Zasilanie separatora wsuń w wolne miejsce A5 - przed tym wysuń żółte zabezpieczenie z czarnej wtyczki. Sterowanie wzmacniacza podłącz do niebieskiego przewodu oznaczonego na fotce jako remote. To ten sam przewód, ale w ten sposób nie będzie "pajęczyny". Żółty przewód z czarnym paskiem, to telefon muting, brązowa wtyczka to podłączenie oryginalnego radia do alarmu - to możesz zostawić wolne.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
ok zrobie tak jak napsiales, a czy jesli kabel remote nie jest podlaczony pod kostke zadna ktora wychodzi z auta to bedzie na nim napewno 12V? bo on wychodzi tylko z radia i idzie pod kostke iso gdzie nei laczy sie z zdanym kablem w kostce.
W oryginalnej kostce tego przewodu nie było, bo nie był potrzebny. Jeżeli jest wolne miejsce, to go tam włóż. Najważniejsze abyś sprawdził czy tył gra zarówno na radiu jak i CD. Są radia które mają kilka przewodów w kolorze niebieskim i na jednym z nich jest 12V tylko na radiu.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
przed wczoraj padl mi akumulator do zera ze nei chcialo auto wgl odpalic, padlo poniewaz podlaczalem radio i gralo dosyc dlugo na postoju. wiec naladowalem akumulator dzisaj ladowalem go gdzies od 9-18godziny pojechalem na zakupy minela godzinka chce odpalic auto i akumulator zas padl, dodam ze stalo sie tak gdy zamienilem kabel zolty z czerwonym w kostce iso auta zasilajacej radio by zapamietywalo pamiec radio. Az tak duzy jest pobor na czuwaniu ze radio moglo rozladowac akumulator?
Nie jest to możliwe. Prawdopodobnie akumulator nadaje się na złom. Jezeli kluczyk był wyciągnięty ze stacyjki (radio bez klucz nie włączy się) to pobór prądu jest bardzo znikomy -kilka mA.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Sprawdź kontakt nr 6 w czarnej wtyczce. W tym miejscu jest podświetlanie klawiszy.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie masz podłączonych wszystkich przewodów. W kostce elektrycznej masz połączoną masę i 12V. Przewód podświetlenia (szary z niebieskim paskiem) nie jest połączony z radiem.
Wyciągnij z kostki ISO przewód koloru niebieskiego i wsuń go między żółty i czarny - to jest pozycja nr 6 oraz połącz go z tym w kolorze szary z niebieskim paskiem.
Dodatkowo powinieneś pociągnąć przewód ze stacyjki i podłączyć bezpośrednio do żółtego. Przy takim połączeniu Chorus zacznie funkcjonować jak powinien - załączanie i wyłączanie zdalnie przez kluczyk.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.21.100.34, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.