 |
|
[A4 B5 1.6 ALZ] kopci na niebiesko i bierze olej |
| Autor |
Wiadomość |
hubik 
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
 
Skąd: carlisle/antonin
|
 Wysłany: Nie 25 Sie, 2013 15:02 [A4 B5 1.6 ALZ] kopci na niebiesko i bierze olej
|
|
|
witam. problem jak powyżej. dokładnie kopci po hamowaniu silnikiem i ponownym daniu na gaz. przy reducji czy nawet przy ostrym rozpędzaniu nie kopci. na zimnym po odpaleniu lekko przez chwile i to nie zawsze. siśnienie 15-15-15-17. na tym gdzie jest 17 potrafi mi zalać świecę kiedy dłużej stoję np w korku. spalanie w cyklu mieszanym okło 7,5 l. oleju bierze jakis litr na 300-400 km. kolektor ssący czarny i mokry. uprzejmie proszę o sugestie osób które miały podobny problem, a także o kontakt wszystkich którzy mają podobny silnik i conieco wiedzą o nim. pozdr |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Nie 25 Sie, 2013 16:12
|
|
|
zacząłbym od uszczelniaczy... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
 |
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Nie 25 Sie, 2013 17:55
|
|
|
od tego zaczynam. glowica gotowa do zrzucenia ale nie mam imbusa 8  w polsce warsztat wyposażony, tutaj kicha... ale myślisz ze to mozliwe by takie ilości oleju szły górą? a nie wiesz co z odmą w tych silnikach? bo troche mi sie mocno ulany wydaje ten kolektor... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pon 26 Sie, 2013 13:17
|
|
|
| hubik napisał/a: | | od tego zaczynam. glowica gotowa do zrzucenia ale nie mam imbusa 8 w polsce warsztat wyposażony, tutaj kicha... ale myślisz ze to mozliwe by takie ilości oleju szły górą? a nie wiesz co z odmą w tych silnikach? bo troche mi sie mocno ulany wydaje ten kolektor... |
jesli uszczelniacze są lipne to bedzie brał olej jak najęty, co do odmy to szczerze mówiac nie orientuje się... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Pon 26 Sie, 2013 14:32
|
|
|
troche mnie pocieszyłeś bo jednak troche sie boję o pierscienie... z odmą problem jest taki ze tu nie ma czegos takiego. znad klawiatury idzie wąż od razu do rury. widocznie jest jakis system w pokrywie zaworów a wygląda mi to na nierozbieralne... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 05:09
|
|
|
Gdyby pierścienie byly do wymiany to na pewno nie miałbyś takiego ciśnienia, z resztą nawet gdyby to tu i tak nie wymienisz pierścieni bo nikt nie zrobi Ci szlifu (przerabiałem temat), a wymiana bez szlifu mija się z celem... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 07:47
|
|
|
jestem podobnego zdania. wiesz w kraju po prostu wyciągałem tłoki i wszystko miałem na warsztacie. a tutaj... szkoda gadać |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 13:44
|
|
|
własnie dlatego mam mam tu prawie wszystko co w garazu w PL  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 16:05
|
|
|
narzędzi mi przybywa ale bez garażu...  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 17:47
|
|
|
| hubik napisał/a: | | narzędzi mi przybywa ale bez garażu... |
zawsze mozesz podjechać  |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 17:48
|
|
|
no widzialem ze daleko nie mam |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Wto 27 Sie, 2013 19:11
|
|
|
| hubik napisał/a: | | no widzialem ze daleko nie mam |
w razie czego mam w miare wyposazony warsztat + kompletny sprzęt diagnostyczny |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
hubik
Model: A4
Silnik: 1.6 ALZ
Zasilanie: benzyna
Nadwozie: avant
Dołączył: 31 Lip 2013
Wszystkie posty: 8
Skąd: carlisle/antonin
|
| Wysłany: Pią 30 Sie, 2013 07:45
|
|
|
jako ze nikt sie nie wypowiada nikt sie nie obrazi jak nieco zbocze z tematu. doradz cos do diagnostyki za rozsądną cyfrę |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 30 Sie, 2013 10:44
|
|
|
również uważam że uszczelniacze zaworowe do wymiany.
można je wymienić bez zdejmowania głowicy by nie nabijać kosztów. |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 30 Sie, 2013 14:22
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | również uważam że uszczelniacze zaworowe do wymiany.
można je wymienić bez zdejmowania głowicy by nie nabijać kosztów. |
pod warunkiem,że masz do tego narzedzie... nawet w PL mało kto to posiada .... przynajmniej w moich okolicach...
| hubik napisał/a: | | doradz cos do diagnostyki za rozsądną cyfrę |
przerabialismy juz to na forum miliony razy... poszukaj a znajdziesz wszystko zależy od tego co masz zamiar tym robić , no i jakie auta.... |
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
