Witajcie,
Mam problem z kodowaniem Radia RNS-E oraz z brakiem dźwięku w tylnych głośnikach. Widziałem temat wałkowany wiele razy ale do niczego nie doszedłem pomimo przeczytania wielu. Posiadam Audi A6 C5 z wbudowanym fabrycznie radiem RNS-E, postanowiłem troszkę go usprawnić i dodałem urządzenie bluetooth (oryginał/basic ) oraz tuner TV (nieoryginalny)
Posiadam VAG i po wejściu w radio 56 sprawdzam błędy i wyskakuje mi info


Kodowanie które miałem przed instalacją:



Teraz jest:



Kodowanie Bluetooth:



Gdy wracam do poprzednich ustawień to też wyskakuje ten błąd, dodam że wszystko działa: navi, tel, radio. Podjechałem do pseudo mechanika, coś tam podłubał godzinę, skasował 100 i stwierdził że wszystko jest ok a co do głośników to mam walnięty wzmacniacz w tubie. Kupiłem tubę z demontażu, działający, podłączyłem i dalej jest to samo.
Głośniki są na pewno podłączone bo po podłączeniu VAG słychać "cykanie" i mechanior podłączał jakieś "ustrojstwo" z baterią i słychać było trzask w głośnikach więc działają.
Między czasie zmieniałem też mapy na nowe i zastanawia mnie że zniknęła informacja o SW 0650 a teraz są dwie kreski:



Jeśli ktoś z Was drodzy użytkownicy jest w stanie pomóc to będę wdzięczny, ewentualnie polecicie kogoś gdzie można się zgłosić w Warszawie lub okolicach?
Może coś robię źle?

Robek

Mimo błędnie uzupełnionego opisu Twojego profilu mogę pomóc ponieważ problem tyczy się tylko RNS. Po kodowaniu wyłącz nawi na kilka minut lub zrób reset przytrzymując klawisz głośności 40s albo odłącz od zasilania.
Odnośnie pozostałych problemów niestety nie układam Tarota. Musiałbym znać przynajmniej wyposażenie CAN info w Twojej Audi.
pzdr

Zrobiłem reset przytrzymując głośność 40 s. Po około 30 usłyszałem krótki trzask w głośnikach, w jaki sposób mogę podać Tobie CAN info? mogę mogę to zrobić VAG?

Witaj, jak opisałem wcześniej mam kilka problemów. Pytanie z mojej strony czy jest szansa by umówić się z Tobą na diagnostykę ale nie w wirtualu? Jestem gotowy dojechać, jeśli jest szansa to proszę o kontakt.

Szansa jest, ale uwierz mi jest to nieopłacalne dla Ciebie. Mieszkam w drugim końcu Polski.

Już wydałem kilkaset złotych na mechaników, części i niema progresu. Jestem gotowy zaryzykować po tym jak widzę jaką wiedzę posiadasz, dużo jeżdżę po Polsce więc na pewno udało by się jakiś termin ustawić. Gdzie dokładnie? Czy mogę prosić o jakiś kontakt na PW lub mail?

Spędziłem już nad tym kilka dni samemu i chyba już mi uciekła cierpliwość. Mieszkam w Warszawie więc 700 km to na pewno nie będę miał, następny tydzień jestem na północy a za dwa tygodnie na południu Polski więc może się okazać po drodze.

Olsztyn a Warszawa, to jest jednak różnica w odległości.
Widzę, że szybko się poddajesz. Nie ma to jak satysfakcja z efektów wykonanych samodzielnie.
Jeżeli chodzi o terminy, to z tym u mnie jest trochę krucho. U mnie nie robi się na ilość tylko na jakość czyli poświęcam czas tylko na jeden samochód dziennie i to co w innych warsztatach nie mogli ogarnąć np w tydzień ja muszę zrobić w max 8h. Są też wyjątki które wymagają więcej czasu i stoją czekając na wolny czas. Terminy wyznaczane są w zależności od pory roku lub ilości klientów 2-3 tygodnie w przód (rekord 8 tygodni) i podchodzę do tego bardzo rygorystycznie. Ktoś ma problem z elektroniką i wyznaczam mu następny w kolejności wolny termin. Czekając na swoją kolej taki klient okazuje swój szacunek do mnie a ja mu się odwzajemniam nie przyjmując innych zleceń na ten dzień. On i jego problem jest dla mnie najważniejszy.
Tak więc sam widzisz, że taki przygodny zjazd na naprawę byłby mało efektowny, a z doświadczenia wiem, że umawiając termin mogłoby coś Tobie wypaść. Ok, były przypadki, że ktoś przyjechał do mnie z daleka, ale nie była to większa odległość niż 220km.
Sądzę, że temat twój problem jest banalny i jest do ogarnięcia przez internet. Zaoszczędzisz kasę i czas.

Dziękuje za zaangażowanie.
Tak łatwo się nie poddaję ale pewnie wiecie jak to jest, coś nie idzie bo po prostu nie a po jakimś czasie przy następnym podejściu jednak okazuje się że można
Wiele zrobiłem sam przy tym aucie ale czasami mam wrażenie że te małe usterki po prostu muszą się pojawiać bym miał co robić.
Rozpiszę jeszcze raz jak to wszystko wygląda, może przy Waszej pomocy to ruszy

Do RNS-E podłączone fabrycznie:

- Fabryczna zmieniarka (przestała działać z dnia na dzień, zmienia płyty ale nie czyta. Laser!?)
- Telefon Nokia podłokietnik (odłączony)

Dokładane:

- Bluetooth oryginalny w wersji podstawowej: 8P0862335D



- Wiązka kablowa Plug&Play
http://vnsmedia.shoper.pl...-Audi-RNS-E/107
Lutowałem jeden kabel do K-Line

- Tuner TV
http://allegro.pl/telewiz...5067901399.html
To instalowali mi w warsztacie

System dźwiękowy zwykły nie BOSE, tuba w bagażniku, bez sterowania w kierownicy.
Jeśli są jeszcze jakieś informacje które mogą być pomocne to daj znać.

Główny problem brak dźwięku w tylnych głośnikach Próbowałeś podłączyć RNS bez tej wiązki plug& play?
Odnośnie tego tunera TV opisany jest jako RNS-E, ale na fotce jest MMI. Czy możesz nawiązać komunikację w telefonem?

Nie próbowałem jeszcze odpiąć wiązki, też miałem myśl że tu może być problem ale wzbraniałem się do rozbierania bo tak naprawdę to nie mam gdzie tego zrobić a na dworze jeszcze chłodno.
Co do tunera to błąd sprzedawcy, złe zdjęcie, dodam że problem z głośnikami był jeszcze przed montażem Tunera TV.
Komunikacja VAG z modułem nie jest łatwa ale udaje mi się połączyć. Często wyskakuje błąd "Too Many Communications Errors to Continue" ale wyłączam wszystko i podczas łączenia przekręcam zapłoni łapie za którymś razem. Telefon łączy się z modułem bez problemów za każdym razem

Posiadasz jakiś miernik aby zmierzyć napięcie?