 |
Zamknięty przez: jimv8
Wto 15 Maj, 2012 07:37 |
v'ka - lock up?? |
| Autor |
Wiadomość |
jimv8 
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
   
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
 Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 20:05 v'ka - lock up??
|
|
|
witam,
pytanko,,,czy maja nasze skrzynie w v'kach lock up??
pozdrowionka |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 21:32 Re: v'ka - lock up??
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | witam,
pytanko,,,czy maja nasze skrzynie w v'kach lock up??
pozdrowionka |
odpowiedź,,, mają.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
 |
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 22:29
|
|
|
okej,,,amyslalem ze lock up znajduje sie w konwenterze ale dalej dumajac nie zgadza mi sie to.
jest jakis zawor ktory nim steruje,,lub elektromagnet, prawdopodobnie tu ma problem.
czy to wszystko znajduje sie w srodku skrzyni?? dziwne,,,poniewaz zmienilem skrzynie a blad nadal jest aktywny ( blad elektrozawora sprzegla ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 22:36
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | okej,,,amyslalem ze lock up znajduje sie w konwenterze ale dalej dumajac nie zgadza mi sie to.
jest jakis zawor ktory nim steruje,,lub elektromagnet, prawdopodobnie tu ma problem.
czy to wszystko znajduje sie w srodku skrzyni?? dziwne,,,poniewaz zmienilem skrzynie a blad nadal jest aktywny ( blad elektrozawora sprzegla ) |
I dokładnie tak jest jak myślałeś - Lock-up jest w wandlerze i ma na celu wyeliminowanie strat w postaci poślizgu.
Jaki nr ma ten błąd? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 22:42
|
|
|
no a to jest dziwne,,,chyba ze mi zdradzisz tajemnice 
nie mam numeru bledu poniewaz VAG nie dziala a texa nie podaje numerow tylko nazwe - blad elektrozaworu sprzegla
do wanklera nie ida zadne el. przewody, wiec lock up musi byc sterowany hydraulicznie,,o czym pierwszy raz slysze 
w poniedzialek moze wydobede ten cod bledu. |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sob 17 Lip, 2010 22:54
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | no a to jest dziwne,,,chyba ze mi zdradzisz tajemnice
nie mam numeru bledu poniewaz VAG nie dziala a texa nie podaje numerow tylko nazwe - blad elektrozaworu sprzegla
do wanklera nie ida zadne el. przewody, wiec lock up musi byc sterowany hydraulicznie,,o czym pierwszy raz slysze
w poniedzialek moze wydobede ten cod bledu. |
Ba! Nawet nie ma takiej możliwości technicznej aby szły tam jakieś przewody. 
Sprawa ma się tak, że każdy program diagnostyczny inaczej interpretuje usterki - powinny robić to identycznie, ale są jednak odchyłki w diagnozie.
Nie miałem okazji testować programu Texa, ale sądzę, że powinien mieć dodatkową interpretację usterki. Takie programy jak VCDS, VAS czy KTS mają opisane dogłębnie usterki przy odczycie.
Lock-up to dodatkowa opcja wandlera która zaczyna działać w trakcie momentu obrotowego. |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sro 21 Lip, 2010 17:02
|
|
|
numer bledu -
00262 - 3-N90
[ Dodano: Sro 21 Lip, 2010 17:28 ]
wiem juz co to za blad
lecz podpowie mi moze ktos gdzie sie znajduje ten zaworek, i jaki przewod-przewody do niego ida ?? numery, kolory, miejsce w kostce do kompa i miejsce podlaczenia na skrzyni?? |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 21 Lip, 2010 18:09
|
|
|
Zaworki typu N89, N90 itd znajdują się w kasecie przełączającej. Jakie kolory przewodów tam idą, to tego nie powiem, ale możesz zrobić sobie test elementów - każdy z zaworków powinien tykać.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Pią 23 Lip, 2010 10:47
|
|
|
potrzebuje schemat elektrycznym wiazki skrzyni biegow.
moze ktos posiada takie dane??
[ Dodano: Pią 23 Lip, 2010 11:58 ]
http://www.eserviceinfo.c...hp?fileid=13265
cos znalazlem,,jak by ktos potrzebowal |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Pią 23 Lip, 2010 16:19
|
|
|
| jimv8 napisał/a: | potrzebuje schemat elektrycznym wiazki skrzyni biegow.
moze ktos posiada takie dane??
[ Dodano: Pią 23 Lip, 2010 11:58 ]
http://www.eserviceinfo.c...hp?fileid=13265
cos znalazlem,,jak by ktos potrzebowal |
To jest to czego szukałeś. Mam też trochę bardziej dokładny schemat.
 |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
Piszę poprawnie po polsku.
|
|
|
|
|
|
|
|
jimv8
Model: V8
Silnik: 3,6
Zasilanie: benz+lpg
Nadwozie: sedan
Pomógł: 10 razy
Wiek: 28
Dołączył: 26 Mar 2010
Wszystkie posty: 1276
Piwa: 35/47
Skąd: Konin
|
| Wysłany: Sob 24 Lip, 2010 12:39
|
|
|
Adi202,
WIELKIE DZIEKI MISTRZU 
rysunek drugi,,to jest to wedlug mnie.
mierzylem opornosc cewek biorac jako Mastera PIN 19 i takie sa wyniki
pin 5 - 33 ohm
pin 24 - 33 ohm
pin 42 - 33 ohm
pin 25 - 6 ohm
pin 6 - 6 ohm
biorac pod Mastera PIN 5
pin 19 - 33 ohm
pin 24 - 66 ohm
pin 42 - 66 ohm
pin 25 - 38 ohm
pin 6 - 38 ohm
[ Dodano: Sob 24 Lip, 2010 13:06 ]
00262 - PRZESUNIECIE ELEKTROZAWORU 3 - N90
[ Dodano: Pon 26 Lip, 2010 08:03 ]
podmienilem komputer sterowania skrzynia i problem znikl  |
_________________
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.206, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
