Witam, kolejne pytanie.
Od jakiegoś miesiąca pojawił się u mnie bardzo drażliwy szkopuł mianowicie:
podczas :
- przekręcenia kluczyka w stacyjce na zapłon,
- jazdy lub postoju na uruchomionym silniku,
- postoju pojazdu na zgaszonym silniku i kluczyk w pozycji zero ale przed wyciągnięciem.
W tych sytuacjach tylne głośniki(te w drzwiach z przodu nie, a w drzwiach z tyłu nie mam) które są w tej desce nad bagażnikiem.
Edit: oraz słychać z głośników trzeszczenie czasami jakby zsynchronizowane z obrotami silnika (to jak trzeszczy ma odbicie jakby zsynchronizowane z tym jak słychać odpalony samochód w tłumiku, jak przygazuję to trzeszczenie przyspiesza, a jak auto chodzi na wolnych obrotach to trzeszczy w tym rytmie, ale nei jestem tej informacji pewien lecz mimo wszystko ją dopisałem)
Strasznie trzeszczą, jakby gdzieś było przebicie. Gdy radio włączę i dam głośność nawet na 0 słownie zero. wtedy mogę spokojnie w ciszy jechać, wraz ze zwiększeniem głośności wiadomo trzeszczenie również nie występuje.
Nic w aucie nie było zmieniane ani wymieniane przed wystąpieniem defektu. nastąpiło to samoczynnie.
Nic tez nie robiłem w kierunku usunięcia tego trzeszczenia. wolałem najpierw zasięgnąć rady specjalistów. Więc drodzy koledzy proszę, krok po kroku od czego zacząć sprawdzanie.
Jeżeli modele i nazwy głośników i radia są Wam potrzebne, informacje o tym wrzucę do dwóch dni.

Mi sie wydaje ze mozesz miec uwalony regulator napiecia w alternatorze ale moge sie mylic wiec poczekajmy tez na wypowiedz innych na tym forum

Napisz jakie to jest radio oraz czy zakłócenia są słyszalne tylko na FMie.

Miałem małą obsówkę: Radio to : Kenwood kdc-w312

Adi pisałem - trzeszczenie występuje na wyłączonym Radiu i jednocześnie włączonym silniku.

Mała obsówka?
Źle podłączone radio. Wyłączenie radia powinno wyłączyć również zasilanie tylnych wzmacniaczy.

Ale ja nic nie robiłem przy nim, normalnie wszystko hulało mimo ze jest nieorginalne i jak sprawdziłem jak jest podłączone klekajcie narody... . Po prostu pewnego pięknego dnia zaczęło trzeszczeć i nie ma to związku z pompką paliwa z osobnego tematu.

Jeżeli na wyłączonym radiu w tylnych głośnikach słychać trzaski, to coś jest źle podłączone. Chyba, że tylne głośniki są pasywne, to zmienia postać rzeczy.