próbuję wymienić pokrętło włącznika świateł i nie wiem jak to zrobić. Zacytuje z innego forum co już zostało dokonane:
"Włącznik z samochodu wyjmujesz poprzez wciśnięcie go i obrócenie w prawo ( jakieś 5 minut ), potem wyciągasz go do siebie, wypinasz wtyczkę i już jest twój. Następnie wyczepiasz zatrzaski od ringu z symbolami świateł i ściągasz go. Potem są trzy zatrzaski, które trzymają pokrętło do obudowy, śmiało możesz je wypinać pojedynczo nic nie połamiesz. Po wypięciu zatrzasków pokrętło wysunie się na około centymetr, musisz wtedy obrócić pokrętło o jeden stopień w prawo i dopiero wtedy wysuniesz pokrętło z ośką z obudowy."
Pokrętło się faktycznie wysuwa i je obracam w prawo ale nie da się go zdemontować z tej ośki. Nie chcę tego robić na chama - ma ktoś z tym doświadczenie?
wg. mnie lepiej ściągnąć osłonę pod kierownicą , jest znacznie wygodniej. pozdr
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
W C5 jak miałem to montowałem "przypominacz świateł". Pikał mi jak nie włączyłem. I wpinałem się właśnie przy włączniku. Robiłem to wyjmując go tak jak na filmie. Mogłem też rozebrać osłonę ale mi się nie chciało skoro tylko jeden zręczny ruch i wszystko na wierzchu.
wg. mnie lepiej ściągnąć osłonę pod kierownicą , jest znacznie wygodniej. pozdr
dokładnie tak w B6 można jak opisane wyzej w C5 wychodzi cały z pokrętłami ( cały prostokąt ) ja chyba tez od boku dochodziłem do niego , przez boczna klapke i wypychałem ręką
Panowie udało mi się zdemontować włącznik do momentu aż pozostaje pokrętło z tylną obudową. Dalej, żeby zdemontować same pokrętło pozostaje mi wyciągniecie go na siłę z trzpieniem z obudowy. Ponoć trzeba ciągnąć na chama ale wole nie ryzykować
Ty chcesz rozebrać cały włącznik a nie go wyciągnąć... aaa kiedyś to robiłem. Ogólnie nie umiem Ci opisać co masz podważyć bo już nie pamiętam ale zapamiętałem że masz dwa wyjścia:
*jeśli jesteś dokładny to musisz do bólu się poprzyglądać i gdzieś od wewnętrznej strony z tego co pamiętam były zaczepki plastikowe ale co i jak to się musisz sam przyjrzeć
*jeśli jesteś mniej cierpliwy to lekko na siłę to mocowanko nie wytrzyma a później to niestety będzie trzeba skleić - nie będzie tego widać oczywiście bo to od środka będzie ale mimo wszystko rysa na psychice zostaje że coś pękło
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.146.221.204, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.