Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Audi A3 1.8 T i Audi A6 2.4 - vs ceramizer
Autor Wiadomość
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sro 01 Paź, 2014 21:13   Audi A3 1.8 T i Audi A6 2.4 - vs ceramizer
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Czytałem dużo na temat tego rozwiązania. Oglądałem filmiki pokazujące jak ma to działać. Ale jak wiadomo reklama reklamą a życie życiem więc postanowiłem sam to sprawdzić i podzielić się z Wami wynikami.
Zaczynam od A3. Jak wszystko będzie OK to zrobię też przebieg testów z A6. A jak będzie lipa to wywalę dziadostwo. Czas pokaże.

Jeśli chodzi o A3 to silnik pracuje wzorowo. Fakt faktem że ciśnienia sprężania nie mierzyłem w nim jeszcze ale to się zmieniło dziś.

Tutaj zdjęcia z pomiarów (po kolei od rozrządu):

13,5Bar


13,7Bar


13,7Bar


13,9Bar



Dziś jak robiłem pomiary miałem 221079km na liczniku. Zaraz po zrobieniu pomiarów wlałem ceramizer i teraz 200km jazdy nie przekraczając 2700obr/min. Już mam 94,6km. Później już będę mógł jeździć normalnie i po około 1500km drugie pomiary i sprawdzenie wyników. Będę pisał co i jak.

PS Możecie mi kibicować żeby nie okazało się że to jakiś wkręt z tym ceramizerem. Choć doświadczenie jednego z nas mnie zmotywowało do podjęcia wyzwania :) Jak coś to reklamacje do Adiego :P
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 07:57   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Ja ten środek potraktowałem tylko do przedłużenia sprawności.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 08:00   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



I podejrzewam że tak będzie i w moim przypadku bo jeśli chodzi o ciśnienie to nie ma co poprawiać. Może się tylko wyrówna troszkę - nie wiem. A ile już zrobiłeś eSą od aplikacji?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 08:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Od tej pory zdążyłem wymienić olej 3x. Około 20000km. Musiałbym zmierzyć ponownie kompresję - najlepiej tym samym urządzeniem, ale bardzo ciężko jest go odzyskać. :evil:
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 08:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Ha ha to jak odzyskasz to zmierz proszę bo powiem Ci że ciekawa to kwesta. Ty już zrobiłeś trochę kilometrów więc jak najbardziej będzie to skala porównania. Ja też to opiszę ale chwilę potrwa nim osiągnę przebieg który coś powie :roll:
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 09:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Tez jestem ciekaw czy to cos w ogóle daje jak pisza bo na YouTube jest nawet film ze auto chodzi iles godz bez miski olejowej :mrgreen: normalnie cuda
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 11:35   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Takie testy to już chyba tylko po to by pokazać że działa ale nie zamierzam ściągać miski :mrgreen:
Ja tu myślę bardziej o tym że producent mówi o tym że ceramizer tworzy powłokę która zmniejsza tarcie. Stal o stal trze normalnie i olej ma to tarcie minimalizować. A ceramizer się osadza i jest tarcie ceramizer-ceramizer co już podobno bezpośrednio wpływa na mniejsze spalanie, mniejsze temperatury się wytwarzają i to co dla mnie najważniejsze - PODOBNO ZWIĘKSZA TRWAŁOŚĆ JEDNOSTKI.
Jeśli tak jest to dla mnie bomba.
Jeśli 4 gramy preparatu potrafią wywierać wpływ na elementy metalowe w silniku które trą o siebie i zwiększa to kompresję to na moje oko musi coś w tym być. Ciekaw jestem jak to u mnie się w testach objawi.

Jak A3 przejdzie pozytywnie to zmierzę A6. Może A6 będzie miała coś do poprawy w kompresji i będzie bardziej widać efekty?

Zobaczymy :-D
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 11:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Mam olej za ponad 2 tys juz do wymiany tez chyba to wleje i zobacze co bedzie po 2 tys i nowym oleju pozniej az takie drogie to nie jest zarzykowac mozna :evil:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 11:45   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Powinno się to wlać i przynajmniej 1500 km jeździć bez wymiany ale producent mówi że im dłużej tym lepiej. Więc zrób wymianę i dopiero zaaplikuj. W mojej opinii jeśli to działa to zyskasz na tym więcej :)
Ja wlałem od wymiany po nie całych 3000 km czyli będę z ceramizerem jeździł 7000 w sumie.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 11:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Ok jeszcze jedno pytanko z allegro to brales :?:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 12:33   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Bezpośrednio od producenta. Na stronie producenta jest kontakt. Można zadzwonić i o wszystko zapytać.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Czw 02 Paź, 2014 12:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Oki dzieki za info :mrgreen:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 25 Paź, 2014 10:19   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Słuchajcie są pomiary po ceramizacji. Zrobiłem 1537 km od wlania preparatu. Dzisiejszymi pomiarami jestem zaskoczony. Są lekko mówiąc dziwne. Powiedzcie mi czy to że pierwszy pomiar robiłem na początku października jak było ciepło a to że ten pomiar zrobiłem dziś gdy było dwa razy zimniej może mieć znaczenie? Nie wiem jak wyjaśnić tak duży spadek. Może to że chłodniej to i prądu mniej w akku? Akumulator mam nowy ale może to będzie ten trop? Czekać na cieplejszy dzień i zrobić pomiar? Podnieście mnie na duchu :-/


Pomiary robione identycznie czyli po kolei od rozrządu:

12,2Bar


12,1Bar


11,7Bar


12,3Bar
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Ostatnio zmieniony przez eleszet Sob 25 Paź, 2014 12:22, w całości zmieniany 1 raz  
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 40
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1400



Piwa: 65/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Sob 25 Paź, 2014 10:29   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



Zawsze silnikktory jest zimny powinien miec wysze cisnienie no chyba ze ten ceramizer w nizych teperaturach nie uszczelnia tak pierscieni olejowych to po zastosowaniu tego masz mniejsze niz przed :?:
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 25 Paź, 2014 10:32   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Nie wiem co o tym myśleć. Wyniki które mam zgodnie z tym co w innym temacie powiedział mi Adi są i tak dobre. Ale zastanawia mnie dlaczego teraz odczyt jest niższy. To mnie zastanawia.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 44.192.247.185, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności