|
Kierunkowskaz nie działa jak należy |
| Autor |
Wiadomość |
eleszet 
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
    
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
 Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 18:45 Kierunkowskaz nie działa jak należy
|
|
|
Mam pytanie. Lewy kierunkowskaz działa nieprawidłowo - mianowicie pierwsze mrugnięcie jest słabsze a dopiero następne są pełnej mocy. Co to może być? Masa? Jeśli tak to gdzie szukać? |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" 
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 20:57
|
|
|
Przód i tył, czy tylko jeden kierunek? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
 |
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 20:58
|
|
|
Tylko przód lewy. Cała reszta działa OK. |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:01
|
|
|
Sprawdź dobrze masę. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:03
|
|
|
No właśnie tak podejrzewałem ale powiedz proszę gdzie szukać? Gdzie się newralgiczne punkty? Akurat u mnie obok lampy jest parownik LPG i chcę wiedzieć DOKŁADNIE gdzie szukać bo miejsca mam mało a nie chcę też bez sensu rozbierać gazu. |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:07
|
|
|
Na podłużnicy. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:14
|
|
|
Adi czy był byś uprzejmy powiedzieć gdzie wsadzić rękę? Chodzi mi przy czym szukać. Czy z kanału czy zwyczajnie po otwarciu maski? Bo nie robiłem tego i nie wiem gdzie to dokładnie. Podłużnica nie ma 10cm:P (a szkoda) Jak znajdę masę to przeczyścić i posmarować smarem miedzianym? |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:25
|
|
|
Teraz nie pamiętam w którym dokładnie jest miejscu, ale po otwarciu maski powinieneś ją zauważyć. Wystająca śruba i przykręcone do niej brązowe przewody. Możesz tez zmierzyć oporność między klemą ujemną akumulatora i zacisku żarówki. Będzie pewne. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:30
|
|
|
OK poszukam tego jutro lub pojutrze. A co do tej oporności to powiedz proszę krok po kroku jak to się robi. Ciekawi mnie to - nigdy tak nie sprawdzałem  |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:39
|
|
|
jedną końcówkę miernika łączysz z klemą "-" akumulatora czyli z masą, a drugą końcówkę miernika dotykasz do przewodu minusowego w żarówce kierunkowskazów - jest to przewód brązowy (tym kolorem oznaczona jest zawsze masa w Audi. Jeżeli przy pomiarze wyjdzie 0Ohm, to jest OK jeżeli jednak wyjdzie np 5Ohm lub więcej oznacza że gdzieś są skorodowane lub nadpalone styki co później skutkuje spadkiem napięcia. W taki sposób często znajduję usterkę w 5min.
Prościej wytłumaczyć już nie potrafię.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:41
|
|
|
| Cytat: | | Prościej wytłumaczyć już nie potrafię. |
Zaskoczę Cię - zrozumiałem 
Dzięki! Dam znać co wyszło jak tylko ustalę 
Pozdrawiam Cię! |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 06 Lut, 2013 21:42
|
|
|
Wzajemnie. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Czw 07 Lut, 2013 14:50
|
|
|
Doszedłem co jest. Mam kiepski dostęp tak jak mówiłem. Ale rozebrałem co trzeba i popatrz co znalazłem:
A drugi styk jest OK:
Odczyściłem styk i działa elegansio ale podejrzewam że sytuacja wróci niebawem bo styku mało co zostało.
Pytanie: czy ktoś z Kolegów ma takie plastikowe cuś do żarówki kierunkowskazu za kilka groszy? Bardzo proszę o info.
Adi a Tobie dziękuję że pomogłeś  |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 07 Lut, 2013 18:29
|
|
|
Jeżeli oprawka żarówki się wypaliła, to gniazdo w reflektorze również nie będzie lepiej wyglądać. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
|
| Wysłany: Czw 07 Lut, 2013 19:29
|
|
|
Jest jakiś sposób na regenerację? Gniazdo się kupuje czy jest to część zespolona z reflektorem i teoretycznie trzeba było by kupić nowy reflektor (tego nie zrobię na pewno) |
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
