Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: jimv8
Pon 14 Maj, 2012 20:59
100 C4 - Jak podłączyć świadła LED dzienne
Autor Wiadomość
Dworek 



Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 237



Otrzymał 3 piw(a)
Skąd: Wawa bielany
Wysłany: Sob 05 Lis, 2011 11:36   100 C4 - Jak podłączyć świadła LED dzienne
     



Zakupiłem otóż taki komplecik:

http://imageshack.us/g/407/resizeofimg3661.jpg/

179 zł jakby kto pytał ;-)

I teraz pomóżcie mi proszę tłumacząc, który kabelek gdzie podłączyć, żeby było zgodnie z prawem i zasadami sztuki. Bo nie mogę dojść co i gdzie na tych schematach, z elektryki jestem noga :-)
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Gwidi 
Cygaro driver



Model: C3/C3
Silnik: AAR/NF
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan/Avant
Pomógł: 4 razy
Wiek: 41
Dołączył: 06 Wrz 2010
Wszystkie posty: 422



Piwa: 14/1
Skąd: Szczecinek
Wysłany: Sob 05 Lis, 2011 14:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



Hej,
Jeżeli dobrze wnioskuję to te światła mają wbudowany automat czyli zapalają się wraz z włączeniem zapłonu i wyłączają przy zapaleniu świateł - taki jest wymóg prawny.

Zatem:
- przewód brązowy (31) podłączasz do masy – oczywiście nie musi to być klema „-” akumulatora, a wystarczy najbliższy punkt masowy na karoserii, podłużnicy itp.
- przewód czarny (15) podłączasz do „ +” wg. instrukcji pod zapłon, ale wydaje mi się, że lepiej pod alternator.
- przewód szary (58) podłącz pod „+” przewód żarówki świateł pozycyjnych w lampie przedniej.

Przy prawidłowym podłączeniu przewodów pod zapłon światła dzienne zapalą się po przekręceniu kluczyka, a wyłączą po zapaleniu świateł mijania.
W przypadku podłączenia pod alternator różnica będzie tylko taka, że światła zapalą się dopiero po uruchomieniu silnika.

Mój opis opiera się o schemat A, bo uważam, że schemat B ma zastosowanie bez użycia wbudowanego automatu – np. w przypadku jego awarii :)

Pozdrawiam
_________________
Pozdrawiam Cię Gość
Piszę poprawnie po polsku.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 05 Lis, 2011 20:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Ostatnio podłączałem klientowi takie świecidełka i przekaźnik był zbędny. Plus podłączyłem pod zapłon, a minus pod klemę 58 czyli zasilanie świateł pozycyjnych.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Gwidi 
Cygaro driver



Model: C3/C3
Silnik: AAR/NF
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan/Avant
Pomógł: 4 razy
Wiek: 41
Dołączył: 06 Wrz 2010
Wszystkie posty: 422



Piwa: 14/1
Skąd: Szczecinek
Wysłany: Sob 05 Lis, 2011 20:46   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



Adi202 napisał/a:
Ostatnio podłączałem klientowi takie świecidełka i przekaźnik był zbędny. Plus podłączyłem pod zapłon, a minus pod klemę 58 czyli zasilanie świateł pozycyjnych.
pzdr

Czyli Adi przy Twoim podłączeniu czarny pod zapłon(+), brązowy do świateł pozycyjnych(+), a szary do zaizolowania (niewykorzystany).

Z ciekawości mam pytanko:
- przy takim podłączeniu dzienne nie będą świecić słabiej z powodu masowania przez żarówkę?
Poza tym w przypadku przepalenia żarówki pozycyjnych światła dzienne nie zaświecą.
Pozdrawiam
_________________
Pozdrawiam Cię Gość
Piszę poprawnie po polsku.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sob 05 Lis, 2011 21:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Gwidi napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Ostatnio podłączałem klientowi takie świecidełka i przekaźnik był zbędny. Plus podłączyłem pod zapłon, a minus pod klemę 58 czyli zasilanie świateł pozycyjnych.
pzdr

Czyli Adi przy Twoim podłączeniu czarny pod zapłon(+), brązowy do świateł pozycyjnych(+), a szary do zaizolowania (niewykorzystany).

Z ciekawości mam pytanko:
- przy takim podłączeniu dzienne nie będą świecić słabiej z powodu masowania przez żarówkę?
Poza tym w przypadku przepalenia żarówki pozycyjnych światła dzienne nie zaświecą.
Pozdrawiam

Nawet gdy żarówka się przepali światła powinny świecić nadal ponieważ obwód zamyka się przez włącznik świateł.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Dworek 



Model: 100C4
Silnik: AAD
Zasilanie: benzyna+LPG; benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 2 razy
Wiek: 41
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 237



Otrzymał 3 piw(a)
Skąd: Wawa bielany
Wysłany: Sro 09 Lis, 2011 00:07   
     



Hej, a gdzie znajdę przewód + od zapłonu? I pod który przewód alternatora się wpiąć, bo tam są chyba dwa czy 3? I w ogóle to jak najlepiej - tak, gdzie i tak jest kabel odsłonięty - na końcówkach przy śrubce?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Gwidi 
Cygaro driver



Model: C3/C3
Silnik: AAR/NF
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan/Avant
Pomógł: 4 razy
Wiek: 41
Dołączył: 06 Wrz 2010
Wszystkie posty: 422



Piwa: 14/1
Skąd: Szczecinek
Wysłany: Sob 12 Lis, 2011 21:55   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 100 C3 (Typ 44)   



"+" po zapłonie znajdziesz na pewno przy stacyjce, przy cewce zapłonowej... w skrzynce z bezpiecznikami też się powinien jakiś znaleźć - np. bezpiecznik pompy paliwa. Najlepiej wziąć miernik do ręki o rozpocząć odkrywanie:D w razie braku miernika można wyciągnąć żarówkę z oprawka od kierunkowskazu, podłączyć kable i łącząc jeden przewód z masą drugim szukać prądu :D U mnie np. napięcie także pojawia się na 1pinie włącznika wentylatora (w chłodnicy). W alternatorze powinieneś mieć 2 wyjścia, ale niezależnie od ilości wyjść znajdziesz złącze D+, na którym pojawia się napięcie. Dla świętego spokoju złącze D+ podłączyłbym pod zasilanie cewki przekaźnika, a zasilenie świateł dziennych pod B+ czyli zasilanie z akumulatora.
Podłączać się najlepiej na końcach przewodów, ale jak przetniesz, polutujesz i solidnie zaizolujesz to też źle nie będzie ;)
Pozdrawiam
_________________
Pozdrawiam Cię Gość
Piszę poprawnie po polsku.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów światła dzienne w A4 B7
Virilis Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Czw 28 Kwi, 2016 08:41
Adi202
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A3 8P] Światła DZIENNE z HALOGENÓW- ...
PROBLEM JEST TAKI ŻE ŚWIECĄ MI PRZEDN...
szybkos Elektryka i elektronika 11 Sro 07 Mar, 2012 08:51
Pasiak
Brak nowych postów Jakie światła dzienne LED ? - Audi A3...
cabanmat Elektryka i elektronika 5 Czw 09 Lut, 2012 17:29
pawcio
Brak nowych postów (A7) Nie działają światła dzienne i k...
przedszkolak Elektryka i elektronika 0 Sob 13 Sty, 2024 14:33
przedszkolak
Brak nowych postów [a4 98r] autoalarm jak to podłączyć
maxicar486-3410
pawlas12 Elektryka i elektronika 36 Czw 26 Kwi, 2018 13:20
Adi202



[ Twoje IP to: 44.211.117.197, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności