Forum AUDI TECH TEAM

Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
1.8T AUM śluz smok i te sprawy
Autor Wiadomość
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 06 Wrz, 2014 20:35   1.8T AUM śluz smok i te sprawy
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Koleżanki, Koledzy, drodzy Państwo :)
Naczytałem się dziś że podobnoż w 1.8T jest ogólnie fabryczny problem ze smokiem i ze śluzem który (jeśli jest go za wiele) potrafi w znacznym stopniu zagrozić naszym motorom. Zatem. Wyczytałem w którymś wątku u nas że Liqui Moly Engine Flusch to ciekawa alternatywa dla czyszczenia fizycznego. Pytanie moje brzmi czy ktoś z Was może słyszał lub używał Engine Flush PRO TEC 375ML - wychodzi drożej i nie wiem czy jest lepszy i warto kupić to czy LM brać bo sprawdzony? Co prawda mój silnik nie daje mi znać w jakikolwiek sposób że ma kłopot ze smarowidłem ale uważam że o takie rzeczy dbać się powinno jak by zawczasu a nie jak już coś trąbi na FISie. Wolę kilka razy z rzędu zrobić czyszczenie a później będę robił co drugi lub co trzeci raz jak już wszystko się odczyści.
I jeszcze jedno - jak ta metoda ma się do czyszczenia tego co pod osłoną klawiatury. Tam ciśnienie chyba jest dość małe, jeśli myślę dobrze. Czy ktoś może sprawdzał efekt po czyszczeniu jak wygląda klawiatura? Ciekawi mnie to bo rozważam co robić czy rozbebeszać wszystko czy zapobiegawczo lać któryś z tych preparatów bo preparat wygodniejszy oczywiście jest tylko chcę mieć pewność że będzie to profesjonalnie wykonane :) Jeśli efekt taki osiągnę preparatem to super by było tylko wiadomo jak to jest z reklamami więc wolę zapytać Was.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 52
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13564



Piwa: 680/67
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 08:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Flush służy do oczyszczenia z nagaru kanałów olejowych i pozostałych miejsc gdzie ma dostęp. Flush nie wyczyści odmy, bo tam nie ma dostępu. Klawiatura wygląda identycznie przed i po zabiegu - ścianki dekli i głowicy mają odcień pomarańczowy.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 10:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Czyli żeby nie spotkała mnie awaria nie wystarczy LM? I tak będę musiał zrzucać miskę aby wyczyścić smok i ściągać dekiel aby wyczyścić klawiaturę? Chciał bym żeby było dobrze. A nie za bardzo mam wyobrażenie jak to działa więc dopytuję :)
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 52
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13564



Piwa: 680/67
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 12:52   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Miski nie ściągałem po takim zabiegu, więc nie jestem w stanie powiedzieć jak wygląda to "namacalnie", ale z pewnością musiało wypłukać ponieważ takiego syfu jeszcze nie widziałem przy zmianie oleju.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 16:19   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Hmm do wymiany mam jeszcze około 9000 km bo wymieniałem w tamtym tygodniu ale przy następnej wymianie oleju doleję LM i zobaczę co poleci. I będę lał aż będzie czysto całkiem. A z ciekawości ściągnięcie miski u mnie wiąże się z jakimiś dodatkowymi zabiegami czy wystarczy odkręcić kilka śrub i zwala się sama? Bo może gdyby nie było ta za trudne to bym wypłukał i po akcji zrobił tu w temacie foto i zobaczyli byśmy co z tego wyjdzie?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 52
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13564



Piwa: 680/67
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 16:31   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nie jestem pewien, ale demontaż miski nie będzie taki prosty. Musisz sprawdzić czy nie będzie przeszkadzać belka.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Nie 07 Wrz, 2014 16:48   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Aha, kuknę przy okazji. Ciekawi mnie co poleci. A w tym tygodniu użyję ceramizera. Czytałem gorący topic o tym :) oglądałem na youtube filmy o tym i decyduję się spróbować. Nie zaszkodzi a może utrwali silnik. Pomóc nie pomoże bo nie mam żadnych kłopotów z motorem ale powłoka o której czytałem będzie myślę korzystna na przyszłość :) Zdam relacje.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A3
Silnik: CBAB
Zasilanie: ON
Nadwozie: CABRIO
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 40
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6865



Piwa: 274/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:19   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



syf z miski także zniknie bo ja z ciekawości zrzuciłem,żeby sprawdzić działanie flusha (takie zboczenie zawodowe :mrgreen: )
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:26   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Czyli smok też będzie wyczyszczony czy to już osobny temat?
A dekla nad klawiaturą nie ściągałeś? :mrgreen:
Adi mówi że tutaj nie mam co się spodziewać wyczyszczenia. Więc dekiel będzie trzeba ściągnąć chyba.
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 589 razy
Wiek: 52
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13564



Piwa: 680/67
Skąd: MWD
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Jeżeli nie cieknie spod dekla, to go nie ruszaj. Nie ma potrzeby czyścić tego do błysku.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:39   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Nie cieknie. Czyli to co Flush udrożni to wystarczy.
Bardzo mnie to cieszy. Jedyne co to nie wiem dokładnie jak idzie ten osławiony smok i nie wiem czy to co Pasiak napisał że miska też jest po tym wyczyszczona to oznacza że smok też czy wręcz przeciwnie.

PS Adi napisałeś w jednym z postów "odma". Smok i odma to to samo?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1413



Piwa: 64/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:44   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



smok to jest to co pije olej z miski olejowej czyli sie znajduje w misce czyli tez bedzie czyste a oddma to odpowietrznik skrzyni korbowej montowana na zewnatrz silnika ;-)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Właśnie zawsze mi się zdawało że odma to gdzieś na zewnątrz bo lata temu jak miałem VW Polo FOX (to były czasy) to coś z tą odmą tam mechanik grzebał ale już nie pamiętam co.
Nie wiedziałem też jaką dokładnie pełni funkcję - więc dzięki za objaśnienie.
Skoro odpowietrza to na zdrowy chłopski rozum gdyby była zapowietrzona to olej nie będzie krążył czy tak? Bo powstanie taka poduszka powietrzna w silniku?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Łukasz83 zlw 
RS6 MTM



Model: A6 C6
Silnik: 3.0 TFSI
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Pomógł: 25 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Gru 2013
Wszystkie posty: 1413



Piwa: 64/18
Skąd: ŁÓDZKIE
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 09:57   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C6 (Typ 4F) Avant  Audi  A6 C6 (Typ 4F) Quattro  Avant  2011  



jesli odma nie bedzie otpowietrzac czyli bedzie zapchana to beda sie robic przecieki na uszczelkach czyli wycieki silnik bedzie bral olej i kopcil i zima potrawi ja rozerwac bo jak jest zapchana to wtedy potrafi zamarznac i ja rozwala ;-)
_________________
Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO :*
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
eleszet 
..................



Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 79/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Wto 09 Wrz, 2014 10:01   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



No tak - racja. Muszę się upewnić zatem w jakim jest stanie w środku. Myślę że to nie będzie operacja trudna. Czy możesz podesłać mi z jakiegoś mądrego programu info którędy w moim silniku przebiega odma?
I jeszcze jedno Kolego:
wyczyszczenie odmy mogę zrealizować tak że ściągnę i wybełtam w pojemniku z benzyną ekstrakcyjną czy jakoś inaczej się to robi?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów kolejne 2 sprawy
jpt31 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Wto 30 Kwi, 2013 14:53
Pasiak
Brak nowych postów smok olejowy AWT
szakul_88 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 1 Czw 22 Cze, 2017 09:39
Pasiak

[ Twoje IP to: 18.97.14.85, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - opowiadania - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności