przepuszcza na zimnym silniku, jak tylko się rozgrzeje wycieki zanikają ale to pewnie jak się domyślam kwestia nagrzania i rozszerzenia się metalu.
Ale trzeba się przyjrzeć,i tak sobie szukam ale samych uszczelek nie widzę, czy aby nie powinienem wymienić pompę z uszczelkę? Fakt jest niezaprzeczalny że czasem ta moja pompa jest głośna, może przyszedł jej czas?
przepuszcza na zimnym silniku, jak tylko się rozgrzeje wycieki zanikają ale to pewnie jak się domyślam kwestia nagrzania i rozszerzenia się metalu.
Ale trzeba się przyjrzeć,i tak sobie szukam ale samych uszczelek nie widzę, czy aby nie powinienem wymienić pompę z uszczelkę? Fakt jest niezaprzeczalny że czasem ta moja pompa jest głośna, może przyszedł jej czas?
Kiedy wymieniałeś rozrząd?
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie pamiętam kiedy w nim mi grzebali,
może z dwa lata temu ale co robili/wymienili nie wiem,
Na czym polega wymiana rozrządu? Na samych paskach czy coś jeszcze?
No i czemu pytasz skoro sama pompa jak patrzę przepuszcza na zimnym silniku?
Nie pamiętam kiedy w nim mi grzebali,
może z dwa lata temu ale co robili/wymienili nie wiem,
Na czym polega wymiana rozrządu? Na samych paskach czy coś jeszcze?
No i czemu pytasz skoro sama pompa jak patrzę przepuszcza na zimnym silniku?
Adrian pewnie ma na myśli że pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu. jeżeli już masz zamiar wymienić pompę wody (z opisu wynika że najwyższy czas) to od razu zrób rozrząd tak jak się należy
często spotykane że ze względu na cięcia kosztów przy wymianie rozrządu zostawia się stare podzespoły (jak własnie pompę lub rolki) co jest moim zdaniem totalna głupota.
Kubuś rozumiemy się bez słów. Wszystko już zostało opisane.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Nie pamiętam kiedy w nim mi grzebali,
może z dwa lata temu ale co robili/wymienili nie wiem,
Na czym polega wymiana rozrządu? Na samych paskach czy coś jeszcze?
No i czemu pytasz skoro sama pompa jak patrzę przepuszcza na zimnym silniku?
Adrian pewnie ma na myśli że pompa wody jest napędzana paskiem rozrządu. jeżeli już masz zamiar wymienić pompę wody (z opisu wynika że najwyższy czas) to od razu zrób rozrząd tak jak się należy
często spotykane że ze względu na cięcia kosztów przy wymianie rozrządu zostawia się stare podzespoły (jak własnie pompę lub rolki) co jest moim zdaniem totalna głupota.
Dzięki!
No dobra, widzę że będzie to większa przeprawa,
ale czy pompę wymienia isę całą czy tylko uszczelkę. Co powinienem wymienić w rozrządzie by było jak należy a moż powinienem zaczać, czy dam radę zrobić to sam?
Pompę wymienia się w całości z uszczelką. Wymiana rozrządu w tym silniku jest banalnie prosta i nie powinieneś mieć z tym problemu.
Najlepiej jest zdemontować przód i masz lepsze dojście do wymiany pompy i paska
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Tylko pompa i pasek. W tych silnikach pasek naciągany jest przez pompę.
_________________ Gość Witamy serdecznie na forum ATT
Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT. Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
pompa, pasek, rolki prowadzące i napinające. Sprawdź w ETKA jak to wygląda. Fajny był by osobny temat - wymiana rozrządu 100C3 z opisem ustawień
Dzięki za wsparcie,
Do wymiany paski i pompa,
a rolki prowadzące?
Ja nie mam etki (i nie mogę mieć bo nie uruchomię piecowych appsów), stąd tak pytam szczegółowo,
Jeszcze raz dzięki
adi już wspomniał ze nie ma rolek z tego tytułu tylko pasek i pompe
powodzonka
okej, nie miałem pewności, zrozumiałem, że nie ma napinających,
no to teraz już nic innego, jak po walce ze sprężynami (jestem w trakcie), zaatakować rozrząd,
Jeszcze raz dzięki
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
[ Twoje IP to: 3.145.23.123, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
Wszystko już zostało opisane. 
