|
Lutownica samochodowa pod zapalniczkę |
Autor |
Wiadomość |
Astaroth
mystic darkness
Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy Dołączyła: 11 Maj 2009 Wszystkie posty: 1649
Piwa: 204/550 Skąd: lódzkie
|
Wysłany: Sro 16 Lip, 2014 11:52 Lutownica samochodowa pod zapalniczkę
|
|
|
Na Allegro pojawiły sie lutownice pod zapalczniczkę samochodowa, 40W, czyli temperatura rozgrzania grota koło 400 stopni
To jest chyba za słabo, zeby cos przylutować?
Bo sam pomysł lutownicy poid zapalniczke, mysle ze jest fajny, tylko czy 40W da rade cokolwiek zrobic?
Jakie jest Wasze zdanie?
|
_________________
Dwa stare zamiast jednego nowego
Audi 80 B4
Audi A3 8L |
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 16 Lip, 2014 17:26 Re: Lutownica samochodowa pod zapalniczkę
|
|
|
Astaroth napisał/a: | Na Allegro pojawiły sie lutownice pod zapalczniczkę samochodowa, 40W, czyli temperatura rozgrzania grota koło 400 stopni
To jest chyba za słabo, zeby cos przylutować?
Bo sam pomysł lutownicy poid zapalniczke, mysle ze jest fajny, tylko czy 40W da rade cokolwiek zrobic?
Jakie jest Wasze zdanie?
| niezły bajer wydaje mi się,że powinna dac radę, ciekawe tylko jak długo akumulator da radę... |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
|
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Sro 16 Lip, 2014 18:46 Re: Lutownica samochodowa pod zapalniczkę
|
|
|
Astaroth napisał/a: |
Jakie jest Wasze zdanie?
|
Moc i temperatura jest jak najbardziej optymalna, ale sądzę, że możesz mieć problemy przy lutowaniu z podłączonym akumulatorem. Mianowicie kupiłem kiedyś bardzo podobną lutownicę w Voelkner'ze i gdy chciałem przylutować przewód podłączony do masy lub stałego plusa przepalał się bezpiecznik od zapalniczki. Niektóre lutownice mają odizolowany grot od grzałki inne już nie. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
Astaroth
mystic darkness
Model: B4
Silnik: 1,9 TD AAZ
Zasilanie: olej napędowy
Nadwozie: sedan
Zaproszone osoby: 3
Pomogła: 6 razy Dołączyła: 11 Maj 2009 Wszystkie posty: 1649
Piwa: 204/550 Skąd: lódzkie
|
Wysłany: Sro 16 Lip, 2014 22:15
|
|
|
widziałamn jeszcze takie z krokodylkami, bezposrednio na aku, to lepsza? |
_________________
Dwa stare zamiast jednego nowego
Audi 80 B4
Audi A3 8L |
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Czw 17 Lip, 2014 06:51
|
|
|
Cytat: | To jest chyba za słabo, zeby cos przylutować?
Bo sam pomysł lutownicy poid zapalniczke, mysle ze jest fajny, tylko czy 40W da rade cokolwiek zrobic? |
Bez najmniejszego kłopotu.Mam lutownicę z ręczną regulacją od 40-100W. Cyna topi się jak dobrze pamiętam w 230 stopniach C więc co do samej technicznej sprawy jest ok ale to na co zwrócił uwagę Adi jest sprawą o której nie pomyślałem ale może być to faktycznie problem. |
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
pawcio
Model: C5,B5
Silnik: AWX,AVG
Zasilanie: ON
Nadwozie: avant
Pomógł: 16 razy Wiek: 39 Dołączył: 13 Maj 2009 Wszystkie posty: 1942
Piwa: 48/5 Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: Czw 17 Lip, 2014 09:44
|
|
|
kupić można, kiedyś na pewno się przyda |
_________________ wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie
Witam cię Gość
|
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Czw 17 Lip, 2014 09:50
|
|
|
Astaroth napisał/a: | widziałamn jeszcze takie z krokodylkami, bezposrednio na aku, to lepsza? |
Jeżeli grot odizolowany jest galwanicznie od grzałki, to nie stanowi, ale przy bezpośrednim podłączeniu do akumulatora może być jeszcze gorzej. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
eleszet
..................
Model: A8 D3
Silnik: 4.2 BFM
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy Dołączył: 31 Paź 2012 Wszystkie posty: 1655
Piwa: 79/18 Skąd: Dolny Śląśk
|
Wysłany: Czw 17 Lip, 2014 09:54
|
|
|
Ale jeśli by odpiąć klemy to chyba nie było by kłopotu bo obwód był by przerwany czy źle myślę? |
_________________ Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł"
wszystko się da to tylko kwestia uporu...
|
|
|
|
|
|
|
Wysłany: Czw 17 Lip, 2014 10:09
|
|
|
Wówczas tak. |
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
Losowe tematy » Pytajnik, czyli zielono mi ;) |
|
[ Twoje IP to: 18.97.9.170, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |