Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
A6 C5 1,9 TDI AWX NIERÓWNA PRACA SILNIKA PO ODPALENIU
Autor Wiadomość
s3rwin 


Model: A6 C5
Silnik: 1,9 AWX
Zasilanie: DIESEL
Nadwozie: KOMBI
Dołączył: 30 Paź 2012
Wszystkie posty: 2



Skąd: Lublin
Wysłany: Wto 30 Paź, 2012 22:37   A6 C5 1,9 TDI AWX NIERÓWNA PRACA SILNIKA PO ODPALENIU
     



Witam wszystkich i z góry przepraszam, że po raz kolejny zostanie poruszony ten sam temat. Z wypowiedzi kolegów na innych postach nie udało mi się nic wywnioskować dlatego zakładam nowy temat. To jest mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość.

A więc tak. Od jakiegoś czasu posiadam Audi A6 C5 z silnikiem 1,9 TDI AWX 131km, przebieg około 170 tyś. km. Tak jak napisałem w temacie, problem jest z paleniem. Na wstępie powiem że rzeczy typu ustawienia rozrządu, podciśnienia, rury od turbo, przewody paliwowe, filtry, smok w zbiorniku są jak najbardziej ok, błędów w vag-u nie wyświetla żadnych. Dopóki było ciepło wszystko było jak należy, gdy zaczęło się robić chłodniej zaczęły się problemy. Auto np. teraz przy + 10 stopniach Celcjusza odpala od pierwszego strzała ale silnik przez chwilę nierówno pracuje, pojawia się jakiś dymek i czuć paliwem. Przy niższej temperaturze i jak postoi przez noc nie odpala już od pierwszego strzała tylko od drugiego lub trzeciego, silnik nierówno pracuje, podymia, i po chwili jak odczekam lub potrzymam na wyższych obrotach zaczyna pracować normalnie. Ja osobiście uważam że coś się dzieje z układem paliwowym, a mianowicie z pompowtryskiwaczami. Mam wrażenie że jest coś takiego jakby po dłuższym postoju z któregoś lub kilku wtryskiwaczy schodziło paliwo i leciało do cylindra. Po odpaleniu dymi, a przez to że paliwo ściekło nie równo pracuje silnik. Poniżej załączam 2 linki z blokami pomiarowymi 13, 18, 23 z vaga od razu po odpaleni zimnego auta. Pierwszy pomiar jest od razu po odpaleniu, natomiast drugi około minutę później jak już silnik pracuje jak należy. Proszę o analizę tych wyników i jakieś podpowiedzi. Będę naprawdę wdzięczny i chciałbym usłyszeć odpowiedzi kilku osób które maję większe pojęcie ode mnie.

Od razu po odpaleniu przy temperaturze około 10 stopni C.
http://www42.zippyshare.com/v/18231274/file.html


Okło minutę później jak już wszystko pracuje jak należy.
http://www42.zippyshare.com/v/35292252/file.html

Czy to któryś z pompowtryskiwaczy jest uszkodzony?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 31 Paź, 2012 10:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



czy sprawdzałeś kompresję?
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
s3rwin 


Model: A6 C5
Silnik: 1,9 AWX
Zasilanie: DIESEL
Nadwozie: KOMBI
Dołączył: 30 Paź 2012
Wszystkie posty: 2



Skąd: Lublin
Wysłany: Sro 31 Paź, 2012 11:18   
     



Nie pisałem o kompresji ponieważ nie chciałem aby ktoś się tym od razu sugerował. A więc 2, 3 i 4 cylinder mają bardzo dobrą kompresję ponad 30, dokładnie nie napiszę bo miałem słaby ciśnieniomierz, ale bardzo szybko biło, natomiast na 1 cylindrze było ponad 25 i powoli pompowało. Dopowiem tylko że jak było ciepło nie było z tym problemów.

[ Dodano: Sro 31 Paź, 2012 18:21 ]
Czy według danych które dodałem w załącznikach praca pompowtryskiwaczy jest prawidłowa?
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Nierówna praca silnika Audi A3
jacked100 Pytajnik, czyli zielono mi ;) 3 Pon 23 Maj, 2016 11:12
Adi202
Brak nowych postów problem z nierówna praca 2.6 v6
kincza Pytajnik, czyli zielono mi ;) 15 Pon 08 Kwi, 2013 21:23
bialy
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [A8 D2 4,2] Nierówna praca silnka
Rokutek30 Pozostałe tematy 4 Nie 17 Lis, 2013 19:52
Rokutek30
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi [RS6 C5]Nierówna praca - brak mocy. [...
tszpak Pozostałe tematy 13 Sob 10 Wrz, 2011 19:42
Adi202
Brak nowych postów Wysoki pobór energii po odpaleniu sil...
wawasopel Elektryka i elektronika 10 Wto 31 Sty, 2012 00:02
Adi202



[ Twoje IP to: 44.192.38.143, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności