Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski » Opony Run Flat
Odpowiedz do tematu
 Opony Run Flat
Poszukuję nowych opon letnich i mam pytanie - ja jeżdżę na "fabrycznie" założonych Run Flat i chciałam je zmienić na normalne opony ze względu na koszty, jakie wiążą się nie tylko z ceną zakupu takiej opony (przykładowo interesujące mnie Ciunturato P7 zwykła 112€, Run Flat 148€). Poszukałam trochę na necie i znalazłam coś interesującego :

"Auta fabrycznie wyposażone w run flaty różnią się od aut wyjeżdżających na zwykłych gumach nie tylko oponami. Mają zamontowany system kontroli ciśnienia w kołach (koniecznie!), zmodyfikowane nastawy zawieszenia (większość aut) albo przynajmniej zawieszenie wzbogacone o elementy zmieniające jego charakterystykę. Jeśli felgi są standardowe, możemy zmienić opony run flat na zwykłe, jednak ryzykujemy nieprzewidywalne zachowanie się auta przy wyższych prędkościach. Opony run flat są sztywniejsze niż zwykłe. Niektórzy producenci samochodów dopuszczają taką zamianę run flatów na zwykłe opony lub „nie mają zdania” w tej kwestii, inni kategorycznie to odradzają. Kupiłeś auto na run flatach? Nie kombinuj! Nie chcesz mieć takich opon – lepiej kup inny samochód."
(http://www.auto-swiat.pl/)

Normalnie nie przejęłabym się tym, ale mój gość od opon powiedział "że skoro od zawsze jeżdżę na Run Flat, to na takie też opony powinnam je wymienić", co mnie niezmiernie zdziwiło. Istnieje jakaś mafia oponiarska czy te wszystkie czynniki (sztywność opony, ustawienia zawieszenia itd.) rzeczywiście mają tak duże znaczenie??? Ja podchodzę do tego z przymrużeniem oka, ale warto jednak upewnić się.
Podzielcie się swoimi wrażeniami na ten temat.
Pzdr

Postaw piwo autorowi tego posta
 
Milimetr nie miara, centymetr nie szpara. Możesz założyć zwykłe opony - różnica będzie, ale Ty jej nie zauważysz.
pzdr

Wystawiono 1 piw(a):
szynszylek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
run on flat powinny mieć czujniki ciśnienia , bo na takich oponach nie widać jego braku. Jeśli nie chcesz tak dużo dopłacać za opony RON to najlepszym rozwiązaniem będzie zakup opon wzmacnianych XL. Używałem takowych w poprzednim aucie (Mondeo MK3) i się lepiej spisywały niż drugi komplet zwykłych opon.
różnica w cenie opon standardowych a XL nie jest duża.

Postaw piwo autorowi tego posta

Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum

Dodaj temat do Ulubionych

Skocz do:  

Losowe tematy » Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski 

[ IP: 18.224.0.25 ]
[ Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group. Wdrożenie, projekt i realizacja PCserwis ®
Pełna wersja forum
(przełączanie trybów zalecne do wykonania ze strony głównej forum)
Mapa Forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności | Stajnia Klubowa