hehe fajne porównanie a powiedzcie mi gdzię szukać usterki N-110? pod samochodem, w środku czy tu i tu??

Byłem, sprawdziłem... w gnieździe żółtym bezpiecznika nr. 10 nie ma, na rozpisce też jest puste miejsce, do nr 10 nie wchodzą żadne styki.
Wg rozpiski bezpiecznikiem od aut. skrzyni biegów jest nr.6 , jeśli się okaże że ten bezpiecznik jest trafiony to możliwe jest, że po wsadzeniu go będzie potrzeba ponownego wykasowania błędów pod komputerem, czy odrazu powinny być efekty?

czerwone gniazdo bezpiecznik nr 2 (5A)

kurde ta sama historia, nie ma styków żadnych idących do tego miejsca, puste jest

To sprawdź jeszcze nr 6 w żółtym gnieździe (10A) Dane auta są z twojej wlepki więc muszą pasować

i z tym nr 6 jest tak, że go wogóle nie było, teraz pytanie czemu ktoś go wyjął? ja wsadziłem go, ale nic to nie zmieniło, może potrzebne jest kasowanie błędów, albo odłączenie aku?

włącz zapłon i sprawdź czy przy naciśnięciu na pedał hamulca usłyczysz stukot elektromagnesu N110 przy drążku zmiany biegów.

Dokładnie tak jest, elektromagnes zaczął działać, wcześniej można było machać biegami teraz blokuje i odpuszcza po naciśnięciu hamulca, lecz na wyświetlaczu dalej wyświetla w negatywie

Wielkie dzięki! jeden problem z głowy, a może mi ktoś podpowiedzieć gdzie szukać tych usterek??

293 Przełącznik wielofunkcyjny-F125
nieprawidłowy sygnał
1045 Włącznik do TIPTRONIC-F189
zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY

jest gdzieś jakiś sterownik od tiptronica czy cała skrzynia idzie na jednym kompie?

zacznij od tego pierwszego. On wprowadza tryb awaryjny. Przełącznik F125 znajduje się przy skrzyni. Sprawdź wiązkę i ten przełacznik.

Panowie, wymiana tego bezpiecznika jak narazie załatwiła sprawę wszystkich usterek, tylko potrzebne było wykasowanie błędów. Skrzynia działa już w normalnym trybie i ładnie zmienia biegi. Dzięki wielkie za Pomoc!!