W niedługim czasie mam zamiar wymienić parę rzeczy w przednim zawieszeniu, które powoli poddaje się polskim drogom. Przy okazji chciałem w końcu pozbyć pewnego metalicznego dźwięku, który dochodzi z przednich kół. Słychać tak jakby ktoś uderzał lekko metalowym prętem w metalową miskę. Dźwięk ten słychać podczas ruszania, zwłaszcza na wzniesieniu. Myslę, że ma to związek ze sprężynami. Auto podczas ruszania podnosi się i wtedy następuje ten wku...jący dźwięk. Na postoju wiele razy próbowałem sprawdzać dociskając przód ale nic nie słychać, sprężyny chodzą elegancko. Nawet na podnośniku ruszając kołem nic nie słychać.
Najdziwniejsze jest jednak to, że ten odgłos nie występuje cały czas. Gdy jest ciepło i sucho jest cicho, lecz gdy tylko spadnie trochę deszcz i zrobi się mokro (nawet tylko jeżdżąc po mokrej drodze) od razu do uszu dochodzi ten dźwięk. Nie jest on bardzo głośny ale cholernie wkurzający.
Co to może być i jak to usunąć?
Siema, a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu? Jeśli tak to stawiałbym na przeguby, chociaż takie dzwięki mogą też wydawać łączniki drążków,czasami nie wydają się wybite,a jednak stukają.
pzdr.
a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu?
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać
Mam to samo z lewej strony Tylko u mnie dźwięk pojawia się głównie podczas ruszania i cofania przy skręconych kołach i też nie zawsze się to powtarza, gdy jade prosto rzadziej słychać to charakterystyczne "bumm". Wydaje się jakby sprężyna, ale nie tak dawno sprężyny z przodu wymieniałam
a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu?
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać
Na 100% łączniki stabilizatora, one wydają takie dzwięki, czasami nawet inne,ale za każdym razem po wymianie jest cisza, w praktyce spotkałem się z objawem że zawieszenie się tłukło tak jakby go nie było, a po wymianie łączników było cicho.
P.S.Łączniki można łatwo sprawdzić, należy stojący samochód rozbujać na boki, i gdy w zawieszeniu zacznie stukać,to są to właśnie łączniki, dosyć mocno należy rozbujać.
pzdr.
a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu?
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać
Na 100% łączniki stabilizatora, one wydają takie dzwięki, czasami nawet inne,ale za każdym razem po wymianie jest cisza, w praktyce spotkałem się z objawem że zawieszenie się tłukło tak jakby go nie było, a po wymianie łączników było cicho.
P.S.Łączniki można łatwo sprawdzić, należy stojący samochód rozbujać na boki, i gdy w zawieszeniu zacznie stukać,to są to właśnie łączniki, dosyć mocno należy rozbujać.
pzdr.
W takim razie trzeba będzie wymienić . Po wszystkim dam znać co i jak. Wielkie dzięki.
Całkiem możliwe że Sergio ma do wymiany łączniki. Ja chyba nie, łaczniki (trw) jakies dwa miesiace temu mam wymienione. Co jeszcze może tak hałasowac? Przegub wydaje inny terkoczacy dzwiek.
Sory że tak weszłam w temat
Całkiem możliwe że Sergio ma do wymiany łączniki. Ja chyba nie, łaczniki (trw) jakies dwa miesiace temu mam wymienione. Co jeszcze może tak hałasowac? Przegub wydaje inny terkoczacy dzwiek.
Sory że tak weszłam w temat
Karlos, mam jeszcze takie pytanie, czy zużyte łączniki a właściwie ich dźwięk zależny jest od wilgoci? Jak napisałem wcześniej ten dźwięk występuje tylko podczas dużej wilgotności powietrza. Gdy jest sucho nic nie "dzwoni".
Karlos, mam jeszcze takie pytanie, czy zużyte łączniki a właściwie ich dźwięk zależny jest od wilgoci? Jak napisałem wcześniej ten dźwięk występuje tylko podczas dużej wilgotności powietrza. Gdy jest sucho nic nie "dzwoni".
Już wczoraj o tym myślałem, jest to możliwe, ponieważ woda podczas jazdy wchodzi w przegub łącznika i go luzuje i wtedy mocniej go słychać.
Już parę razy spotkałem sie z takim przypadkiem w warsztacie w różnych samochodach.
Zawsze jednak mogę się mylić, w końcu diagnozuję na odległość, ale raczej mam rację.
P.S.W swojej niuni miesiąc temu coś mi trzeszczało w przednim kole podczas kręcenia kierownicą,ewidentny objaw pękniętej sprężyny, myślę że trzeba wymienic obie, a okazało się że to nie sprężyna lecz łącznik się zacierał i takie odgłosy wydawał, tak że łącznki wydawają różne dzwięki.
pzdr.
Karlos, mam jeszcze takie pytanie, czy zużyte łączniki a właściwie ich dźwięk zależny jest od wilgoci? Jak napisałem wcześniej ten dźwięk występuje tylko podczas dużej wilgotności powietrza. Gdy jest sucho nic nie "dzwoni".
Już wczoraj o tym myślałem, jest to możliwe, ponieważ woda podczas jazdy wchodzi w przegub łącznika i go luzuje i wtedy mocniej go słychać.
Już parę razy spotkałem sie z takim przypadkiem w warsztacie w różnych samochodach.
Zawsze jednak mogę się mylić, w końcu diagnozuję na odległość, ale raczej mam rację.
P.S.W swojej niuni miesiąc temu coś mi trzeszczało w przednim kole podczas kręcenia kierownicą,ewidentny objaw pękniętej sprężyny, myślę że trzeba wymienic obie, a okazało się że to nie sprężyna lecz łącznik się zacierał i takie odgłosy wydawał, tak że łącznki wydawają różne dzwięki.
pzdr.
No jutro odstawiam niunię do zaufanego mechaniora więc mu wszystko naswietle i niech działa. Dzięki.
Takie objawy trudno opisać, żeby każdy zrozumiał właściciela ale ja bym jeszcze zobaczył zawieszenie silnika i skrzyni b. Przy ruszaniu lub zmiany prędkości po prostu moment obrotowy powoduje przekręcanie sie silnika i może być słychać stuki. Pozdrawiam GM
_________________ "...nie ma takiego gó***a, z którego nie dało by się wyjść..."
Takie objawy trudno opisać, żeby każdy zrozumiał właściciela ale ja bym jeszcze zobaczył zawieszenie silnika i skrzyni b. Przy ruszaniu lub zmiany prędkości po prostu moment obrotowy powoduje przekręcanie sie silnika i może być słychać stuki. Pozdrawiam GM
Wybite poduszki silnika lub skrzyni stukają głucho, a nie metalicznie.
pzdr.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum