Najlepiej z opisami kabelków (kolory)
Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
Schematy elektryczne Audi Coupe (Quattro)
Nie wiem o którą szynę Tobie chodzi. Możesz fotę trzasnąć?
Dokładnie. Są tam przekaźniki wyposażenia dodatkowego i powinny być też złącza do diagnozy.
no to właśnie tam wisi mi sporo kabelków
Jeżeli te kabelki są zakończone 2 pinowymi gniazdami, to mogą być to przewody diagnozy
Kto smaruje ten jedzie - skoro się ledwo otwierają, to pewnie wystarczy przesmarować - chyba, że chodzi o coś innego, to sprecyzuj ten problem.
Co do sygnału prędkościomierza, to w przy zegarach poszukaj przewodu białego z niebieskim paskiem i podłącz go do pinu 50 w ECU. Czujnik ciśnienia oleju jest zaraz przy filtrze oleju i nie powinieneś mieć problemu z jego znalezieniem.
pzdr
Przesmarowałem linki itp. i nadal ciężko jadą .
Potrzebuję schematy elektryczne z wnętrza samochodu (bezpieczniki i inne odejścia ) mam małe siano po swapie - troszkę przewodów wisi i nie wiem gdzie to popodpinać lub może można odciąć
Najlepiej z opisami kabelków (kolory)
Najlepiej z opisami kabelków (kolory)
Z czym dokładnie masz problem - co Ci nie działa?
Generalnie to jeszcze nie wiem ale tam jest taka szyna na której poprzyczepiane są kostki pod kierownicą i kilkanaście kabelków jest nigdzie nie wpięte 
| wojtek_gtx napisał/a: |
| Generalnie to jeszcze nie wiem ale tam jest taka szyna na której poprzyczepiane są kostki pod kierownicą i kilkanaście kabelków jest nigdzie nie wpięte |
Nie wiem o którą szynę Tobie chodzi. Możesz fotę trzasnąć?
auto nie pod domem tylko w warsztacie u znajomego - w wolnych chwilach dłubie
po lewej stronie pod kierownicą (nad nadkolem) tam są kostki i chyba przekaźniki
po lewej stronie pod kierownicą (nad nadkolem) tam są kostki i chyba przekaźniki
| wojtek_gtx napisał/a: |
| auto nie pod domem tylko w warsztacie u znajomego - w wolnych chwilach dłubie
po lewej stronie pod kierownicą (nad nadkolem) tam są kostki i chyba przekaźniki |
Dokładnie. Są tam przekaźniki wyposażenia dodatkowego i powinny być też złącza do diagnozy.
| Adi202 napisał/a: |
|
Dokładnie. Są tam przekaźniki wyposażenia dodatkowego i powinny być też złącza do diagnozy. |
no to właśnie tam wisi mi sporo kabelków
| wojtek_gtx napisał/a: | ||
no to właśnie tam wisi mi sporo kabelków |
Jeżeli te kabelki są zakończone 2 pinowymi gniazdami, to mogą być to przewody diagnozy
Więc tak ponawiam temat .
troszeczkę już porozkminiałem i popodpinałem ale teraz zostało mi podłączenie czujnika prędkości do ECU - czy mogę podpiąć sygnał który jest też dopięty do wskaźników ??
Dodatkowo musze podpiąć ciśnienie oleju na deskę - czy jest coś takiego w silniku 4.2V8 chciał bym mieć kontrolkę oleju i kontrolkę ładowania .
tam pod deską obok przekaźników są 3 lub 4 wtyczki (nie pamiętam) może ktoś ma pinout tych złączy .
Czy możecie mi podpowiedzieć jak zrobić żeby elektryczne szyby się zamykały
mam elektryki które ledwo co się otwierają i to samo jest z zamykaniem.
Prosze o pomoc.
troszeczkę już porozkminiałem i popodpinałem ale teraz zostało mi podłączenie czujnika prędkości do ECU - czy mogę podpiąć sygnał który jest też dopięty do wskaźników ??
Dodatkowo musze podpiąć ciśnienie oleju na deskę - czy jest coś takiego w silniku 4.2V8 chciał bym mieć kontrolkę oleju
i kontrolkę ładowania .
tam pod deską obok przekaźników są 3 lub 4 wtyczki (nie pamiętam) może ktoś ma pinout tych złączy .
Czy możecie mi podpowiedzieć jak zrobić żeby elektryczne szyby się zamykały
mam elektryki które ledwo co się otwierają i to samo jest z zamykaniem.
Prosze o pomoc.
| wojtek_gtx napisał/a: |
|
mam elektryki które ledwo co się otwierają i to samo jest z zamykaniem. |
Kto smaruje ten jedzie - skoro się ledwo otwierają, to pewnie wystarczy przesmarować - chyba, że chodzi o coś innego, to sprecyzuj ten problem.
Co do sygnału prędkościomierza, to w przy zegarach poszukaj przewodu białego z niebieskim paskiem i podłącz go do pinu 50 w ECU. Czujnik ciśnienia oleju jest zaraz przy filtrze oleju i nie powinieneś mieć problemu z jego znalezieniem.
pzdr
| Adi202 napisał/a: |
|
Kto smaruje ten jedzie - skoro się ledwo otwierają, to pewnie wystarczy przesmarować - chyba, że chodzi o coś innego, to sprecyzuj ten problem. pzdr |
Przesmarowałem linki itp. i nadal ciężko jadą .
Powodem może być spadek napięcia na silniku, zatarty mechanizm lub uszkodzony silnik.
Podłącz na krótko do silnika napięcie z akumulatora dość grubymi przewodami i zobacz czy będzie różnica w działaniu.
Podłącz na krótko do silnika napięcie z akumulatora dość grubymi przewodami i zobacz czy będzie różnica w działaniu.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych