 |
Przesunięty przez: jimv8 Pon 14 Maj, 2012 21:21 |
[V8] guzik na przełączniku wycieraczek INT |
| Autor |
Wiadomość |
papel

Model: V8 D11
Silnik: 3,6
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2011 Wszystkie posty: 42
     
Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
Wysłany: Wto 19 Lip, 2011 22:22 [V8] guzik na przełączniku wycieraczek INT
|
|
|
Chciałbym się dowiedzieć do czego służy przycisk z ikonką szyby i spryskiwacza z podpisem INT, znajdujący się na przełączniku wycieraczek. jedyne co się dzieje u mnie po jego wciśnięciu to taki dziwny cichy pisk chyba z pod maski. z góry dzięki za pomoc:) |
_________________ 4 cylindry tylko do kosiarek |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Wto 19 Lip, 2011 22:31
|
|
|
jest to przycisk od intensywnego spryskiwacza szyb, jesli po nacisnieciu przycisku nic sie nie dzieje , to na poczatek nalej płynu do zbiorniczka od tego spryskiwacza. Jeśli nadal nie będzie działał, proponuję sprawdzic pompkę.pozdr |
_________________ Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
obecnie:
Audi A3 Cabrio Stronic
 |
|
|
|
|
|
 |
papel

Model: V8 D11
Silnik: 3,6
Zasilanie: benzyna + LPG
Nadwozie: sedan
Dołączył: 10 Cze 2011 Wszystkie posty: 42
     
Otrzymał 1 piw(a) Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
Wysłany: Sro 20 Lip, 2011 22:40
|
|
|
to teraz już wiem po co są 2 wlewy na płyn do spryskiwaczy:) od roku mam V-kę ale w sumie nigdy się nie zastanawiałem dlaczego tak jest |
_________________ 4 cylindry tylko do kosiarek |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Wysłany: Czw 21 Lip, 2011 07:41
|
|
|
| papel napisał/a: | | to teraz już wiem po co są 2 wlewy na płyn do spryskiwaczy:) od roku mam V-kę ale w sumie nigdy się nie zastanawiałem dlaczego tak jest |
też nie wiedziałem |
_________________ https://www.facebook.com/groups/616140151788166/
Niech będzie pochwalony napęd Quattro !!
Jest
-A6 C6 4,2 Quattro
-Hyundai elantra combi
Było-
-80 b3 1.8 (+- 135km)
-V8 4,2 AEC 280km
-V8 3,6 PT 250km
-A6 c4 2.8 AAH Avant quattro
-A6 c4 2,6 avant automat
-Coupe GT 1981 - 2,1 |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku
|
| Losowe tematy » Pozostałe tematy |
|
[ Twoje IP to: 216.73.217.85, używasz: Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com) ] Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy. |  |