Na wstępie chciałbym się przywitać z wszystkim miłośnikami .
Jestem tu nowy więc wszelkie błędy nie są zamierzone i z góry za nie przepraszam.

Mam problem z radiem RNS-D w moim niedawno nabytym A6C5, mianowicie ktoś przed moim zakupem włożył radio jak wspomniałem wyżej i zrobił to na tyle nie fachowo, że w obecnej chwili brakuje podświetlania przycisków i nie graja przednie głośniki, nie wspominając juz o fisie. Seryjnie zamontowane było Symphony (tak mi się wydaje) bo na środkowej konsoli są przyciski z pokrętłem do sterowania navi... Czy da się wszystko tak połączyć abym mógł w pełni cieszyć z jazdy moim nowym nabytkiem? Z góry dziękuję ze wskazanie drogi do opanowania tego bałaganu.

Pozdrawiam.

Model 2004 fabrycznie miał montowaną nawigację RNS-E. RNS-D montowany był do 2003r. Istnieje jednak możliwość podpięcia tej nawigacji w ten sposób aby wszystko działało jak należy. Warunkiem jest posiadanie RNS-D DX oraz tunera TMC. Reszta zmiany jest w wiązce elektrycznej.

Jak juz wspomniałem to rayjko ktoś nieumiejętnie zainstalował i tak na dobro sprawy nie wiem do konca jaki to model i z którego roku. W środku byla płyta BOSH z mapami niemiec które sie odpalają, kompas się obraca podczas jazdy, ale brak głosu i podswietlania. Dodam jeszcze, że chybapo godzinie jazdy radio sie wylącza.

[ Dodano: Pon 31 Sie, 2015 18:25 ]



To zdjęcie wyświetlacza, nie wiem czy coś Wam koledzy podpowie.

Brak głosu jak sądzę jest winą kodowania - choć tył powinien działać. Brak podświetlenia i wyłączanie się radia po 1h już jest winą instalacji którą trzeba by było przerobić.

Tzn. tylne + subwoofer działają - nie działa przód. Czy mógłbyś mi podpowiedzieć co i jak trzeba zrobić aby to działało jak należy, bo spędza mi to sen z powiek ?
Trochę poczytałem na forum o podobnych przypadkach gdzie radziłeś forumowiczom i zwykle Twoje odpowiedzi były 100% słuszne , niemniej jednak nie chce sklejać różnych wątków w całość ponieważ inne przypadki niekoniecznie musza odwzorowywać moj problem.

Jeżeli przód nie działa, oznacza, że 2 przednie kanały masz pasywne (brak Bose).
Zastosuj się do moich opisów odnośnie kodowania i głośniki powinny zagrać. Trzecia cyfra od końca w kodowaniu oznacza ilość pasywnych głośników (kanałów) i powinna wynosić 2. Druga cyfra od końca oznacza system Bose lub jego brak i powinna wynosić 0.

Na mój chłopski rozum mam wpisać 00200 tylko nie za bardzo wiem gdzie, nie jestem znawcą vaga W kanale 56 (radio) ??

Masz zmienić tylko 2 cyfry. Obecnie będziesz mieć (prawdopodobnie) 00017, a ma być 00207.

Dzięki za podpowiedź, spróbuje to zrobić, pod koniec tygodnie jak wroce z delegacji.
Mam jeszcze sprawę odnosnie samego Vaga, bo nie posiadam swojego sprzetu tylko proszę kolegę o udostępnienie. Czy mógłbyś mi poradzić jaki kabel i program byłby dobry dla obsługi mojego A6, lub nowszych modeli? Mile widziane linki itp.

Pozdr.

Wpisz w szukajce na alledrogo słaowa VAG KKL i wybierz sobie. Taki interfejs będzie działać tylko do 2004r. Nowsze modele wymagają juz droższego sprzętu.

No właśnie moim zdniem może lepiej wydać troche więcej pieniędzy, zakupic kabel którym bym sie mógł połączyc np z Golfem V bo takowego tez mam w rodzinie. Czy kabel który obsłuży auta po 2004 roku ale nie jakieś najnowsze to bardzo duży wydatek? Jaki to typ kabla?

To faktycznie kwoty które można wydać jak ma się własną działalność i programy zarobią na siebie.
Bardziej myślałem o jakimś kabelku k+Can ( cena na allegro ok. 150zł) i Vagu który dałoby sie pobrać z sieci. Tylko nie mam o tym wiekszego pojęcia i boje się że taki kabel to jakis shit a nie kabel diagnostyczny. Czy Vaga można pobrać gdzieś z sieci aby nie wydawać 1800zł?

Legalnie nie można.