Czy jest możliwość kupienia uszczelek do plyty sterującej do skrzyni ECZ.
Wraz z wymiana oleju i filtra chciałbym to rozebrać i wyczyścić, no i na wszelki wypadek lepiej mieć uszczelki. Czy nie ma takiej potrzeby?

Chce to zrobić, gdyż zawsze na zimnym oleju jak włącze D jest 1-2 sek przerwy, szarpnięcie i samochód jedzie dopiero na D, za drugim razem już tego nie ma, tak samo na ciepłtym. Podejrzewam płyte i zabrudzone zaworki

Tematy były juz poruszane na forum z tego co pamienta to zawszw tylko myli plyte sterujaca nie wymieniali tam zadnych uszczelek

Czyli wystarczy ją wyciągnąc? Nic tam nie ma zadnych uszczelek? Szukam juz z 2 godz jak sie do tego zabrać jak trzeba i nic nie mogę znależć konkretnego

poczekaj na post od adiego on opisywal tu kiedys juz taki temat i na pewno ci dobrze doradzi

Każdą część można dokupić. W sterowniku hydraulicznym uszczelnienia są na kanalikach i są one wielokrotnego użytku chyba, że zostały uszkodzone przy demontażu. Jeżeli chcesz zrobić to porządnie, to musisz rozkręcić cały sterownik.

Czyli demontując cała płytę i rozkręcając mogę uzyć uszczelnień po raz drugi?

Zgadza sie jesli ich nie uszkodzisz tak jak pisal ci adi

TO chyba sprobuję.

Objaw mam taki

Skrzynia rano mi jak włącze D szarpnie raz. Podejrzewam że któryś z zaworów sie przycina i jak ciśnienie się zwiększy to puszcza. Póżniej jest ok, nawet jak zaraz włącze na R i znów na D to skrzynia nie szarpie, tylko za pierwszym razem jak jest zimna.

Dzwoniłem do midiparts i nie da rady kupić uszczelek osobno pod płytę.


Czy po prostu lepiej tego nie ruszac i tylko wymienić olej.

Czyszcząc sterownik zawsze jest ryzyko, że stan się pogorszy. Wszystko zależy od stopnia zużycia zaworów. Jeżeli opiłki zrobiły dużą "krzywdę" na zaworach, to po wyczyszczeniu mogą chodzić jeszcze gorzej.