Zmierz na goracym motorze moze wtedy ten ceramizer ma lepsze dzialanie na kompresie i uszczelnienie jak jest motor rozgrzany takie cisnienie jest dobre jak na bezyne tylko z tego co gojarze miales chyba troche wieksze i rowne na kazdym cylindrze
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Mierzyłem na gorącym. Zawsze się mierzy na gorącym z tego co wiem. Temperatura dla pomiarów to 80-90 stopni. Najpierw rozgrzałem do 90 stopni a później pomiar.
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
To czyli nie ma zamierzonego efektu jaki byl oczekiwany
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Testując ceramizer nie wiedziałem czego mogę się spodziewać. Dlatego nazwałem to testem
Raczej sądziłem że kompresja na logikę nie powinna spaść. Dlatego pytam Was czy przychodzi Wam do głowy co mogło zafałszować wynik. Piszę zafałszować bo mam nadzieję że jest zafałszowany. Przyszła mi na myśl temperatura otoczenia i chciałem to zweryfikować czy to możliwe.
Jeszcze mam drugą myśl. Że na przykład miałem za wysokie sprężanie jak na mój silnik z jakiejś przyczyny (sterka? nie wiem - pytam) i po aplikacji efekt się zmniejszył...
Nie wiem rzuciłem to tutaj do dyskusji bo sam nie za bardzo wiem jak to interpretować. Zakładałem że po pomiarze po ustalonych przez producenta kilometrach będę miał takie samo sprężanie. A tylko w ten sposób zakonserwuję motor. Musieli byście widzieć wyraz mojej twarzy jak dokonałem pomiarów. Zaskoczenie jest ogromne. I teraz nie wiem czy błędny pomiar czy działanie ceramizera... Ale raczej obstawiam że coś musi być z pomiarem. Bo jeśli ten środek nie pomaga to podejrzewam że też nie szkodzi. Tak mi się wydaje. Jeśli wolą producenta by było wywołanie efektu placebo to by ani nie pomogło ani nie zaszkodziło a ja sam bym sobie wmawiał że to pomaga Wątpię żeby po wlaniu spadała kompresja bo ludzie by producenta udusili. Poza tym Adi też to zastosował przecież i nie miał tego typu akcji.
Sądzę że może być coś na rzeczy z temperaturą. Prąd w akku mógł spaść i przez to może troszkę wolniej rozrusznik kręcił i co za tym idzie pomiar wyszedł gorszy. Dobrze dedukuję czy to zły tok rozumowania?
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Prąd w akku mógł spaść i przez to może troszkę wolniej rozrusznik kręcił i co za tym idzie pomiar wyszedł gorszy. Dobrze dedukuję czy to zły tok rozumowania?
Podstawa, to dobry akumulator. Jeżeli w trakcie kręcenia będziesz mieć dyferencję w spadku napięcia około 1V, to już jest spory wynik.
Sądzę, że nie jest to możliwe aby kompresja spadła po zastosowaniu tego środka. Zresztą wynik kompresji nie może być wykładnikiem ceramizacji. Ceramizer odkłada się na gorących powierzchniach takich jak panewki, powierzchnia cylindrów czy panewki. Ceramizer nie ma nic wspólnego z zaworami które w tym przypadku mogą mieć nadpalone gniazda i taki będzie efekt. Nie masz się czym stresować. Stres ma mój syn. Tydzień temu kupił A4kę zrobiliśmy 350km i pod domem zerwał mu się pasek rozrządu. Silnik juz jest kupiłem drugi, ale gorycz w sercu zostaje.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Podstawa, to dobry akumulator. Jeżeli w trakcie kręcenia będziesz mieć dyferencję w spadku napięcia około 1V, to już jest spory wynik.
Mam praktycznie nowy. Kupiony niedawno. Pogoda może tu mieć znaczenie?
Cytat:
Sądzę, że nie jest to możliwe aby kompresja spadła po zastosowaniu tego środka.
Też jestem ostrożny w formułowaniu takiej tezy dlatego tutaj pytam żeby pojąć to lepiej.
Cytat:
Zresztą wynik kompresji nie może być wykładnikiem ceramizacji. Ceramizer odkłada się na gorących powierzchniach takich jak panewki, powierzchnia cylindrów czy panewki.
Niby tak tutaj się zgodzę ale z drugiej strony sam producent zaleca takie pomiary więc takie też zrobiłem. Nic bym nie mówił jak miał bym takie same wartości ale zdziwiła mnie ta różnica.
Cytat:
Ceramizer nie ma nic wspólnego z zaworami które w tym przypadku mogą mieć nadpalone gniazda i taki będzie efekt.
No tak ale w 3 tygodnie gniazda mi się wypaliły?
Cytat:
Stres ma mój syn. Tydzień temu kupił A4kę zrobiliśmy 350km i pod domem zerwał mu się pasek rozrządu. Silnik juz jest kupiłem drugi, ale gorycz w sercu zostaje.
I to faktycznie jest ból... Ale ma tatę który jest w stanie doradzić przy A4 lepiej niż większość ludzi w kraju
Konkludując: nie przeżywam aż nad to tej sytuacji lecz dziwi mnie ta różnica. Kompresja teraz jest i tak bardzo dobra jeśli chodzi o mój motor. Jednakowoż pierwszy raz robiłem tego typu pomiary i ciekaw jestem czy to mój błąd że warunki pogodowe były inne czy to bez wpływu. Czeka mnie A6 jeszcze więc dlatego się dopytuję
Miłego weekendu for All!
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 52.14.85.76, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
takie cisnienie jest dobre jak na bezyne tylko z tego co gojarze miales chyba troche wieksze i rowne na kazdym cylindrze 
