Witam. Od jakiegoś czasu męczy mnie potężna wibracja skrzyni biegów. Na początku myślałem że wina jest po stronie mostu ale jednak nie. wibracja jest odczuwalna w przedziale prędkościowym 20-100 km/h potem ustaje, dodam że podczas jazdy np. 80km/h i wrzuceniu N wibracja ustaje. Wibracja jest porównywalna z niewywarzonym wałem. Nie da się zczytać błędów, ale wygląda mi to na uszkodzenie jakiegoś łożyska. Może ktoś z was spotkał się z czymś takim? Jeśli nie to może ktoś posiada opis ze zdjęciami rozbiórki takiej skrzyni?? Z góry dziękuje za pomoc:)
Nie dodałem że podczas wibracji, ze skrzyni dobywają zgrzyty i to spore. Jak podniosłem przód i uruchomiłem napęd to wibracji nie ma zaś w odwrotnej pozycji są. koła są prawie takich samych średnic, różnica jakieś 0.5 może do 1 cm więc nie wydaje mi się żeby to było przyczyną, poza tym w pozycji n wibracja by nie ustawała. Dodam też, że gdy słychać zgrzyty (aż wał dzwoni) to czuć ze ta skrzynia stawia opór dla silnika, po przekroczeniu 100km/h wszystko cichnie.
Powiem tak. Ja miałem u siebie opony przód 225/55/16 a tył 235/55/16 i co jakiś czas robiło się własnie tak jak piszesz. To jest głupiejący mechanizm różnicowy (chyba że źle mówię niech ktoś poprawi) zbiera dwie prędkości i dlatego tak się dzieje no chyba że jest coś zupełnie innego to z chęcią bym się dowiedział.
_________________ Była 100 C3 2.0 E (nadal jest w rodzinie)
A jest V8 uwielbiam ją
Kurcze może i racja ale te zgrzyty są tak mocne i niepokojące że masakra. Teraz jak kupie opony to w razie awarii skrzyni nie będę miał kasy na remont. Jak by się wysypało tam jakieś łożysko to jeszcze pół biedy. To jest już druga skrzynia, w tamtej tego nie było a te same opony. Mam pecha do tego auta.
w quattro świętością sa 4 takie same opony, a najlepiej gdyby wszystkie razem były kupione nowe. W przypadku kombinacji z rozmiarami opon , późniejszym efektem sa takie usterki
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Prawda. Problem rozwiązany:) opony różniły się średnicami o około m. Po wymianie cisza i spokój i dziękuje za porady:) Pozdrawiam
najwazniejsze,ze problem rozwiazany na czas i bez uszkodzeń
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
uwielbiam ją
m. Po wymianie cisza i spokój i dziękuje za porady:) Pozdrawiam 
