hejka,
Zacznę o tego że V'ka nie odpala za pierwszym razem. Oczywiście jak wystarczająco długo pokręcę rozrusznikiem to zaskoczy ale najlepiej to odpala gdy pierw na sekundę pokręcę rozrusznikiem a za drugim prazem pali normalnie. Coś mi mówi że to czujnik Halla którego wymieniałem w zeszłym roku. Brak błędów.
druga sprawa że na zimnym silniku mruga mi kontrolka oleju - na 100% jest stan a wskaźnik ciśnienia oleju również pokazuje właściwe wartości.
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
[V8 D11] kontrolka oleju, nie odpala za pierwszym razem
Re: [V8 D11] kontrolka oleju, nie odpala za pierwszym razem
Czujnik Halla nie ma tu nic do tego. Odepnij go i też odpalisz. Uszkodzenie czujnika Halla może powodować jedynie większe spalanie.
Ja zacząłbym od pomiaru napięcia na przekaźniku pompy paliwa, sprawdzenia czujników G28 i G4 oraz ... od czujnika temperatury.
Re: [V8 D11] kontrolka oleju, nie odpala za pierwszym razem
zrobi się
[EDIT]
wymiana czujników G28 i G4 rozwiązała problem.
pozdrawiam
co do mrugajacej kontrolki oleju to sprawdziłby przewody, mnie to wyglada na jakąś przerwę, Co o samego odpalania to w jakim stanie masz akumulator? Miałem podobny przypade tylko,że w 90-tce , może to smieszne ale przez to,że akumulator nie był w zbyt dobrej kondycji to auto paliło dopiero po 2-3 sekundach krecenia, , dodam iż kręcił normalnie ale za słabo. po wymianie problem znikł.
akumulator jest igła a objaw jest lekko inny niż przy słabym akku co do przewodu od oleju to objaw jest tylko przy zimnym silniku, po chwili gaśnie
jimv8 napisał/a: |
hejka,
Zacznę o tego że V'ka nie odpala za pierwszym razem. Oczywiście jak wystarczająco długo pokręcę rozrusznikiem to zaskoczy ale najlepiej to odpala gdy pierw na sekundę pokręcę rozrusznikiem a za drugim prazem pali normalnie. Coś mi mówi że to czujnik Halla którego wymieniałem w zeszłym roku. Brak błędów. druga sprawa że na zimnym silniku mruga mi kontrolka oleju - na 100% jest stan a wskaźnik ciśnienia oleju również pokazuje właściwe wartości. |
Czujnik Halla nie ma tu nic do tego. Odepnij go i też odpalisz. Uszkodzenie czujnika Halla może powodować jedynie większe spalanie.
Ja zacząłbym od pomiaru napięcia na przekaźniku pompy paliwa, sprawdzenia czujników G28 i G4 oraz ... od czujnika temperatury.
Adi202 napisał/a: |
Czujnik Halla nie ma tu nic do tego. Odepnij go i też odpalisz. Uszkodzenie czujnika Halla może powodować jedynie większe spalanie. Ja zacząłbym od pomiaru napięcia na przekaźniku pompy paliwa, sprawdzenia czujników G28 i G4 oraz ... od czujnika temperatury. |
zrobi się
[EDIT]
wymiana czujników G28 i G4 rozwiązała problem.
pozdrawiam
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych