Skrzynie automatyczne » [A6 V6 tdi] automat w trybie awaryjnym
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
 [A6 V6 tdi] automat w trybie awaryjnym
Witam wszystkich milosnikow Audi. ;audi; Rok temu kupilem audi a6 2.5 tdi 2003.automat.Mam problem z praca skrzyni biegow-a mianowicie;gdy przelaczam automat na wsteczny bieg kontrolki na desce rozdzielczej ,ktore wskazuja pozycje pracy automatu,zaczynaja mrugac.Automat nie szarpie,przerzuca biegi normalnie ale nieraz jest tak,ze musze chwil kilka poczekac az wsteczny bieg zacznie dzialac.Nie jestem pewien,czy poprzedni wlasciciel zmienial olej.Mieszkam i pracuje w Walii i mam problam porozumiec sie w fachowym angielskim co z moim automatem.Prooosze o pomoc i z gory dziekuje za ewentulane odpowiedzi

Postaw piwo autorowi tego posta
 Re: automat w trybie awaryjnym(mrugajace kontrolki na desce)
darek137 napisał/a:
Witam wszystkich milosnikow Audi. ;audi; Rok temu kupilem audi a6 2.5 tdi 2003.automat.Mam problem z praca skrzyni biegow-a mianowicie;gdy przelaczam automat na wsteczny bieg kontrolki na desce rozdzielczej ,ktore wskazuja pozycje pracy automatu,zaczynaja mrugac.Automat nie szarpie,przerzuca biegi normalnie ale nieraz jest tak,ze musze chwil kilka poczekac az wsteczny bieg zacznie dzialac.Nie jestem pewien,czy poprzedni wlasciciel zmienial olej.Mieszkam i pracuje w Walii i mam problam porozumiec sie w fachowym angielskim co z moim automatem.Prooosze o pomoc i z gory dziekuje za ewentulane odpowiedzi
kolego podstawa to zmiana oleju i czyszczenie kasety, olej mozesz zmienic sam, jesli dysponujesz garazem, niestety z kaseta bedzie juz gozej. Z kad dokladnie jestes? Moze bede móg pomoc Ci na miejscu ;)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
mieszkam w Walii to jest UK a konkretnie miasto Llanelli.Myslisz ze wymiana oleju pomoze?Nie pisalem jeszcze ,ze jak wlacze wsteczny to czujniki cofania warjuja i piszcza dlugim ciaglym sygnalem.Darek :-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
darek137 napisał/a:
mieszkam w Walii to jest UK a konkretnie miasto Llanelli.Myslisz ze wymiana oleju pomoze?Nie pisalem jeszcze ,ze jak wlacze wsteczny to czujniki cofania warjuja i piszcza dlugim ciaglym sygnalem.Darek :-)
to jakies 200 mil odemnie :roll: sluchaj, wymiana oleju to rzecz podstawowa, zaraz po kupnie, tak jak i czyszczenie kasety. Zalatw to i zobaczymy co bedzie dalej. U mojego kolegi szarpalo, wsteczny dzialal z opóznieniem, a po wymianie wszystko ustalo.

Wystawiono 1 piw(a):
darek137
Postaw piwo autorowi tego posta
 
Dzieki serdeczne.Zmienie olej i napisze. :-) Fajnie ze mieszkasz w UK.

Postaw piwo autorowi tego posta
 
darek137 napisał/a:
Dzieki serdeczne.Zmienie olej i napisze. :-) Fajnie ze mieszkasz w UK.
no dzieki, pamietaj tylko o czyszczeniu kasety, nie mam pewnosci jaki powinien byc olej, ale nasz fachowiec Adi202 bedzie wiedzial na 122% ;)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
darek137 napisał/a:
mieszkam w Walii to jest UK a konkretnie miasto Llanelli.Myslisz ze wymiana oleju pomoze?Nie pisalem jeszcze ,ze jak wlacze wsteczny to czujniki cofania warjuja i piszcza dlugim ciaglym sygnalem.Darek :-)

Z Twojego opisu wynika, że masz uszkodzony któryś z czujników parkowania. Przy tym wymiana oleju na pewno nie pomoże, ale przy trybie awaryjnym skrzyni tak. Wymień olej w ilości która mieści się w misce olejowej i po 1000km zrób to ponownie. Chyba, że posiadasz multitronic, to masz problem.
pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi202 napisał/a:
Z Twojego opisu wynika, że masz uszkodzony któryś z czujników parkowania. Przy tym wymiana oleju na pewno nie pomoże
to oczywiste , mialem na mysli sama skrzynie

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Pasiak napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Z Twojego opisu wynika, że masz uszkodzony któryś z czujników parkowania. Przy tym wymiana oleju na pewno nie pomoże
to oczywiste , mialem na mysli sama skrzynie

Wiem koleżko. ;-)

Postaw piwo autorowi tego posta
 
witaj Adi202.Tak mam skrzynie multitronic.Teraz jezdze od dwoch dni i jest w pozadku.Ale zaczely dziac sie takie cuda gdy zwariowaly czujniki parkowania.po wlaczeniu wstecznego najpierw jest krotki sygnal a potem dlugi ciagly pisk (ok 10 sek).Wymienie olej w wekend tak czy inaaczej,zaczne najpierw od tego a potem powalcze z czujnikami.Adi -czemu napisales ze jesli multitronik to jest problem?......dobrze wiem???,ze multitronik to jest skrzynia w ktorej dzwignia mozna samemu do przodu przelaczac biegi od 1 do 6 a tiptronik ma to w kierownicy?Dzieki za podpowiedzi ;-)

[ Dodano: Sro 25 Sie, 2010 21:25 ]
Prosze,podpowiedzcie mi jeszcze,jakim olejem zalak skrzynie bo wyczytalem tu na sasiednim temacie aby nie zalewac czerwonymATF.Jaki jest najlepszy i najbardziej odpowiedni dla mojej niuni a6?

[ Dodano: Sro 25 Sie, 2010 21:25 ]
;audi;

Postaw piwo autorowi tego posta
 
darek137 napisał/a:
multitronik to jest skrzynia w ktorej dzwignia mozna samemu do przodu przelaczac biegi od 1 do 6 a tiptronik ma to w kierownicy?

Najpierw musimy obadać do końca jaką masz skrzynię. W multitroniku jak i w tiptroniku można ręcznie przełączać biegi. Przełączniki przy kierce, to tylko dodatkowe wyposażenie. Zrób fotkę lewarka zmiany biegów, a prawdę Ci powiem. :mrgreen:

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Adi-a gdzie oprocz tego zdjecia moge sprawdzic jaka to skrzynia.Na tabliczce ,na kartce w bagazniku?teraz to sam nie wiem.to jest normalna dzignia jak w automacie od liter P na gorze po S na dole z mozliwoscia przrzucenie dzigni na prawa strone i wtedy na desce wyswietlaja sie cyfry od 1 do 6 i ruchen dzwigni do przodu przerzucam na wyzszy bieg.darek

[ Dodano: Sro 25 Sie, 2010 23:49 ]
przepraszam za bledy

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Różnica ( optycznie ) jest w "wajchach" masz taką ?



czy taką ?



Postaw piwo autorowi tego posta
 
darek137 napisał/a:
Adi-a gdzie oprocz tego zdjecia moge sprawdzic jaka to skrzynia.Na tabliczce ,na kartce w bagazniku?teraz to sam nie wiem.to jest normalna dzignia jak w automacie od liter P na gorze po S na dole z mozliwoscia przrzucenie dzigni na prawa strone i wtedy na desce wyswietlaja sie cyfry od 1 do 6 i ruchen dzwigni do przodu przerzucam na wyzszy bieg.darek

[ Dodano: Sro 25 Sie, 2010 23:49 ]
przepraszam za bledy

Multitronic ma inny blat przy lewarku. Z Twojego opisu wynika, że masz Mulititronica. Współczuję. Fajna rzecz jak nowa i sprawna. Olej możesz wymienić, ale to raczej nie pomoże. Czy zwróciłeś uwagę jak się zachowuje samochód na pozycji D jak stoisz pod górkę?

Postaw piwo autorowi tego posta
 
ta na dole

Postaw piwo autorowi tego posta

Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Skrzynie automatyczne 

[ IP: 3.145.77.114 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa