Witam od niedawnego czasu kupna mojej A4 mam kilka rzeczy do 'poprawienia'...
Jedną z nich jest wymiana HID'ów(bardzo niebieskie, obstawiam na 8000K) na zwykłe, porządne H7, głównie ze względu na miśków, a druga sprawa jest taka, że podczas gwałtownego przyspieszania, gdy przód podnosi się do góry, już kilku z naprzeciwka opieprzało mnie długimi, więc wniosek jest taki, że muszą dawać po gałach jak dwie spawarki
posiadam takie oto reflektory: http://moto.allegro.pl/la...2810482531.html
Niestety nie wypytałem poprzedniego właściciela jak to montował, ogólnie rzecz biorąc nie działa el. regulacja świateł, więc wnioskuję, że nie zamontował silniczków, a na dodatek po zapaleniu świateł mijania zapala się zielona 'kontrolka' na przycisku przednich przeciwmgielnych(niezależnie czy przycisk jest wciśnięty czy nie), jednak po włączeniu dodatkowo długich, kontrolka ta gaśnie. wydaje mi się, że było coś pogrzebane elektrycznie.
i tutaj moje pytanie, od czego zacząć i co robić krok po kroku, żeby nie unieruchomić samochodu na dłużej lub czegoś nie spieprzyć? (oczywiście pomijając kupno żarówek)
wystarczy 'wytargać' te palniki, wraz z przetwornicami i w to miejsce włożyć żarówki, czy jeszcze trzeba będzie przerabiać coś z okablowaniem? no i o co chodzi z tą 'kontrolką' przeciwmgielnych?
zapomniałbym... nie wiem czy to istotne, ale fizycznie nie mam przednich przeciwmgielnych, natomiast przycisk na konsoli jest. norma?
Pracę powinieneś podzielić na etapy. Jeżeli przetwornice są zamontowane w oryginalnym miejscu (pod reflektorem) to będziesz musiał zdemontować reflektory. Reszta okaże się jak będą juz świecić H7.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
przetwornice są luźno położone za światłami (sic!) w momencie powypinania wszystkich wtyczek, mogę je wyjąć razem z palnikami, beż użycia śrubokręta, bo przykręcone nie są. czyli targać jak jest i włożyć h7, a martwić będziemy się później? jeśli tak, to czekam na poniedziałek, żeby kupić jakieś rozsądne żarówki w motoryzacyjnym. Jak myślisz, Blue Vision Ultra? podobno bardzo dobrze świecą, i jeszcze lepiej to wygląda
przetwornice są luźno położone za światłami (sic!) w momencie powypinania wszystkich wtyczek, mogę je wyjąć razem z palnikami, beż użycia śrubokręta, bo przykręcone nie są. czyli targać jak jest i włożyć h7, a martwić będziemy się później? jeśli tak, to czekam na poniedziałek, żeby kupić jakieś rozsądne żarówki w motoryzacyjnym. Jak myślisz, Blue Vision Ultra? podobno bardzo dobrze świecą, i jeszcze lepiej to wygląda
żadne H7 nie będą świecić lepiej od xenonów... sam jeździłem na H7 i po założeniu normalnych xenonów jest kosmiczna różnica. Ale to tylko moje skromne zdanie
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
hmm. to teraz zacząłem się zastanawiać... jeszcze muszę ogarnąć ustawianie tych świateł, bo ewidentnie za wysoko świecą.
A czy na Alledrogo występujące palniki różnią się jakością świecenia, czy generalnie wszystko jest tą samą chińszczyzną produkowaną za miskę ryżu? może bym się skusił na te 4300K, bo z tego co widzę, nie podpadają barwą miśkom tak jak moje...
hmm. to teraz zacząłem się zastanawiać... jeszcze muszę ogarnąć ustawianie tych świateł, bo ewidentnie za wysoko świecą.
A czy na Alledrogo występujące palniki różnią się jakością świecenia, czy generalnie wszystko jest tą samą chińszczyzną produkowaną za miskę ryżu? może bym się skusił na te 4300K, bo z tego co widzę, nie podpadają barwą miśkom tak jak moje...
wszystko zależy od tego co i za ile kupisz, ale jestem pewien,że znajdziesz dobre palniki np. PHILIPSA
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Opcja jest taka, że ja mam 4300k z przetwornicami cyfrowymi i świecą biało-żółto a ten sam palnik na kumpla przetwornicy takiej małej świeci jak 6000k więc ma to się też przetwornicami a palniki mam właśnie za te 40zł kpl
No więc, zerknąłem, ale wydaje mi się że to najtańszy zestaw od chinoli z Alledrogo
chciałem jeszcze zerknąć na palniki, ale nie było mi to dane, bo tam jest tak mało miejsca, ze musiałbym wykręcać lampę. próbowałem to zrobić, ale coś blokuje mnie kierunkowskaz, nie mam pojęcia jak go odkręcić, lampy są niezespolone..
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.14.70.203, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
od niedawnego czasu kupna mojej A4 mam kilka rzeczy do 'poprawienia'...
