Wysłany: Pią 13 Kwi, 2012 17:34 [RS6 C5] Zawieszenie - gdzie kupić i jakie.
Witam.
Ponieważ mój staruszek powoli zaczyna wymagać wymiany zawieszenia, to postanowiłem zwrócić się w tym temacie do Was, szanowni fachowcy.
W skrócie:
1. DRC wywalone, założone nowe amortyzatory - nie wymagają wymiany;
2. Rozwulkanizowane gumy tulei i pojawiają się lekkie stuki.
Podjąłem decyzję o wymianie kompletu. Z tego co ustaliłem, to RS ma inne wahacze niż "zwykłe" V8. Nie jestem pewien, czy tylko jeden jest inny, czy wszystkie, ale wiem, że już mnie kilku próbowało naciągnąć na zakup zawieszenia od A6 i chciałbym uniknąć niepotrzebnych wydatków. Jeden z kolegów mi czegoś szuka, ale słabo to idzie, więc chyba temat nie jest trywialny. Zasadniczo rozważam tylko dwa produkty: Lemförder lub TRW, jednak za słaby jestem, żeby znaleźć kogoś kto to w naszym kraju profesjonalnie (czyli bez zbędnego ściemniania) potrafi dobrze dobrać i sprzedać. Proszę o pomoc - co polecacie, gdzie kupić. Czy prawdą jest, że z tyłu wymienia się same tuleje gumowo-metalowe i nie ma konieczności zakupu całych wahaczy?
Z góry dziękuję za podpowiedź i pomoc.
PS: Gwoli informacji: koszt takiej operacji w ASO to ok 11 tys. zł, czyli mamy cię w d.
Z tego co ustaliłem, to RS ma inne wahacze niż "zwykłe" V8.
A w jaki sposób doszedłeś do tego? OK jest trochę elementów którymi RS6 różni się od wersji S6 czy A6, ale wahacze niestety są takie same jak w wersji V8.... hmmm V8 ma identyczne jak A6. Od 1998 do 2005r wahacz się nie zmienił.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Z tego co ustaliłem, to RS ma inne wahacze niż "zwykłe" V8.
A w jaki sposób doszedłeś do tego? OK jest trochę elementów którymi RS6 różni się od wersji S6 czy A6, ale wahacze niestety są takie same jak w wersji V8.... hmmm V8 ma identyczne jak A6. Od 1998 do 2005r wahacz się nie zmienił.
z tego co znalazłem - numer ten sam ale ostatnia literka jest inna
A6 8e0407506A
RS6 8e0407506C
Z tego co ustaliłem, to RS ma inne wahacze niż "zwykłe" V8.
A w jaki sposób doszedłeś do tego? OK jest trochę elementów którymi RS6 różni się od wersji S6 czy A6, ale wahacze niestety są takie same jak w wersji V8.... hmmm V8 ma identyczne jak A6. Od 1998 do 2005r wahacz się nie zmienił.
z tego co znalazłem - numer ten sam ale ostatnia literka jest inna
A6 8e0407506A
RS6 8e0407506C
Kubuś to akurat był zły przykład. Górny wahacz który występuje w modelach A4, A4Q 98-> A6, A6Q 98-> oraz modele A4 Cabrio, RS4 i RS6. Szukaj dalej i zaskocz mnie.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wysłany: Pią 13 Kwi, 2012 19:14 Re: [RS6 C5] Zawieszenie - gdzie kupić i jakie.
jimv8 napisał/a:
z tego co znalazłem - numer ten sam ale ostatnia literka jest inna
A6 8e0407506A
RS6 8e0407506C
Właśnie.
To po pierwsze - wszystkie elementy mają inne numery. Po drugie informacja z ASO - twardsze elementy gumowe i inne oleje wypełniające - wiem, oni różne rzeczy opowiadają. Po trzecie - rozmowa ze sklepem motoryzacyjnym, który początkowo chciał mi sprzedać wahacze A6, ale następnie się wystraszyli i szybko wycofali z transakcji twierdząc, że te są jednak inne. Wydaje mi się to prawdopodobne, bo w tym aucie, wbrew pozorom, dużo elementów jest innych. Różnice są niewielkie, ale istotne.
wbrew pozorom, dużo elementów jest innych. Różnice są niewielkie, ale istotne.
Zgadzam się z Tobą. Zgadzam się również z tezą RS6 to twardsze elementy gumowo-metalowe, ale skoro nr ETKA np wahacza głównego przedniego Audi RS6 ma identyczny nr jak zwykła A6, to ten wahacz kupowany dla A6 nie może być podobny czy inny - musi być identyczny. Nr ETKA to numer katalogowy części.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Wysłany: Pią 13 Kwi, 2012 20:39 Re: [RS6 C5] Zawieszenie - gdzie kupić i jakie.
Adi202 napisał/a:
Zgadzam się z Tobą. Zgadzam się również z tezą RS6 to twardsze elementy gumowo-metalowe, ale skoro nr ETKA np wahacza głównego przedniego Audi RS6 ma identyczny nr jak zwykła A6, to ten wahacz kupowany dla A6 nie może być podobny czy inny - musi być identyczny. Nr ETKA to numer katalogowy części.
No ale te numery są inne... Dokładniej: różnią się literami na końcu - jak wcześniej napisał kolega - co oczywiście zostało przez Ciebie obalone.
Kolejny przykład: wahacz nośny A6: 4B3 407 151 K; RS6: 4B3 407 151 D. Kilka śrub, podkładek, nakrętek też mają inne numery.
Hm. Sam już nie wiem, ale wydaje mi się, że te literki na końcu mają znaczenie. Np. zastosowane materiały do budowy wahacza.
Oczywiście, że literki na końcu numeru mają znaczenie. Wytłumacz mi tylko dlaczego część którą podałeś 4B3 407 151 D występuje również w wersji S6?
Na pewno są jakieś elementy jak np tuleje które są typowe dla RSa, ale jak na razie wyglada, że większość części metalowych (aluminiowych) jest taka sama jak w modelach A6 i S6.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
znalazłem jeszcze takie oznaczenia przy różnicy drążków w grupie zawieszenia.
czyli pewnie od numeru nadwozia i zmiany konstrukcyjne. Stąd pewnie te różnice.
F>>4B-2-031-500
F4B-2-031-501>>
Co te oznakowania znaczą, nie mam zielonego pojęcia.
Te numery, to oznaczenia kodów wyposażenia. Z literką T oznaczają typ silników np T9J oznacza 1,9 TDI T7T oznacza 2,4 V6.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum