbierałem u siebie to mi kazali odpinać aku (u mnie też jest tak czy w A6 jest inaczej?). Zatem przepraszam za dezinformację.

Jeśli używka podejdzie to oki,jak podmienie to poinformuję co z tego wyszło.
Jak 2 lata temu zmieniałem manetkę wycieraczek na tą z pełnym fisem,to nie odłączałem aku.

[ Dodano: Sob 20 Wrz, 2014 13:15 ]
Na szczęście to nie taśma,dolna wtyczka się poluzowała.Nie wiedzieć czemu jak się ją wpina zaskakuje z trzaskiem,ale wyjąć ją to można leciutko,zabezpieczyłem dodatkowo przed wypadnięciem i od paru dni jest ok.