Forum AUDI TECH TEAM  strona głównaForum AUDI TECH TEAM  RSSForum AUDI TECH TEAM  na Facebooku
 Polish English Belarusian Bulgarian Czech French German Russian Romanian Slovak Ukrainian Hungarian
   

forum audiforum audiforum audi
forum audi
Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: szynszylek
Nie 29 Cze, 2014 20:39
A4 b5 1.8T Samochód nie odpala.
Autor Wiadomość
Halski 


Model: A4 B5
Silnik: APU
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 31 Mar 2012
Wszystkie posty: 31



Skąd: Karlino
  Wysłany: Wto 04 Lut, 2014 20:48   A4 b5 1.8T Samochód nie odpala.
     



Witam Wszystkich.

Mój problem dotyczy audi , która nie chce odpalic .
Gdy chce odpalic samochód , samochód kręci ale nie zapala, pod kierownicą zauważyłem że strzela przekaźnik tj nr 381.
Udało mi się go odpalic tylko i wyłącznie jak go holowałem(włączony zapłon w stacyjce i wbicie biegu ,wtedy zapalił . Dodam że na biegu jałowym gdy holowałem nie zapalił)
Po przejechaniu 10 km zauważyłem że przy dodawaniu gazu przekaźnik jakiś pstryka i samochód w tym czasie przerywa, jak by iskry nie dostawał na wszystkie świece. Zarówno na LPG jak i PB. Po przejechaniu , zgaszeniu , i ponownej próbie odpalenia ,samochód odpalił . Lecz kolejnego dnia gdy silnik był zimny znowu nie odpalał i zaczyna pstrykac . HELP

Moje pytanie to : Od czego służy przekaźnik 381 ? i co jest przyczyną że samochód nie odpala? :-|

Pozdrawiam
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Sro 05 Lut, 2014 13:11   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Halski napisał/a:
Dodam że na biegu jałowym gdy holowałem nie zapalił)
zdziwiłbym się gdyby było odwrotnie...
Zacznij od połączenia się ze sterownikiem silnika i sczytaniem błędów, wtedy bedzie jasniejszy obraz sytuacji.
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Halski 


Model: A4 B5
Silnik: APU
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 31 Mar 2012
Wszystkie posty: 31



Skąd: Karlino
Wysłany: Sro 05 Lut, 2014 16:08   
     



16885 czujnik predkosci pojazdu zakresu mozliwosci , brak osprzetu/nie zwiazany z osprzetem
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - dodawanie . blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazany ze sprzetem , blad sporadyczny
561 dopasowanie (ustalenie) skladu mieszanki , przekroczona wartosc adaptacji - mnozenie . blad sporadyczny
543 przekroczenie obrotow maksyalnych , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
16705 czujnik obrotow silnika zakres, mozliwosci , brak osprzetu , nie zwiazany z osprzetem , blad sporadyczny
17967 regulator wolnych obrotow , ustawienia pierwotne , brak osprzetu , nie zwiazne z osprzetem , blad sporadyczny

dodam ze nie mam licznika , spalil sie i czekam az przyjdze drugi .
_________________
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Sro 05 Lut, 2014 19:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Przekaźnik 381 jest od halogenów. Wymień czujnik obrotu wału G28, ewentualnie sprawdź wiązkę.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Halski 


Model: A4 B5
Silnik: APU
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 31 Mar 2012
Wszystkie posty: 31



Skąd: Karlino
Wysłany: Czw 06 Lut, 2014 18:35   
     



Witam . Wymieniłem moduł zapłonowy i odpala , lecz z cieżkim trudem , przekaźnik dalej strzela. Zamontowałem licznik i na biegu jałowym wskazuje mi 600tys obrotów może nawet 500. Wcześniej miałem miesiąc temu na starym liczniku 950.

Okej .. wykręciłem g28. wygląda to paskudnie troszkę :


wycieka z tego magnesu olej jakiś , jest zdarta powieszchnia, i poklejone jest sylionem z wieszchniej strony . :-/

Zamówiony nowy , jutro będzie , zobaczymy co z tego będzie . Pozdrawiam. :roll:
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Adi202 



Model: S6
Silnik: 4,2 AEC
Zasilanie: Benzyna
Nadwozie: Avant
Zaproszone osoby: 22
Pomógł: 588 razy
Wiek: 51
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 16
Wszystkie posty: 13527



Piwa: 679/68
Skąd: MWD
Wysłany: Czw 06 Lut, 2014 18:41   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi S6 A6/C4 Avant  Audi  S6 A6/C4 Quattro  Avant  1995  



Nasi tu byli. Został taki zamontowany, czy został uszkodzony w Twoim silniku. Sprawdź to zanim uszkodzisz nowy czujnik.
_________________
Gość Witamy serdecznie na forum ATT

Piszę poprawnie po polsku
. 🇲🇨 💯
Jeżeli długo nie odpowiadam w Twoim poście wyślij info na email. Pomagam tylko na ATT.
Nowy Użytkowniku forum ATT nie zachowuj się jak arabski terrorysta i wypełnij sumiennie swój profil.
lekceważenie mojej prośby skutkowac będzie lekceważeniem użytkownika
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Halski 


Model: A4 B5
Silnik: APU
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 31 Mar 2012
Wszystkie posty: 31



Skąd: Karlino
Wysłany: Czw 06 Lut, 2014 18:50   
     



nasi nasi . ogólnie . samochód był bity . Silnik inny APU , oryginalnie był AEB.

w jaki sposób mam to sprawdzić ? Cieżo tam ogólnie zajrzeć w tą dziure od tego sensora.m

EDYTUJE post .

moj numer z czujnika to 55189517 . wujek google mowi ze to od fiata punto ????



[ Dodano: Czw 06 Lut, 2014 20:51 ]
prosze od podanie prawidłowego numeru jaki powinien być
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Pasiak 
NACZELNIK



Model: A6 quattro
Silnik: ASN
Zasilanie: PB LPG
Nadwozie: AVANT
Zaproszone osoby: 36
Pomógł: 92 razy
Wiek: 39
Dołączył: 11 Maj 2009
Pochwał: 4
Wszystkie posty: 6849



Piwa: 275/161
Skąd: Crewe/SC
Wysłany: Czw 06 Lut, 2014 22:17   
  Stajnia Klubowa ATT:  Audi A6 C5 (Typ 4B)  Audi  A6 C5 (Typ 4B) Quattro   2000  



Halski napisał/a:
nasi nasi . ogólnie . samochód był bity . Silnik inny APU , oryginalnie był AEB.

w jaki sposób mam to sprawdzić ? Cieżo tam ogólnie zajrzeć w tą dziure od tego sensora.m

EDYTUJE post .

moj numer z czujnika to 55189517 . wujek google mowi ze to od fiata punto ????



[ Dodano: Czw 06 Lut, 2014 20:51 ]
prosze od podanie prawidłowego numeru jaki powinien być
prawidlowy numer ETKa to 078906433A
_________________
Gość Witamy na forum ATT
http://pl.youtube.com/watch?v=350tD8E7htM
POMAGAM TYLKO NA FORUM
Piszę poprawnie po polsku
.
niegdyś:
Audi 100 C3 2.0 D
Audi 80 1,8
Audi 80 Coupe 2,0
Audi 90 2.3
Audi V8 4,2
Audi A6 2.8 Quattro
Audi A6 1.8T Avant
Audi A6 1.8T Avant TIPTRONIC
Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC
Audi A2 1,4 MPI
Audi A6 2.7 BI TURBO TIPTRONIC
Audi A2 1.4 TDI
Audi A6 1.9 TDI AVANT MULTITRONIC
Audi A4 B5 1.8
Audi A6 Allroad 2.5 TDI Tiptronic
obecnie:
Audi A6 3.0 quattro AVANT TIPTRONIC
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
 
    
Halski 


Model: A4 B5
Silnik: APU
Zasilanie: benzyna+LPG
Nadwozie: Avant
Wiek: 32
Dołączył: 31 Mar 2012
Wszystkie posty: 31



Skąd: Karlino
Wysłany: Pią 07 Lut, 2014 07:16   
     



Pasiak napisał/a:
prawidlowy numer ETKa to 078906433A


wtyczka jest inna . 050906433 czy ten może byc ?

[ Dodano: Pią 07 Lut, 2014 20:46 ]
Okej. Wymieniłem:
-czujnik G28 na 050906433
-moduł zapłonowy

Wszystko teraz gra jak należy :) odpala , nic nie pstryka (przekaźnika nie wymieniałem).

Dziekuję za pomoc . ;-)
_________________
Postaw piwo autorowi tego posta
 
 
    
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu

Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  
Dodaj temat do:  Temat dla Wykop  Temat dla Facebook  Temat dla Wyczaj.to Temat dla Gwar  Temat dla Delicious  Temat dla Digg  Temat dla Furl  Temat dla Google  Temat dla Magnolia  Temat dla Reddit  Temat dla Simpy  Temat dla Slashdot  Temat dla Technorati  Temat dla YahooMyWeb  Temat dla Nasza Klasa Temat dla Blip  Temat dla MySpace  Temat dla Twitter  Temat dla Flaker  Temat dla Grono.net  Temat dla Gadu-Gadu Live  Temat dla Status GG  Temat dla Poleć  Temat dla Forumowisko 
Losowe tematy » Elementy silnika

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Kupuje samochód A4 B6
cycu_09 Audi A4/S4 2 Sob 27 Sie, 2011 11:20
szynszylek
Brak nowych postów 1 samochód[audi a4 b5]
joki252 Audi A4/S4 15 Pią 16 Mar, 2012 21:06
joki252
Brak nowych postów raty na stary samochód
rudyxp Pozostałe modele Audi 8 Sro 01 Lut, 2012 14:32
elmek13
Brak nowych postów Audi A8 D2 Samochód gaśnie
eleszet Quattro 8 Nie 12 Maj, 2013 11:41
eleszet
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Audi A4 - najszybszy samochód świata ...
krzysiekg65 Z ostatniej chwili 0 Pią 29 Maj, 2009 22:23
krzysiekg65



[ Twoje IP to: 44.222.169.36, używasz: claudebot ]
Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.
forum audi
forum audiforum audiforum audi
Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - mangi - Mapa Forum
AUDI TECH TEAM Individual Template | Designed by PCserwis ® | Mapa forum AUDI TECH TEAM | Polityka Prywatności