| Adi202 napisał/a: |
| Wszystko robisz właściwie. Spróbuj przy programowaniu klucza nacisnąć np 2x (jako drugi klucz) i po odczekaniu 5s naciśnij ponownie. Jeżeli nie pójdzie, to spróbuj z 3 lub 4ro krotnym naciśnięciem. Ostatecznie możesz spróbować wykasować pamięć pilotów przez dłuższe przytrzymanie przycisku w pilocie, po czym na nowo spróbować zaprogramować jako klucz nr 1. |
Odpowiedz do tematu
Próbowałem tak robić ale widocznie trzeba się do tego przyłożyć i to wyczuć.Jaki czas trzeba trzymać przycisk aby wykasować pamięć pilotów?Czy jest możliwość zaprogramowania pilota VAGiem?
Właśnie winne były baterie dawały w sumie 4V wymieniłem na nowe i zaprogramowało się za pierwszym razem.Dzięki.
Moje gratulacje.
Odpowiedz do tematu
Tego VAGiem nie zrobisz, bo pompka nie posiada diagnozy. Kasowanie pilotów z pamięci może trwać do kilkunastu sekund. Ważne jest abyś miał sprawne baterie w pilocie. Miałem taką sytuację, iż baterie miały swoje napięcie, ale nie działało to jak należy. Po wymianie na nowe (droższe) zaprogramowałem klucz.
| Adi202 napisał/a: |
| Tego VAGiem nie zrobisz, bo pompka nie posiada diagnozy. Kasowanie pilotów z pamięci może trwać do kilkunastu sekund. Ważne jest abyś miał sprawne baterie w pilocie. Miałem taką sytuację, iż baterie miały swoje napięcie, ale nie działało to jak należy. Po wymianie na nowe (droższe) zaprogramowałem klucz. |
| wojtas1979 napisał/a: |
| zaprogramowało się za pierwszym razem. |
Moje gratulacje.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych