Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
[Audi 100 S4]Tempomat nie działa
Autor Wiadomość
Damianfym 
Audimaniak



Model: urs4
Silnik: AAN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Sedan
Wiek: 38
Dołączył: 12 Maj 2009
Wszystkie posty: 18



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Łódź
Wysłany: Sro 27 Maj, 2009 11:21   [Audi 100 S4]Tempomat nie działa
     



Witam nie działa mi tempomat co powinienem sprawdzić na samym początku żeby zlokalizować usterke.???
Model : Audi 100 s4 92r.
_________________
Szukam fajnej, zgrabnej, ładnej dziewczyny, ktora ma stacje benzowej
Jest BMW x3 3.0i 230km 4x4
Było Audi urs4 2.2t 20v Quattro 300km
Było Audi 100 c4 2.3 136km
Było Audi 100 c3 2.2 136km
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Flasher 


Model: C4
Silnik: AAH
Zasilanie: benzyna+LPG,
Nadwozie: Avant
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 18 Maj 2009
Wszystkie posty: 10



Otrzymał 2 piw(a)
Wysłany: Sro 27 Maj, 2009 12:46   
     



Na początek sprawdź sobie bańkę podciśnieniową na przepustnicy... lubi sobie pękać.
Postaw piwo autorowi tego posta
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 27 Maj, 2009 17:10   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Sprawdź element ustalający i zaworki napowierzające.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 03:41   
     



Adi202 napisał/a:
Sprawdź element ustalający i zaworki napowierzające.
Adi , a mógłbyś to "po polskiemu" napisać ? ;-) czy można jakoś sprawdzić tempomat i jego działanie nie jadąc ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 09:53   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Adi202 napisał/a:
Sprawdź element ustalający i zaworki napowierzające.
Adi , a mógłbyś to "po polskiemu" napisać ? ;-) czy można jakoś sprawdzić tempomat i jego działanie nie jadąc ?

Na postoju można sprawdzić tylko pompkę i szczelność układu podciśnieniowego- tj przewody gumowe, zaworki napowietrzające przy pedałach i element ustalający zwany potocznie gruszką.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 10:15   
     



Adi202 napisał/a:
Na postoju można sprawdzić tylko pompkę i szczelność układu podciśnieniowego- tj przewody gumowe, zaworki napowietrzające przy pedałach i element ustalający zwany potocznie gruszką.
Jak to zrobić ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 10:42   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Musisz zrobić w układzie podciśnienie i sprawdzić czy jest szczelny. Kiedyś miałem problem z jednym z zaworów, a dokładnie zasysał lewe powietrze.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 19:50   
     



Adi202 napisał/a:
Musisz zrobić w układzie podciśnienie i sprawdzić czy jest
szczelny.

Strzykawka na przykład ?
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 20:02   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:

Strzykawka na przykład ?

Co najmniej wielkości tej gumowej gruchy. Po tym warto sprawdzić również przełącznik tempomatu.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 20:10   
     



Mam takie wielkie od pompy infuzyjnej ,
Adi202 napisał/a:
Po tym warto sprawdzić również przełącznik tempomatu.
czyli ....co i jak jak możesz napisać :roll:
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 20:30   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:
Mam takie wielkie od pompy infuzyjnej ,
Adi202 napisał/a:
Po tym warto sprawdzić również przełącznik tempomatu.
czyli ....co i jak jak możesz napisać :roll:

Do tego będziesz musiał zdemontować manetkę i dostać się do złącza 6cio pinowego.
Przy naciśnięciu na klawisz FIX czyli programowanie powinieneś mieć zwarcie na pinach 4 i 3.
Przy załączeniu GRA powinny byc zwarte piny 4 z 2 i 5 oraz 1 z 6.
pzdr
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Więcej szczegółów
Wystawiono 1 piw(a):
roger110
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 20:48   
     



Adi202 napisał/a:
Do tego będziesz musiał zdemontować manetkę i dostać się do złącza 6cio pinowego.
Przy naciśnięciu na klawisz FIX czyli programowanie powinieneś mieć zwarcie na pinach 4 i 3.
Przy załączeniu GRA powinny byc zwarte piny 4 z 2 i 5 oraz 1 z 6.

Oki dzięki , teraz kumam co i jak , przy pomyślnych wiatrach jutro idę grzebać , zobaczę ten komputer przy okazji.
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Nie 31 Maj, 2009 20:54   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



roger110 napisał/a:

Oki dzięki , teraz kumam co i jak , przy pomyślnych wiatrach jutro idę grzebać , zobaczę ten komputer przy okazji.

Nie zostaje nic innego jak życzyć powodzenia. ;)
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
majo 
majo


Model: c4
Silnik: AEL
Zasilanie: ON
Nadwozie: Avant quattro
Wiek: 55
Dołączył: 17 Maj 2009
Wszystkie posty: 4



Otrzymał 1 piw(a)
Skąd: Lublin
Wysłany: Czw 04 Cze, 2009 00:56   
     



wczesniej zobacz wlaczniki przy pedalach hamulca i sprzegla i wtyczki przy nich
u mnie przy pedale sprzegla mam przesuniety wlacznik - na skutek pekniecia bolca przy pompie sprzeglowej cos sie przesunelo i jest caly czas w stanie zwarcia czy tez rozwarcia nie sprawdzalem ale jest to stan nie wlasciwy dla dzialania tempomaru
wiadomo po nawet lekkim nacisnieciu pedalu hamulca czy sprzegla rozlancza sie tempomat tak jest u mnie
Naprawie to - tylko kwestia czasu lub potrzeby chwili zeby dzialalo
_________________
przedni naped jest dla dziewczynek
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
roger110 



Model: A3
Silnik: AGN
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: hatchback 3d
Zaproszone osoby: 1
Pomógł: 34 razy
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 2
Wszystkie posty: 2198



Piwa: 70/91
Skąd: ORP
Wysłany: Czw 04 Cze, 2009 05:57   
     



majo napisał/a:
wczesniej zobacz wlaczniki przy pedalach hamulca i sprzegla i wtyczki przy nich
Dzięki zobaczę , tyle ,że mam automat , więc przy sprzęgle nie powalczę ;-)
_________________
"Nigdy nie dyskutuj z debilem , najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu a potem pokona doświadczeniem."
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Pozostałe tematy

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Bannery i buttony AUDI TECH TEAM
kody banerów i buttonów do pobrania
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 15 Maj, 2009 12:09
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Regulamin główny forum AUDI TECH TEAM
Uwaga!!! Poszczególne działy i katego...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 12 Maj, 2009 00:29
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Strona AUDI TECH TEAM - OOOO na Faceb...
Zostań naszym Fanem ;)
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Wto 09 Lis, 2010 16:12
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Portal AUDI TECH TEAM
strona naszego Klubu AUDI TECH TEAM K...
Astaroth Ogłoszenia i regulaminy 0 Pią 19 Cze, 2009 20:56
Astaroth
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Ogłoszenie: Wszystkie modele Audi, informacje, or...
Astaroth Tylko prawdziwe samochody.. 0 Czw 22 Paź, 2009 16:38
Astaroth



[ Twoje IP to: 44.205.5.65, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności