 |
|
[A6 C4 2.8 ACK] PIONEER DEH 2800 |
| Autor |
Wiadomość |
wojtas255 
Model: C4
Silnik: 2.8 ACK
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Wiek: 37
Dołączył: 14 Lip 2009
Wszystkie posty: 29
  
Postawił 2 piw(a)
Skąd: Radom
|
 Wysłany: Sro 26 Maj, 2010 16:48 [A6 C4 2.8 ACK] PIONEER DEH 2800
|
|
|
Witam
mam maly problemik ale bardzo upierdliwy : Radyjko moje nie trzyma mi pamieci stacji ....
nie za bardzo wiem co i jak podłączyc.... W kostkach wychodzacych z instalacji auta na grubym kabelku żółtym mam stale ~10V natomiast na kabelku czerwonym jest 12V ale tylko przy właczonej stacyjce...
Natomiast przy kostkach z Radia gruby kabelek żółty wchodzi w ten czerwony ( 12V) a nie wiedze kabelka od podtrzymania pamieci .....
o co chodzi to juz sam nie wiem .... |
_________________
A6 C4 2.8 Avant --> i wszystko w temacie  |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Sro 26 Maj, 2010 17:06
|
|
|
Do tego podłącz różowy , jeśli u Ciebie występuje , Ja mam 2820 . Podłącz to wszystko pod stałe zasilanie , nie jak piszesz ,że pod stacyjkę ( zapłon) Najlepiej jakbyś się podpiął bezpośrednio pod aku , lub zdemontuj półkę nad nogami , pod nią będa przewody poprzykręcane nakrętkami. Sprawdx UM-ką lub zwykłą próbówką , gdzie jest napięcie ( bez włączonego zapłonu ) i podepnij się pod to podłączenie , jeśli dobrze pamiętam , druga śróbka , ale sprawdź.
Z tego co piszesz , kostki podłącz od nowa, pociągnij instalację i będziesz miał spoko . Przerabiałem ten ten temat , na 99 % podpięte kostki są na ori instalacji . |
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem." |
| Ostatnio zmieniony przez roger110 Sro 26 Maj, 2010 17:07, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
 |
|
|
|
|
| Wysłany: Sro 26 Maj, 2010 18:02 Re: [A6 C4 2.8 ACK] PIONEER DEH 2800
|
|
|
| wojtas255 napisał/a: | Witam
mam maly problemik ale bardzo upierdliwy : Radyjko moje nie trzyma mi pamieci stacji ....
nie za bardzo wiem co i jak podłączyc.... W kostkach wychodzacych z instalacji auta na grubym kabelku żółtym mam stale ~10V natomiast na kabelku czerwonym jest 12V ale tylko przy właczonej stacyjce...
Natomiast przy kostkach z Radia gruby kabelek żółty wchodzi w ten czerwony ( 12V) a nie wiedze kabelka od podtrzymania pamieci .....
o co chodzi to juz sam nie wiem .... |
Moim zdaniem powinieneś tylko zamienić miejscami te przewody. Jest to najbardziej optymalne rozwiązanie ze względu na bezpieczeństwo przeciwpożarowego oraz ergonomię - radio nie będzie rozładowywać akumulatora.
pzdr |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Moja Stajnia
Audi S6 4,2 Avant
Audi V8 4,2
Audi V8 4,2
Audi A2 1,4 MPI
Autoelektronika Adi naprawa i kodowanie elektroniki samochodowej specjalizacja grupa VAG tel 791541808
 Piszę poprawnie po polsku.
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
[ Twoje IP to: 38.107.179.210, używasz: CCBot/1.0 (+http://www.commoncrawl.org/bot.html) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
