Witam.
Mam problem z samochodem znajomego. Pacjent to A6 C5 4.2 Quattro ze skrzynią Tip.
Problem polega na tym, że pompa powietrza wtórnego włącza się gdy motor jest ciepły, nawet po przejechaniu 50 km potrafi się włączyć... Również gdy samochód ma wyłączony zapłon lub gdy nawet jest zamknięty. Pozostawienie samochodu np. na noc w takim stanie skutkuje porannym brakiem prądu w akumulatorze.

Co z tym zrobić?

Pozdrawiam.
Artur

Arturo za mało danych, za mało. Typ silnika i rok auta niezbędny.

Witaj Adi.
Widzisz nie pomyślałem... rok 2000 220 kw, co do kodu silnika to nie jestem wstanie teraz odczytać bo nie mam w pobliżu auta. Chyba, że dojdziesz po VIN ...4BZYN024459 (początek na pewno znasz )
To jest jakaś jazda z tą pompą, dzisiaj musiałem odpiąć baterie bo zaraz by zjadło cały prąd, a przecież nie o to chodzi. Teraz czeka mnie adaptacja wszystkiego na nowo

Pozdrawiam,
Artur

No. To napisz kod silnika jak już odczytasz. Ogólnie załączenie pompy WP bez zapłonu nie jest możliwe ponieważ przekaźnik zasilany jest ze stacyjki. Wygląda na to że masz jakieś zwarcie. Przekaźnik i bezpiecznik jest w eboxie obok sterownika.

Kod silnika to ARS.

Jak pisałem wyżej bezpiecznik i przekaźnik znajduje się w eboxie obok ECU. Sprawdź, lub wymień przekaźnik bo innej możliwości nie widzę. Cewka przekaźnika zasilana jest z przekaźnika pompki paliwa i nie ma takiej możliwości aby pojawiło się tam zasilanie nie włączając zapłonu. Dlatego więc jedyną możliwością jest obwód styków przekaźnika np brak sprężyny.