 |
|
[ B3]problem z zegarami |
| Autor |
Wiadomość |
KrisPrG 
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
  
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
 Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:20 [ B3]problem z zegarami
|
|
|
hej, mam mały problem z zegarami/licznikiem.
Dziś zmieniałem zalany zegarek (licznik rozkręcony bardzo mocno), operacja jak najbardziej udana, ale. No właśnie zawsze jest to ale:
1. wskazówka prędkościomierza - późno wchodzi/podchodzi do góry, po wzięciu navi i sprawdzeniu prędkości jest prawie tak jak na navi, więc nie ma tragedii, ale lepiej by troszkę jednak przekłamywał. ale to jest pikuś jakoś go nastawie
2. wskazówka obrotomierza - tu za to jest gigantyczny problem:
na luzie pokazuje obroty 800 (wcześniej było pod 1000)
jak przyspieszam wskazówka podchodzi do góry jak silnik zaczyna już "wyć", potem zostaje w miejscu,
Głównie chodzi mi o pomoc z 2.
Czy obrotek odmówił posłuszeństwa/padł  a może trzeba jakoś wskazówkę "odkręcić" |
_________________
Gość, pozdrawiam
 |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:49 Re: prblem z zegarami
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | hej, mam mały problem z zegarami/licznikiem.
Dziś zmieniałem zalany zegarek (licznik rozkręcony bardzo mocno), operacja jak najbardziej udana, ale. No właśnie zawsze jest to ale:
1. wskazówka prędkościomierza - późno wchodzi/podchodzi do góry, po wzięciu navi i sprawdzeniu prędkości jest prawie tak jak na navi, więc nie ma tragedii, ale lepiej by troszkę jednak przekłamywał. ale to jest pikuś jakoś go nastawie
2. wskazówka obrotomierza - tu za to jest gigantyczny problem:
na luzie pokazuje obroty 800 (wcześniej było pod 1000)
jak przyspieszam wskazówka podchodzi do góry jak silnik zaczyna już "wyć", potem zostaje w miejscu,
Głównie chodzi mi o pomoc z 2.
Czy obrotek odmówił posłuszeństwa/padł a może trzeba jakoś wskazówkę "odkręcić" |
Zacznijmy od tematu czy ruszałeś wskazówki, czy to samo z siebie tak się zrobiło.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
 |
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:52
|
|
|
| Cytat: | | licznik rozkręcony bardzo mocno) |
| Adi202 napisał/a: | | Zacznijmy od tematu czy ruszałeś wskazówki |
tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
_________________
Gość, pozdrawiam
|
| Ostatnio zmieniony przez KrisPrG Wto 04 Sie, 2009 22:52, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:56
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
wg. mnie uszkodziłeś coś zakładając je, sam to przerabiałem kilka razy, dopiero film instruktażowy mi pomógł  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 22:59
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: |
tak, były wyjęte w celu dopasowania nowej tarczy oraz wymiany zegarka |
I tu masz problem. Według mnie uszkodzone są zawieszenia wskazówek. Powinieneś sprawdzić stan włosa napedzającego wskazówkę. Możliwe, że jest pokrzywiony - w obydwu przypadkach.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:03
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | no to fajnie  a z UN4 od B4 będzie pasował obrotek do VDO w B3 |
nie bo mocowania są inne tylko UN4 do UN4 |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:04
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | no to fajnie a z UN4 od B4 będzie pasował obrotek do VDO w B3 |
Są to dwa różne zegary. Pasować nie będą.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:07
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | w takim razie mam zagadkę na kilka dni |
Rozkręć i zrób fotki. Podziel się ta zagadką.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:08
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | w takim razie mam zagadkę na kilka dni |
najprościej będzie dokupic sam obrotek VDO lub jakieś uszkodzone zegary i zrobić podmiankę |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
obecnie:
Audi A6 2.8 quattro
|
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 04 Sie, 2009 23:26
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | jutro go rozkręcę i zobaczymy co jest nie halo, ale i tak mam czarne przeczucia |
Nie będzie tak źle.  |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
KrisPrG
NO BASS NO FUN
Model: B3
Silnik: PM
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: sedan
Pomógł: 1 raz
Wiek: 25
Dołączył: 14 Maj 2009
Wszystkie posty: 102
Piwa: 3/2
Skąd: Pruszcz Gdański
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna + kuchenka LPG
Nadwozie: sedan
Pomógł: 15 razy
Wiek: 26
Dołączył: 13 Maj 2009
Wszystkie posty: 1283
Piwa: 38/3
Skąd: Olsztyn, Jeziorany
|
| Wysłany: Sro 05 Sie, 2009 22:37
|
|
|
| KrisPrG napisał/a: | | navi: 40 km, licznik ok. 38 km |
taki błąd nie jest straszny, można przeżyć. idealnie i tak nie będzie |
_________________
wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.210, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
teraz jest gitara, tylko prędkości nie mogłem ustawić, ale mam to w D.... muszę się przyzwyczaić do tego jak jest (wg. navi jadę jakieś 4 km/h wolniej w porównaniu do licznika, czyli navi: 40 km, licznik ok. 38 km) 
