Elektryka i elektronika » Kierunkowskaz nie działa jak należy
Odpowiedz do tematu
 Kierunkowskaz nie działa jak należy
Mam pytanie. Lewy kierunkowskaz działa nieprawidłowo - mianowicie pierwsze mrugnięcie jest słabsze a dopiero następne są pełnej mocy. Co to może być? Masa? Jeśli tak to gdzie szukać?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Przód i tył, czy tylko jeden kierunek?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Tylko przód lewy. Cała reszta działa OK.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Sprawdź dobrze masę.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
No właśnie tak podejrzewałem ale powiedz proszę gdzie szukać? Gdzie się newralgiczne punkty? Akurat u mnie obok lampy jest parownik LPG i chcę wiedzieć DOKŁADNIE gdzie szukać bo miejsca mam mało a nie chcę też bez sensu rozbierać gazu.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Na podłużnicy.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi czy był byś uprzejmy powiedzieć gdzie wsadzić rękę? Chodzi mi przy czym szukać. Czy z kanału czy zwyczajnie po otwarciu maski? Bo nie robiłem tego i nie wiem gdzie to dokładnie. Podłużnica nie ma 10cm:P (a szkoda) Jak znajdę masę to przeczyścić i posmarować smarem miedzianym?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Teraz nie pamiętam w którym dokładnie jest miejscu, ale po otwarciu maski powinieneś ją zauważyć. Wystająca śruba i przykręcone do niej brązowe przewody. Możesz tez zmierzyć oporność między klemą ujemną akumulatora i zacisku żarówki. Będzie pewne.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
OK poszukam tego jutro lub pojutrze. A co do tej oporności to powiedz proszę krok po kroku jak to się robi. Ciekawi mnie to - nigdy tak nie sprawdzałem :-P

Postaw piwo autorowi tego posta
 
jedną końcówkę miernika łączysz z klemą "-" akumulatora czyli z masą, a drugą końcówkę miernika dotykasz do przewodu minusowego w żarówce kierunkowskazów - jest to przewód brązowy (tym kolorem oznaczona jest zawsze masa w Audi. Jeżeli przy pomiarze wyjdzie 0Ohm, to jest OK jeżeli jednak wyjdzie np 5Ohm lub więcej oznacza że gdzieś są skorodowane lub nadpalone styki co później skutkuje spadkiem napięcia. W taki sposób często znajduję usterkę w 5min.
Prościej wytłumaczyć już nie potrafię. :-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Cytat:
Prościej wytłumaczyć już nie potrafię. :-)


Zaskoczę Cię - zrozumiałem :lol:

Dzięki! Dam znać co wyszło jak tylko ustalę :mrgreen:

Pozdrawiam Cię!

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Wzajemnie.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Doszedłem co jest. Mam kiepski dostęp tak jak mówiłem. Ale rozebrałem co trzeba i popatrz co znalazłem:



A drugi styk jest OK:


Odczyściłem styk i działa elegansio ale podejrzewam że sytuacja wróci niebawem bo styku mało co zostało.

Pytanie: czy ktoś z Kolegów ma takie plastikowe cuś do żarówki kierunkowskazu za kilka groszy? Bardzo proszę o info.

Adi a Tobie dziękuję że pomogłeś :-D

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Jeżeli oprawka żarówki się wypaliła, to gniazdo w reflektorze również nie będzie lepiej wyglądać.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Jest jakiś sposób na regenerację? Gniazdo się kupuje czy jest to część zespolona z reflektorem i teoretycznie trzeba było by kupić nowy reflektor (tego nie zrobię na pewno) :mrgreen:

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Elektryka i elektronika 

[ IP: 18.191.234.62 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa