Podjechałem do podpięcia pod komputer (Bosch Serwis, ESI[tronic]) i takie błędy się znalazły: P0016*, P000A*, P2261*. Wychodzi na to, że coś się dzieje z mechanizmem zmiennych faz rozrządu.
Czy ktoś wie może z ilu elementów się on składa i które bezwzględnie się wymienia?
Auto to: a6 c6 avant, 2.0TFSI, 170KM, BPJ, 2007.
*P0016 - Przyspieszenie wałka rozrządu (rząd 1) Błąd przypisania.
*P000A - Czujnik położenia wałka rozrządu A (rząd 1) BEZWŁADNY.
*P2261 - Turbodoładowanie - zawór. Usterka mechaniczna.
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[2.0TFSI, 170KM, BPJ] Mechanizm zmiennych faz rozrządu
Pojechałem na diagnozę do ASO Audi i stwierdzili, że wymagana jest wymiana nastawnika, łańcucha i napinacza czyli mechanizmu zmiennych faz rozrządu. Jak pech to pech:(
Opis błędu nie musi zaraz oznaczać nie wiadomo czego. Musiałbyś podpiąć się pod VCDS aby powiedzieć coś więcej. KTS jest tępym sprzętem - coś na zasadzie na dwoje babka wróżyła.
| Adi202 napisał/a: |
| Opis błędu nie musi zaraz oznaczać nie wiadomo czego. Musiałbyś podpiąć się pod VCDS aby powiedzieć coś więcej. KTS jest tępym sprzętem - coś na zasadzie na dwoje babka wróżyła. |
Pojechałem na diagnozę do ASO Audi i stwierdzili, że wymagana jest wymiana nastawnika, łańcucha i napinacza czyli mechanizmu zmiennych faz rozrządu. Jak pech to pech:(
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych