Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Który silnik trwały
Autor Wiadomość
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pią 14 Cze, 2013 14:35   Który silnik trwały
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Koledzy proszę o poradę.

Kupiłem dla żonki Golfa IV 1,4 16v. I dowiedziałem się po zakupie że ten silnik jest okropnie wadliwy - słowem VW skopał robotę (co mi podczas zakupu do głowy nie przyszło).
Zatem chcę zmienić Jej auto. Szukam samochodu z prostym zawieszeniem i trwałym silnikiem. Bardzo bym się cieszył gdyby ktoś mądrzejszy napisał mi np tak:
W Golfie IV 1,4 pada to i to.
W 1,6 pada to i to
W 1,8 jest ok ale musi być spełnione coś tam.
Zastanawiam się nad Golfem IV lub A3. Tyle że chcę kupić coś dobrego a nie chcę z niewiedzy wtopić znowu. Planuję żonce założyć w aucie LPG więc nie chcę do niepewnego auta wrzucać gazu bo i po co. Bardzo proszę o w miarę szybką odpowiedź.

Z góry dzięki za takie cierpliwe wyjaśnienie mi tematu. W necie tego dużo ale nie ma takiego spisu czytelnego który analizuje te dwa modele a poza tym zależy mi na Waszej opinii bo ją traktuję poważnie a te inne opinie traktuję z przymknięciem oka :)
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6715



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pią 14 Cze, 2013 14:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



jesli planujesz zakładać LPG to ja proponuję A3 1,8T gdyż spalanie bedzie takie samo (jak nie mniejsze) jak w 1,6 czy 1,8 a auto bedzie zywsze. Przy tym aucie musisz patrzeć na stan turbiny, no i najlepiej kupić bez gazu i załozyc samemu. Przynajmniej ja bym tak zrobił.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Pią 14 Cze, 2013 15:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



Rozumiem. Mi raczej chodzi o bezawaryjność auta niż o jego moc/osiągi. Moja żonka nie lubi szybkiej jazdy :)
Powiedz mi czy w A3 silniki 1.6 i 1.8 są pozbawione wad konstrukcyjnych które sprawiają że padają tak jak 1.4 w golfie IV?
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 86 razy
Wiek: 35
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6715



Piwa: 271/156
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Pią 14 Cze, 2013 17:47   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Audi202 napisał/a:
Rozumiem. Mi raczej chodzi o bezawaryjność auta niż o jego moc/osiągi. Moja żonka nie lubi szybkiej jazdy :)
Powiedz mi czy w A3 silniki 1.6 i 1.8 są pozbawione wad konstrukcyjnych które sprawiają że padają tak jak 1.4 w golfie IV?
nie wiem ak to dokładnie jest z 1,6 ale wiem,że 1,8 sa ok. Pisząc Ci o 1,8t miałem na mysli bardziej ekonomię niż moc,choć dobrze jest miec czym wyprzedzać, jesli jdnak chcesz zredukowac koszta późniejszej eksploatacji związanej z turbo to wez zwykły 1,8
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
eleszet 
..................



Model: A6 C4
Silnik: 2.6
Zasilanie: PB & LPG
Nadwozie: Limousine
Pomógł: 31 razy
Dołączył: 31 Paź 2012
Wszystkie posty: 1655



Piwa: 78/18
Skąd: Dolny Śląśk
Wysłany: Sob 15 Cze, 2013 22:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A3 (Typ 8L) 5-drzw.   



W 100% zgadzam się z tym co piszesz - mocniejsze auto jest bezpieczniejsze (jeśli moc się wykorzystuje we właściwy sposób). Jednakże ten samochód nie będzie wyprzedzał. On ma się zakulać z punktu A do punktu B :)

Czyli 1.8 nie muszę się bać. A wie ktoś jak wygląda sprawa z 1.6 gdyby takie cuś mi się trafiło - choć zaznaczam szukał raczej będę 1.8.

[ Dodano: Sob 15 Cze, 2013 22:52 ]
Stało się. Kupiłem A3 1.8 z 2000 roku. Całkiem ładnie się prezentuje. Dziękuję za porady. Miała parę błędów. Dla siebie zapisałem je ale skasowałem i pojeżdżę parę dni i będziemy wspólnie myśleć co i jak. Ogólnie jedzie fajnie ale nieznacznie (bardzo delikatnie) podszarpuje i to tylko niekiedy. Zobaczy się co i jak. Reszta działa. Dzięki za rady! :)
_________________
Nie musisz dziękować - wystarczy kliknąć: "piwo" oraz "pomógł" :zdrowko:


wszystko się da to tylko kwestia uporu...

:ok:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Audi A3/S3

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Audi A4 B7 2.0 TDI - który silnik w k...
kamilsyga19 Audi A4/S4 3 Pon 09 Paź, 2017 10:16
Stevenbt
Brak nowych postów Audi symphony radio - Który adapter/i...
encoresin Car Audio 2 Pon 29 Kwi, 2013 14:05
encoresin
Brak nowych postów [b4]Przełożenie klimatyzacji, do mode...
Astaroth Elektryka i elektronika 3 Sob 24 Maj, 2014 12:27
Adi202
Brak nowych postów Który do miasta 19 tdi 130 km czy 18 ...
lamariusz Pozostałe modele Audi 12 Sro 28 Sty, 2015 06:20
eleszet
Brak nowych postów silnik
Rokutek30 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 0 Wto 16 Paź, 2018 09:16
Rokutek30



[ Twoje IP to: 3.227.240.31, używasz: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - forum anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności