Witam , jaki olej polecacie do silnika 2.4 V6 w manualu ? Obecnie mam zalany Mobilem 5W40.
Mam jeszcze pytanie odnośnie rozrządu do którego wymiany powoli się przymierzam , będę wymieniał kompletny z pompą wody włącznie . Czy możecie polecić jakiegoś producenta ?
Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
do termostatu to niestety trzeba zrzucać cały rozrząd, o ile w starszych 2,6 i 2,8 było wykonalne bez zrzucenia (warunkiem sa ręce pianisty ) to tu nie ma takiej opcji... wymień tez napinacz paska wieloklinowego.
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Co do rozrzadu to pompa ruvila i rolki napinacze tez tej firmy paski continentala i termostat tez wymien sobie odrazu plus pasek wieloklinowy zeby pozniej drugi raz przodu nie demontowac np do termostatu
czyli takie coś :
- Rolka prowadzaca, pasek rozrządu RUVILLE
- Rolka napinajaca, pasek rozrządu RUVILLE
- Pompa wody RUVILLE
- Pasek rozrządu CONTITECH
+ do tego pasek wieloklinowy + termostat ( a właśnie jakiej firmy polecacie termostat ? )
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
ja zmieniłem całość na SKF ogólnie jest to rekomendowana firma przez brytyjski serwis VW AUDI
_________________ Gość Witamy na forum ATT http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Jesli zimeringi nie ciekna to nie ruszaj bo orginalne dluzej ci jeszcze wytrzymaja jak te zamieniki
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Bedzie ok tylko po co uszczelka na wał no chyba ze ceknie to tak
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Bedzie ok tylko po co uszczelka na wał no chyba ze ceknie to tak
Bo oryginałów tam nie ma , poprzedni właściciel wymieniał uszczelki na wale przyprzebiegu190 tys . Auto obecnie ma 222500 tys przebiegu więc może dobrze by było przy okazji wymienic i to
To nie jest duzy koszt nowego zimeringa wiec jak byl juz wymieniany a bedziesz mial to na wieszchu to wymien
_________________ Niech bedzie pochwalony naped QUATTRO
Szóstego dnia Bóg stworzył silnik diesla tak się uradował tą doskonałością że siódmego dnia stworzył do niego Audi .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.138.101.95, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
) to tu nie ma takiej opcji... wymień tez napinacz paska wieloklinowego. 
