Witam serdecznie!
Od czasu kiedy wysłałem do naprawy zegary w moim Audi gdyż pobierały prąd i została naprawiona płyta i wymieniony procesor, jednak co jakiś czas blokuje mi auto immobilizer ale po wyjęciu kluczyka auto odpala normalnie. Sprawdziłem w VAGu i wywala mi błąd w engine:17978 - engine start blocked by immobilizer
Dodam że nie dzieje się to zawsze tylko raz na kilka - kilkanaście odpaleń ale i tak jest kłopotliwe skoro prędzej nigdy tego nie miałem. To znaczy że coś mi spieprzyli w zegarach? Prędzej nigdy nie miałem problemu z immobilizerem a autem jeżdżę 3 lata.
Proszę o pomoc
Pozdrawiam

myślę,że warto było by spróbować dodać kluczyk jeszcze raz.

Mi się wydaje że może bardziej bał bym się że coś się powoli dzieje z IMMO które przecież jest w zegarach więc bym ogólnie dopilnował tematu bo możesz mieć kiedyś zonka jak nie odpalisz auta wcale.

Istotna jest również lista błedów w zegarach. Jeżeli jest bład odczytu klucza, to powodem może być antena immo lub same zegary.

Sprawdziłem błędy i zarówno w zegarach jak i immobilizera i nie ma tam żadnych błędów jedynie ten błąd w silniku co pisałem.. Teraz jakieś dwa tygodnie nie miałem już problemu z immobilizerem więc będę czekał czy się to znowu powtórzy ale to może kluczyk szwankować?

To lepiej reklamować naprawę póki jest na gwarancji? W ogóle jak zegary wróciły z naprawy to po podłączeniu immobilizer palił się cały czas i nie mogłem auta odpalić. Jak auto postało około 40 minut wziąłem inny kluczyk i wtedy odpaliło normalnie z jednego kluczyka a później z tego drugiego już też odpalał normalnie..

Chciałbym się zapytać czy transponder z linku

http://allegro.pl/transpo...5689418168.html

podejdzie do moich audi:
a4 b5 1999 model 2000 1.9 AVG
oraz a6 c5 2003 AWX
Oraz jaki kabel byłby dobry do odczytania pinu do immo??

http://allegro.pl/vag-k-c...5130467812.html

http://allegro.pl/vag-com...25-246e96321100

transponder spoko, co do kabli szukaj VCDS

mogę prosić jakiś link, który kabel będzie najlepszy i nie zrujnuje domowego budżetu??

VCDSem pinu z zegarów nie odczytasz. Pierwszy lepszy program również nie poradzi sobie z A6-ką 2003r bo zapis w niej jest crypto. Spróbuj VAG Commander.