W niedługim czasie mam zamiar wymienić parę rzeczy w przednim zawieszeniu, które powoli poddaje się polskim drogom. Przy okazji chciałem w końcu pozbyć pewnego metalicznego dźwięku, który dochodzi z przednich kół. Słychać tak jakby ktoś uderzał lekko metalowym prętem w metalową miskę. Dźwięk ten słychać podczas ruszania, zwłaszcza na wzniesieniu. Myslę, że ma to związek ze sprężynami. Auto podczas ruszania podnosi się i wtedy następuje ten wku...jący dźwięk. Na postoju wiele razy próbowałem sprawdzać dociskając przód ale nic nie słychać, sprężyny chodzą elegancko. Nawet na podnośniku ruszając kołem nic nie słychać.
Najdziwniejsze jest jednak to, że ten odgłos nie występuje cały czas. Gdy jest ciepło i sucho jest cicho, lecz gdy tylko spadnie trochę deszcz i zrobi się mokro (nawet tylko jeżdżąc po mokrej drodze) od razu do uszu dochodzi ten dźwięk. Nie jest on bardzo głośny ale cholernie wkurzający.
Co to może być i jak to usunąć?
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[B4 2,0] Metaliczny dźwięk z zawieszenia.
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać
Na 100% łączniki stabilizatora, one wydają takie dzwięki, czasami nawet inne,ale za każdym razem po wymianie jest cisza, w praktyce spotkałem się z objawem że zawieszenie się tłukło tak jakby go nie było, a po wymianie łączników było cicho.
P.S.Łączniki można łatwo sprawdzić, należy stojący samochód rozbujać na boki, i gdy w zawieszeniu zacznie stukać,to są to właśnie łączniki, dosyć mocno należy rozbujać.
pzdr.
W takim razie trzeba będzie wymienić
. Po wszystkim dam znać co i jak. Wielkie dzięki.
Jakiej firmy masz te łączniki ostatnio założone?
TRW powinny trochę wytrzymać, terkoczący dzwięk podczas ruszania tył-przód na skręconych kołach to raczej przegub.
Już wczoraj o tym myślałem, jest to możliwe, ponieważ woda podczas jazdy wchodzi w przegub łącznika i go luzuje i wtedy mocniej go słychać.
Już parę razy spotkałem sie z takim przypadkiem w warsztacie w różnych samochodach.
Zawsze jednak mogę się mylić, w końcu diagnozuję na odległość, ale raczej mam rację.
P.S.W swojej niuni miesiąc temu coś mi trzeszczało w przednim kole podczas kręcenia kierownicą,ewidentny objaw pękniętej sprężyny, myślę że trzeba wymienic obie, a okazało się że to nie sprężyna lecz łącznik się zacierał i takie odgłosy wydawał, tak że łącznki wydawają różne dzwięki.
pzdr.
No jutro odstawiam niunię do zaufanego mechaniora więc mu wszystko naswietle i niech działa. Dzięki.
Wybite poduszki silnika lub skrzyni stukają głucho, a nie metalicznie.
pzdr.
Siema, a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu? Jeśli tak to stawiałbym na przeguby, chociaż takie dzwięki mogą też wydawać łączniki drążków,czasami nie wydają się wybite,a jednak stukają.
pzdr.
pzdr.
| karlos2 napisał/a: |
| a czy ten dzwięk powtórzy się po zatrzymaniu i ruszeniu do tyłu? |
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać
Mam to samo z lewej strony 
Tylko u mnie dźwięk pojawia się głównie podczas ruszania i cofania przy skręconych kołach i też nie zawsze się to powtarza, gdy jade prosto rzadziej słychać to charakterystyczne "bumm". Wydaje się jakby sprężyna, ale nie tak dawno sprężyny z przodu wymieniałam 
Tylko u mnie dźwięk pojawia się głównie podczas ruszania i cofania przy skręconych kołach i też nie zawsze się to powtarza, gdy jade prosto rzadziej słychać to charakterystyczne "bumm". Wydaje się jakby sprężyna, ale nie tak dawno sprężyny z przodu wymieniałam | Sergio napisał/a: | ||
Nie, tylko jak ruszam do przodu, ale też podczas jazdy np po nierównych drogach gdy przód auta co chwile opada i podnosi sie. Nie jest to taki dxwiek jak stukanie przegubów raczej jakby łyżeczką stuknąć w szklankę. Jest dźwięczny nie głuchy. Trudno opisać |
Na 100% łączniki stabilizatora, one wydają takie dzwięki, czasami nawet inne,ale za każdym razem po wymianie jest cisza, w praktyce spotkałem się z objawem że zawieszenie się tłukło tak jakby go nie było, a po wymianie łączników było cicho.
P.S.Łączniki można łatwo sprawdzić, należy stojący samochód rozbujać na boki, i gdy w zawieszeniu zacznie stukać,to są to właśnie łączniki, dosyć mocno należy rozbujać.
pzdr.
| karlos2 napisał/a: | ||||
Na 100% łączniki stabilizatora, one wydają takie dzwięki, czasami nawet inne,ale za każdym razem po wymianie jest cisza, w praktyce spotkałem się z objawem że zawieszenie się tłukło tak jakby go nie było, a po wymianie łączników było cicho. P.S.Łączniki można łatwo sprawdzić, należy stojący samochód rozbujać na boki, i gdy w zawieszeniu zacznie stukać,to są to właśnie łączniki, dosyć mocno należy rozbujać. pzdr. |
W takim razie trzeba będzie wymienić
. Po wszystkim dam znać co i jak. Wielkie dzięki. Całkiem możliwe że Sergio ma do wymiany łączniki. Ja chyba nie, łaczniki (trw) jakies dwa miesiace temu mam wymienione. Co jeszcze może tak hałasowac? Przegub wydaje inny terkoczacy dzwiek.
Sory że tak weszłam w temat
Sory że tak weszłam w temat
| kamila666 napisał/a: |
| Całkiem możliwe że Sergio ma do wymiany łączniki. Ja chyba nie, łaczniki (trw) jakies dwa miesiace temu mam wymienione. Co jeszcze może tak hałasowac? Przegub wydaje inny terkoczacy dzwiek.
Sory że tak weszłam w temat |
Jakiej firmy masz te łączniki ostatnio założone?
Trw a były topran. Jednak dzwięk który opisał Sergio troche nie pasuje, ja mam konkretne "bum" nie przypomina to jednak uderzenia łyżki w szkło.
Ostatnio zmieniony przez kamila666 Wto 18 Wrz, 2012 22:20, w całości zmieniany 1 raz
| kamila666 napisał/a: |
| Trw a były topran |
TRW powinny trochę wytrzymać, terkoczący dzwięk podczas ruszania tył-przód na skręconych kołach to raczej przegub.
Karlos, mam jeszcze takie pytanie, czy zużyte łączniki a właściwie ich dźwięk zależny jest od wilgoci? Jak napisałem wcześniej ten dźwięk występuje tylko podczas dużej wilgotności powietrza. Gdy jest sucho nic nie "dzwoni".
| Sergio napisał/a: |
| Karlos, mam jeszcze takie pytanie, czy zużyte łączniki a właściwie ich dźwięk zależny jest od wilgoci? Jak napisałem wcześniej ten dźwięk występuje tylko podczas dużej wilgotności powietrza. Gdy jest sucho nic nie "dzwoni". |
Już wczoraj o tym myślałem, jest to możliwe, ponieważ woda podczas jazdy wchodzi w przegub łącznika i go luzuje i wtedy mocniej go słychać.
Już parę razy spotkałem sie z takim przypadkiem w warsztacie w różnych samochodach.
Zawsze jednak mogę się mylić, w końcu diagnozuję na odległość, ale raczej mam rację.
P.S.W swojej niuni miesiąc temu coś mi trzeszczało w przednim kole podczas kręcenia kierownicą,ewidentny objaw pękniętej sprężyny, myślę że trzeba wymienic obie, a okazało się że to nie sprężyna lecz łącznik się zacierał i takie odgłosy wydawał, tak że łącznki wydawają różne dzwięki.
pzdr.
| karlos2 napisał/a: | ||
Już wczoraj o tym myślałem, jest to możliwe, ponieważ woda podczas jazdy wchodzi w przegub łącznika i go luzuje i wtedy mocniej go słychać. Już parę razy spotkałem sie z takim przypadkiem w warsztacie w różnych samochodach. Zawsze jednak mogę się mylić, w końcu diagnozuję na odległość, ale raczej mam rację. P.S.W swojej niuni miesiąc temu coś mi trzeszczało w przednim kole podczas kręcenia kierownicą,ewidentny objaw pękniętej sprężyny, myślę że trzeba wymienic obie, a okazało się że to nie sprężyna lecz łącznik się zacierał i takie odgłosy wydawał, tak że łącznki wydawają różne dzwięki. pzdr. |
No jutro odstawiam niunię do zaufanego mechaniora więc mu wszystko naswietle i niech działa. Dzięki.
Takie objawy trudno opisać, żeby każdy zrozumiał właściciela ale ja bym jeszcze zobaczył zawieszenie silnika i skrzyni b. Przy ruszaniu lub zmiany prędkości po prostu moment obrotowy powoduje przekręcanie sie silnika i może być słychać stuki. Pozdrawiam GM
| grze-mar napisał/a: |
| Takie objawy trudno opisać, żeby każdy zrozumiał właściciela ale ja bym jeszcze zobaczył zawieszenie silnika i skrzyni b. Przy ruszaniu lub zmiany prędkości po prostu moment obrotowy powoduje przekręcanie sie silnika i może być słychać stuki. Pozdrawiam GM |
Wybite poduszki silnika lub skrzyni stukają głucho, a nie metalicznie.
pzdr.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych