Odpowiedz do tematu
Odpowiedz do tematu
[D11 V8] 3,6 jakie paliwo?
Re: [D11 V8] 3,6 jakie paliwo?
ja tankuje PB98 na BP lub Orlenie i śmiga pięknie
Re: [D11 V8] 3,6 jakie paliwo?
95 oktan leje się tylko wyjątkowo. Przeznaczeniem V8 jest 98 oktan, a jak możesz to zalej 100 nie zaszkodzi, a zaoszczędzisz na talarach.
98 jest droższa, ale oszczędniejsza - czyli kilometr wychodzi taniej, silnik sie tak nie męczy, no i jest przyjemność z jazdy. Kiedyś opisywałem moje spalanie w eSie i ktoś mi nie uwierzył, że spala 13L/100km w fazie rozgrzanej. Warunkiem jest dobrej jakości paliwo, a nie woda z dystrybutora.
Na naszym shellu V Power Racing już nie uświadczysz. Kosztowało krocie, ale warto było zatankować. 98 -98 nie jest równa. Wszystko zależy od uczciwości sprzedawcy, a nie od stacji paliw. Ja tankuję przeważnie na Statoil lub z "pewnego źródła" i jestem jak na razie zadowolony. Nie tankuję byle ścierwa.
pzdr
Witam. Mam pytanie czy ktos z was jezdzil w V8-ce na Shell Racing? Na codzien leje shell V-Power ale to jest 95 z dodatkami. Czy nie zaszkodzi mu jak wleje 100 oktanowe(racing)? Do zony E36 320(93r) tez stare auto lejemy prawie zawsze Racinga, nic sie nie dzieje wrecz przeciwnie pieknie chodzi, czuc troche wiecej mocy i nawet troche mniejsze spalanie jest. Troche boje sie wlac jej do V8 czy sie cos nie podzieje.
nico napisał/a: |
Witam. Mam pytanie czy ktos z was jezdzil w V8-ce na Shell Racing? Na codzien leje shell V-Power ale to jest 95 z dodatkami. Czy nie zaszkodzi mu jak wleje 100 oktanowe(racing)? Do zony E36 320(93r) tez stare auto lejemy prawie zawsze Racinga, nic sie nie dzieje wrecz przeciwnie pieknie chodzi, czuc troche wiecej mocy i nawet troche mniejsze spalanie jest. Troche boje sie wlac jej do V8 czy sie cos nie podzieje. |
nico napisał/a: |
Witam. Mam pytanie czy ktos z was jezdzil w V8-ce na Shell Racing? Na codzien leje shell V-Power ale to jest 95 z dodatkami. Czy nie zaszkodzi mu jak wleje 100 oktanowe(racing)? Do zony E36 320(93r) tez stare auto lejemy prawie zawsze Racinga, nic sie nie dzieje wrecz przeciwnie pieknie chodzi, czuc troche wiecej mocy i nawet troche mniejsze spalanie jest. Troche boje sie wlac jej do V8 czy sie cos nie podzieje. |
95 oktan leje się tylko wyjątkowo. Przeznaczeniem V8 jest 98 oktan, a jak możesz to zalej 100 nie zaszkodzi, a zaoszczędzisz na talarach.
98 jest droższa, ale oszczędniejsza - czyli kilometr wychodzi taniej, silnik sie tak nie męczy, no i jest przyjemność z jazdy. Kiedyś opisywałem moje spalanie w eSie i ktoś mi nie uwierzył, że spala 13L/100km w fazie rozgrzanej. Warunkiem jest dobrej jakości paliwo, a nie woda z dystrybutora.
Super to leje jutro 100 Zawsze od lat tankuje tylko na shellu i tam sprzedaja 95 , V-Power(95 z dodatkami) i Racing(100). Wiec do V8 zawsze tankowalem V-Powera. Kiedys zdarzylo mi sie zalac 98 nie wiem czy BP czy Statoil i wydawalo mi sie ze gorzej sie sprawowal.
nico napisał/a: |
Super to leje jutro 100 Zawsze od lat tankuje tylko na shellu i tam sprzedaja 95 , V-Power(95 z dodatkami) i Racing(100). Wiec do V8 zawsze tankowalem V-Powera. Kiedys zdarzylo mi sie zalac 98 nie wiem czy BP czy Statoil i wydawalo mi sie ze gorzej sie sprawowal. |
Na naszym shellu V Power Racing już nie uświadczysz. Kosztowało krocie, ale warto było zatankować. 98 -98 nie jest równa. Wszystko zależy od uczciwości sprzedawcy, a nie od stacji paliw. Ja tankuję przeważnie na Statoil lub z "pewnego źródła" i jestem jak na razie zadowolony. Nie tankuję byle ścierwa.
pzdr
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych