[quote="Adi202"]
| leszko napisał/a: |
| no tak wychodzi! ze przekrece na rozruch to dzialaja |
Ciekawa sprawa, bo zasilanie sterowania lusterkiem podpięte jest pod klemę 15 i powinno działać cały czas po załączeniu zapłonu. Tego chyba nie pytałem, ale masz elektrycznie składane lusterka?[/qu
skladane to raczej nie za biedny rocznik !!ale sam sie dziwie jak to jest mozlie !
[ Dodano: Sob 19 Gru, 2009 14:36 ]
moze jakos na krotko !od stacyjki 
| leszko napisał/a: |
moze jakos na krotko !od stacyjki |
Diagnozę usterki powinieneś zacząć od pomiaru napięć na wtyku regulacji. Opisz dokładnie pozycję i kolor przewodu - czyli dokładnie pin nr, kolor i wynik w Voltach.
pzdr
we wtyku regulacji nie ma pradu! bo sprawdzalem probowka! bezpiecznik jest ok prad pokazuje 6v, we wtyczce regulacji jest jakies 8-10 kabelkow
/ tylko nie wiem jakiego koloru sa..
| leszko napisał/a: |
| bezpiecznik jest ok prad pokazuje 6v, |
I tu masz usterkę. Jeżeli napięcie zasilania jest 6V, to przy próbie uruchomienia silniczka ma prawo spaść jeszcze niżej. Po załączeniu zapłonu na przewodzie czarnym z czerwonym paskiem powinno być 12V
to co mam zrobic skoro jest tylko 6v
| leszko napisał/a: |
| to co mam zrobic skoro jest tylko 6v |
Sprawdzić gdzie jest spadek napięcia. Na załączonym zapłonie zacznij od pomiaru napięcia na bezpieczniku S5 (10A). Następnie sprawdź wtyczkę 10cio pinową koloru czarnego przy słupka "A" po lewej stronie. Jest to pozycja nr3 kolor przewodu czarny z czerwonym paskiem - możliwa jest korozja przez zalanie. Następny przystanek to już gniazdo regulacji lusterek.
Powodzenia.
pzdr
oki jutro pojade n garaz zobaczymy co tam zdzialam dzieki wielkie jak mi wyjdzie odezwe sie pozdro wielkie
| leszko napisał/a: |
| odezwe sie |
Mam taką nadzieję. 
