Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[Audi V8] Szarpanie automatu
Autor Wiadomość
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 10:58   [Audi V8] Szarpanie automatu
     



Cześć.

Borykam się z problemem szarpania automatu w mojej V8 z 91 roku, silnik 3,6.

Objawy:
- przy zmianie z P na D, brak szarpnięcia. Z P na R, szarpniecie ze stuknięciem,
- przy przyspieszaniu (delikatnym) szarpie tylko z 1 na 2. Przy wyższych obrotach z 1-2 uderzenie jest bardzo mocne, jakby ktoś popchnął auto, zaczynają szarpać pozostałe biegi,
- przy redukcji problem występuje przy przejściu z 2 na 1, i jest to problem największy - auto szarpie, mocno nurkuje, przy okazji jest metaliczne stuknięcie. Przy dojeździe do świateł zawsze występuje dwukrotne szarpnięcie poniżej 10km/h, jakby skrzynia się gubiła. Efekt przypomina przeładowanie rewolwera.

Olej w skrzyni wymieniony, poziom poprawny.

Błędy:
- podpięcie VAG'a do skrzyni jest niemal niemożliwe. Zazwyczaj wyskakuje błąd komunikacji. Raz udało się o dziwo połączyć i wyskoczyły dwa błędy, jeden odpowiedzialny za czujnik położenia selektora oraz ogólny błąd komunikacji z modułem automatycznej skrzyni biegów.

Co pomagało (już nie pomaga). Próba podpięcia komputera, niezależnie czy się powiodło, czy nie, powodowała że jeden lub dwa dni auto jeździło poprawnie, bez szarpania, bez stukania. Po kilkudziesięciu kilometrach problem powracał. Obecnie podpięcie komputera nie pomaga już.

Problem wystąpił po dłuższej trasie z prędkościami autostradowymi.

Macie jakiś pomysł?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 11:19   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Kwesta komunikacji może być spowodowana jakością kabelka. Myślę że osoby które mają doświadczenie aby Ci pomóc i tak będą Cię prosiły o podanie błędów (bo inaczej to wróżenie z fusów) więc postaraj się pożyczyć gdzieś fejsa żeby tutaj pokazać co się dzieje pod kątem błędów.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 11:44   
     



00293 - Multi-function Switch (F125)
65535 - Internal Control Module Memory Error
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 11:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



skrzynia pracuje w trybie awaryjnym?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 11:57   
     



Nie.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 12:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Ten błąd ostatni sprawdziłem w polskiej wersji i brzmi:

65535 - Uszkodzony sterownik ECM
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 13:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



masz jakiś szerszy opis tych błędów,czy tylko to co napisałeś? tzn. błędy statyczne, sporadyczne itd.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 13:33   
     



Niestety, tylko to co napisałem. Czy dobrze kojarzę, że sterownik skrzyni jest pod kierownicą, nad nogami kierowcy?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 13:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



KWs napisał/a:
Niestety, tylko to co napisałem. Czy dobrze kojarzę, że sterownik skrzyni jest pod kierownicą, nad nogami kierowcy?
nie pamiętam gdzie jest w V8, tak czy siak zacząłbym od sprawdzenia samego sterownika, choć moim zdaniem w przypadku jego awarii skrzynia powinna pracować w trybie awaryjnym, myśle,że to mechaniczna awaria... czy ATF wymieniany był na czas? Kaseta była czyszczona?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 14:26   
     



ATF zmieniłem po zakupie, co było wcześniej nie wiadomo. Zmieniałem olej w serwisie, zalali FEBI, czy czyścili kasetę, nie mam pojęcia szczerze mówiąc. Wówczas nie orientowałem się jeszcze kompletnie w temacie automatów (mój pierwszy).

Troche sieje mi w głowie zamęt ten efekt ustępowania awarii na kilkadziesiąt kilometrów po wpięciu się VAGiem w kontekście usterki mechanicznej.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 14:51   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Cytat:
Troche sieje mi w głowie zamęt ten efekt ustępowania awarii na kilkadziesiąt kilometrów po wpięciu się VAGiem w kontekście usterki mechanicznej.

I dodać do tego błąd:
65535 - Uszkodzony sterownik ECM

Najfajniej było by podmienić sterownik ale to koszt.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 22:35   
     



Jeszcze kwestia dobrania odpowiedniego sterownika. Z tego co widzę na allegro są trzy rodzaje różniące się kolorem naklejki, i ostatnim symbolem w numerze części, ponoć wszystkie od 3.6.

http://allegro.pl/kompute...4824786501.html
http://allegro.pl/sterown...4829388774.html
http://allegro.pl/audi-v8...4805438828.html

Jak rozpoznać odpowiedni?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 10 Gru, 2014 22:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Chyba najprościej poszukać takiego jaki masz teraz w aucie. Podaj numer swojego.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
KWs 


Model: D11
Silnik: 3,6 PT
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Wiek: 35
Dołączył: 10 Gru 2014
Wszystkie posty: 18



Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Czw 11 Gru, 2014 08:30   
     



Do mojego się jeszcze nie dobrałem, dopiero w weekend będę miał czas porozbierać deskę. Chciałem właśnie dobrać bez rozbierania co by na weekend już był u mnie sterownik.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 11 Gru, 2014 09:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Błąd 65535 ewidentnie mówi o uszkodzeniu programu skrzyni. W zależności od usterki sądzę, że wcale nie musi powodować trybu awaryjnego. Tryb awaryjny zapisany jest w programie sterownika, a 65535 usterką programu. :)
Co do zakupu odpowiedniego sterownika - numery obecnego należy porównać z odpowiednim pasującym sterownikiem. Nie spieszyłbym się z zakupem dopóki nie był bym pewny, że ten akurat jest odpowiedni. Aby dobrać odpowiedni sterownik potrzebny jest typ skrzyni, rok modelowy i nr seryjny samochodu.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Skrzynie automatyczne

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 3.227.252.87, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności