Skrzynie DMU i EPT montowane były z silnikami 1,6 i 1,8 do 92KW, skrzynie DMX i EPV to skrzynie z 1,9TDI 81KW. Na siłę to wszystko jest możliwe ale jaki będzie tego efekt?
Brniesz w złym kierunku. Sterowniki silnika jak i skrzyni są ze sobą ściśle powiązane. Chodzi głównie o przełączanie biegów. Prościej byłoby poszukać Passerati z silnikiem AEB i automatem niż kombinować z przeróbką na 4ro stopniową skrzynię.
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Ok. dzięki , szukam , więc dalej . Jak rozumiem od paska będą te same oznaczenia skrzyń ?
[ Dodano: Nie 06 Paź, 2019 14:20 ]
Adi czy CJQ od paska mi podejdzie , jest od silnika 1,8T
[ Dodano: Nie 06 Paź, 2019 14:20 ]
Adi czy CJQ od paska mi podejdzie , jest od silnika 1,8T
Nie ma innego wyjścia.
DRF jest 5-cio biegowa?
Tak 5 biegowa.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych