Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Problemy po strzale LPG - B4 2,0 ABK
Autor Wiadomość
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 21:21   Problemy po strzale LPG - B4 2,0 ABK
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Witam. Dziś podczas jazdy przy przełączeniu na gaz (2tys. obr. II gen) nastąpił wystrzał gazu. Autko straciło troche mocy ale, że byłem niedaleko domu jakoś się dokulałem. Pod domem okazało się że zsunęła się guma (zawór bezp.) i otwarło obudowe filtra powietrza. Po złożeniu wszystkiego do kupy i odpaleniu na początku wolne obroty szalały między 500-1500 . Ale po ok.30s unormowały się i wszystko było OK.
Po kilku godz. musiałem wyjechać. Autko odpaliło normalnie i nawet na LPG jechało bardzo ładnie. Po przejechaniu ok.8km zatrzymałem się aby załatwić parę spraw. Gdy wróciłem ( stał ok.15-20min.) miałem problem z odpaleniem. Musiałem wcisnąć pedał gazu aby odpalił a gdy zdjąłem auto zgasło. Żeby jechać musiałem trzymać go na obrotach np. na światłach, bo jak podjeżdżałem i wciskałem sprzegło to gasł. Stało sie jednak coś dziwnego, gdy przegazowałem go tak ok.4tys problem ustąpił i wszystko wróciło do normy. Fakt, że bałem sie przełączyć na LPG żeby znów coś nie nawaliło, ale wcześniej też na Pb gasł.
Co to może być? Rozregulował się? Czy coś z przepływką?
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 13 Sty, 2011 22:21   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przepływomierz jest to możliwe, ale sprawdź najpierw dokładnie szczelność dolotu i przepustnicę.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pią 14 Sty, 2011 12:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



No i tak wygląda sytuacja. Dziś przejrzałem cały układ. Wszystko szczelne. Brakuje wprawdzie jednej zapinki na obudowie filtra powietrza, ale wieko dość mocno dociska do obudowy i jest szczelne.
Nie otwierałem przepływomierza, ale dziś po ok.20 min. jazdy nic się nie dzieje. Odpala ok. Na Pb i na plg też śmiga wporządku. Żadnych wahań obrotów. Być może po strzale jakieś męty czy nagar przyblokował klapke w przepływce, a po "przedmuchaniu" "przegazowaniu" przeleciało dalej.
Jedno jest pewne, musze wymienić filtr gazu bo najwyższy czas.
Gadałem dziś ze szwagrem i też ostatnio miał strzał. O dziwo też tankował LPG na LUKOILU ( ja wczoraj). Chyba musze zmienić stacje paliw :-| . Wprawdzie na Lukoilu 2,60 a np. na BP 2,80 ale przepływka ok.1000zł ;-) .
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 14 Sty, 2011 12:38   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sergio napisał/a:

Jedno jest pewne, musze wymienić filtr gazu bo najwyższy czas.

Chyba musze zmienić stacje paliw :-| . Wprawdzie na Lukoilu 2,60 a np. na BP 2,80 ale przepływka ok.1000zł ;-) .

Filtr gazu i stację paliw. Nie patrz ile płacisz przy tankowaniu, a ile za przejechany kilometr.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Sergio 



Model: B4
Silnik: 2,0 ABK
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Sedan
Zaproszone osoby: 9
Pomógł: 6 razy
Wiek: 50
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 2789



Piwa: 105/75
Skąd: Częstochowa
Wysłany: Pią 14 Sty, 2011 14:56   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi 80 B4 (Typ 8C)   



Adi202 napisał/a:
a ile za przejechany kilometr.
i ile za ewentualne naprawy i części.
_________________

Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Pią 14 Sty, 2011 15:09   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sergio napisał/a:
Adi202 napisał/a:
a ile za przejechany kilometr.
i ile za ewentualne naprawy i części.

O tym już nie wspomnę.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów [A6 C4] Problemy z elektryka i LPG
Audi A6 C4
dawidjey Elektryka i elektronika 6 Sro 02 Cze, 2010 19:09
dawidjey
Brak nowych postów Problemy z obrotami
Electra Pytajnik, czyli zielono mi ;) 10 Sro 25 Cze, 2014 10:13
Łukasz83 zlw
Brak nowych postów [A6 C4] Dwa problemy ze skrzynią
TheDoman Skrzynie automatyczne 11 Sob 01 Maj, 2021 21:02
Pasiak
Brak nowych postów [A4 1.9TDI AHU] problemy z odpalaniem
WOJTAS Pozostałe tematy 44 Czw 18 Mar, 2010 06:55
WOJTAS
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [b3 2.3 NG] Strzał gazu i problemy.
Jaroo Pozostałe tematy 8 Pon 14 Lis, 2011 18:51
misiek .



[ Twoje IP to: 54.225.35.224, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje anime - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności