 |
|
Audi 100 C4 przekładka motoru 2.3 |
| Autor |
Wiadomość |
Mateo 
Model: A4 B5
Silnik: 1.9TDI
Zasilanie: ropka
Nadwozie: Avant
Dołączył: 05 Lut 2013
Wszystkie posty: 69
  
Skąd: Koszalin
|
 Wysłany: Sro 12 Lut, 2014 18:49 Audi 100 C4 przekładka motoru 2.3
|
|
|
Witam, w C4 skończył się silnik (uszczelka, brak sprężania). W C3 mam też 2.3 silnik w dobrej kondycji, ale blok troszkę inny, brak otworów na osprzęt od AAR (visco). Pytanie, czy od 80/90 podejdzie? Czy blok będzie taki sam? Chyba że ktoś ładował już z C3 do C4, jak tak to jak? Pozdrawiam |
|
|
|
 |
|
 |
|
|
| Wysłany: Czw 13 Lut, 2014 08:32
|
|
|
caki dokładnie silnik masz w tej C4 |
_________________
https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
 |
|
|
Mateo
Model: A4 B5
Silnik: 1.9TDI
Zasilanie: ropka
Nadwozie: Avant
Dołączył: 05 Lut 2013
Wszystkie posty: 69
Skąd: Koszalin
|
| Wysłany: Czw 13 Lut, 2014 18:40
|
|
|
w C4 mam AAR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Wysłany: Czw 13 Lut, 2014 20:47
|
|
|
AAR montowany był również w C3 (końcówka modelu) Pewny jesteś, że NF nie podejdzie? |
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT
 Piszę poprawnie po polsku. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika |
|
|
|
|
|
|
|
Mateo
Model: A4 B5
Silnik: 1.9TDI
Zasilanie: ropka
Nadwozie: Avant
Dołączył: 05 Lut 2013
Wszystkie posty: 69
Skąd: Koszalin
|
| Wysłany: Czw 13 Lut, 2014 21:36
|
|
|
Ten co mam w C3 napewno nie, w bloku brak otworów na przykręcenia podstawy visca, no i jeszcze chyba alternator jest po prawej w C4, a w C3 jest po lewej na dole.
[ Dodano: Nie 16 Lut, 2014 15:03 ]
Sprawa jasna, od 100 C3 nie podejdzie (NF), kupuje od 80 B4 NG, nr. bloku taki sam jak AAR, czyli elegancko podejdzie |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Elementy silnika |
audi a4 1.8T falujące obroty,dymi na ciepłym silniku • Co tak wyje? • kopci na niebiesko i bierze olej • Audi A6 C5 2.4 170 KM 2003 Multitronic na Tiptronic ?? • filtr oleju 2.0 fsi BLR • rozrząd - ceny • Metaliczny dźwięk podczas pracy silnika • jakas rada • Czujnik niskiego napiecia G39000525 , czujnik ilosci przepły • - schemat podciśnień • Audi 100 C4 2.3 AAR nie odpala na benzynie • Alternator- dziwny dźwięk. • C3 2,3 litra brak wolnych obrotów • Audi 80 1.6 Pierburg • Dwumas, objawy... • koszt wymiany paska rozrzadu... • drgania silnika, falowanie, błąd mieszanki • Audi A4 B5 1.6 ALZ wężyk podciśnienia ??? gdzie go szukać ?? • Adu a4 b5 2,8 193KM dziwne stuki na wolnych obrotach • Odczytanie numeru miski olejowej po VIN • silnik alz vs bgu • Wymiana rozrządu 100 C3 • A4 b5 1.8T Samochód nie odpala. • wystrzał pod maską, rozerwana odma, biały dym z rur • Problemy z odpalaniem na gorącym silniku nie zawsze • S6 4.2 AEC brak iskry i nie podaje paliwa na garki • Jednoczesne spalanie Pb-Lpg • przewody paliwowe • wyciek oleju z pod głowicy - V8 D11 4,2 • Układ podciśnienia |
[ Twoje IP to: 216.73.216.196, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. | |
