Mam pytanie męcze się od roku z tym trzęsieniem wymieniłem już obie poduszki silnika i plecionke przedtem drgał tylko tłumik teraz drży nawet kiewownica podłokietnik lusterko i rzeczy które leżą w schowku czy wymiana poduszek skrzyni pomoże czy mam szukać innej przyczyny
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[A4 b5] drgania kierownicy,lusterk, lewarka
Re: drgania kierownicy lusterka lewarka
Może wyważ koła?
O to właśnie mi chodziło.
To ładny początek zaczynając od wyjęcia silnika... najprostsza robota...
sorki ale temat walniętych poduszek przecież nie jest tak trudny do ogarnięcią? wjedż na kanał i sprawdż, chyba że ci silnik kuleje to i nowe poduszki nie pomogą.
| davidovv napisał/a: |
| Mam pytanie męcze się od roku z tym trzęsieniem wymieniłem już obie poduszki silnika i plecionke przedtem drgał tylko tłumik teraz drży nawet kiewownica podłokietnik lusterko i rzeczy które leżą w schowku czy wymiana poduszek skrzyni pomoże czy mam szukać innej przyczyny |
Może wyważ koła?
to jest tylk ona jałowym biegu i jak dodam lekko gazu pukanie ustaje
Sprawdź wszystkie poduszki łącznie z tym w skrzyni oraz czy tłumik nie dotyka karoserii.
dzis sprawdziłem i jak plecionka była wymieniona to dotyka tej metalowej osłony nad przegubem a na tej osłonie jest przyklejona na jakiś czerwony silikon jakaś podkładke wygląda jak jakaś cięka podkłądke chyba azbestowa . Robił to mechanik z wielkopolski a teraz mieszakm na pomorzu więc jeśli to jest przyczyną tego tego drżenia to musze to gdzieś tu usunąć mam jeszcze katalizator może go odrazu wyciąć. I czy może kupić poduszki skrzyni biegów.
Jeżeli kat jest sprawny, to nie ruszaj go.
czyli zrobić tak zeby rura tłumika nie dotykała nigdzie
| davidovv napisał/a: |
| czyli zrobić tak zeby rura tłumika nie dotykała nigdzie |
O to właśnie mi chodziło.
Mi to wygląda na wyeksploatowane koło zamachowe...radził bym sprawdzić to na początku.
| milczewicz napisał/a: |
| Mi to wygląda na wyeksploatowane koło zamachowe...radził bym sprawdzić to na początku. |
To ładny początek zaczynając od wyjęcia silnika... najprostsza robota...
odkręce rure od turbiny i sprawdze czy nadal bedzie trzęsło kierownicą jeśli tak to wymienie poduszki skrzyni biegów jeli to nie pomoże to gdzie szukać koło dwumasowe zamienić na jednomasowe czy założć dwumasowe jak w oryginale sachs czy luk auto jest w rodzinie od nowości ma prawie 240 tyś przebiegu
| davidovv napisał/a: |
| odkręce rure od turbiny i sprawdze czy nadal bedzie trzęsło kierownicą jeśli tak to wymienie poduszki skrzyni biegów jeli to nie pomoże to gdzie szukać koło dwumasowe zamienić na jednomasowe czy założć dwumasowe jak w oryginale sachs czy luk auto jest w rodzinie od nowości ma prawie 240 tyś przebiegu |
sorki ale temat walniętych poduszek przecież nie jest tak trudny do ogarnięcią? wjedż na kanał i sprawdż, chyba że ci silnik kuleje to i nowe poduszki nie pomogą.
zostały mi do wymiany poduszki skrzyni ale niewiem czy warto jak cos ustale to napewno to opisze
dziś wymieniłem poduszki skrzyni biegów i nic się nie zmieniło kierownica i lewarek nadal się trzęsą kupiłem jeszcze dystans gumowy ten z przodu ale nie potrafie tego założyć
czy to może być problem z nastawnikiem pompy auto stało przez ponad miesiąc bez odpalania
dziś wymieniłem poduszki skrzyni biegów i nic się nie zmieniło kierownica i lewarek nadal się trzęsą kupiłem jeszcze dystans gumowy ten z przodu ale nie potrafie tego założyć
czy to może być problem z nastawnikiem pompy auto stało przez ponad miesiąc bez odpalania
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych