witam wszystkich
problem powstał z dnia na dzień do tej pory zero błędów w skrzyni
obecnie


00652 kontrola biegu nieprawidłowy sygnał
17101 czujnik prędkości wejscie turbina brak sygnału brak osprzętu nie związany z sprzętem


skrzynia pracuje w trybie awaryjnym po zgaszeniu silnika jest dobrze
tryb awaryjny włancza się po przekroczeniu 70 km/h
możliwe żeby odrazu tak się rozsypała czy to może jakaś usterka elektryczna
dodam jeszcze ze stało się to około 2 dni po zmianie zegarów które zostały przekodowane
według starych mają ten sam numer katalogowy po ponownym zamontowaniu starych zegarów usterka nie ustępuje
czy zegary mogły uszkodzic sterownik skrzyni
czy to zbieg okolicznosci
może problem tkwi w kodowaniu obecnie mam 07362
czy jest możliwosci żę przy adaptacji imobilajzera coś pomyliłem
mam wrażenie że mogłem zmienic wartosc na kanale 10 możę ktos wie za co jest
odpowiedzialny ten kanał
z góry dziękuje za wskazówki

Zegary nie maja wpływu na pracę skrzyni. Wymień ATF i sprawdź wiązkę elektryczną przy skrzyni.

na oleju od ostatnej wymiany przejechałem jakeś 30 tyś ale dla świętego spokoju
dziś został wymieniony w misce zero zanieczyszczeń kostki przy skrzyni sprawdzone są ok
był mały problem z kostkami przy sterowniku silnika podciekała woda z podszybia ale dziś
zostało wszystko poprawione jest ok może ktoś wie którędy w środku auta idzie wiązka
od skrzyni może jest jakiś slaby punkt tej wiązki w środku auta też zostały poprawione
łączenia przewodów znalazłem kilka sparciałych mam na myśli te łączone i zawinięte
tasma izolacyjna materiałową nie wiem już gdzie szukac przyczyny dobrze że chociaż rozjaśniliście mi w głowie odnośnie tych zegarów dzięki

dzięki wszystkim za pomoc problem został dziś rozwiązany uszkodzony jest gdzieś przewód od czujnika prędkosci skrzyni na krótko podłączyłem bezpośrednio ze sterownika
i autko hula jutro zostało poszukać przerwy ewentualnie puszcze nowy przewód orjtuje się może ktoś czy musi być koniecznie ekranizowany ?