Linki nie mają tu nic do tego. Zdemontować przełącznik, rozebrać go i sprawdź czy kontakty nie są zaśniedziałe.

wiem, ze te pokrętla sie ściaga do siebie, ale oczywiscie moje stoją jak zamurowane ani drgną, nawet obcazkami przez szmatkę, czy to mozna gdzieś podwazyc, zeby nic nie uszkodzic i zeby zeszły?

i przy okazji jakie tam są żarówki, bo jedna jest przepalona

nie mogłam niestety tych pokręteł zdjąc i sie wqrwiłam w końcu i napsikałam tam od tyłu na te wtyczkę WD40 przez słomkę zby dobrze trafic, auto tak stało noc (wyjełam radio, półkieszen i tam mialam dostęp od tyłu jak włozyłam ręke), oczywiscie nic sie nie zmieniło od razu jak nawiew działał na 1 i 4 tak było, ale dziś jechałam tym autem dosc długo i cały czas nawiew był na 4 biegu na szyby bo lało strasznie i nagle stało się coś bardzo dziwnego, z okolicy popielniczki zaczeło się dymic i się oczywiscie wystraszyłam wyłaczyłam natychmiast nawiew zjechałam na bok i przestało sie dymic.... po chwili sprawdziłam jeszcze raz właczajac nawiew co będzie i wyobraźcie sobie CUD!!! nagle działa na wszystkich biegach jak powinien i juz się nic nie dymi

co o tym myślicie WD40 spenetrował tam te blaszki i ten brud sie przydymił co przez lata tam osiadł (pewna jestem, ze nikt tego nie tykał od nowosci tego auta)?... bo zadnego bezpiecznika nie wywaliło, nic i teraz nawiew działa na wszystkich biegach, czy sprawa z głowy czy mam sie bać?

Za jakiś czas problem wróci. Postaraj się rozebrać panel z przełącznikami i go doczyścić. WD40 ma swoje plusy i minusy. Plusem jest penetracja, minusem że jest tłusty i zostawia warstwę oporową która przy większych prądach może narobić kreciej roboty.

Można to co się stało określić jednym słowem- magia . U mnie 2 lata temu szwankował pajak przy kierownicy- czasem nie można było włączyc lewego kierunku. Nie mozna go było nigdzie dostac a w ASO kosztował 500zł- tylko lewa część. Byłem juz nawet umówiony z jednym chłopakiem z naszego forum, tylko miał poszukać. Minął miesiąc i przestał się psuć. Jeżdżę już ze 2 lata i jest ok.
Magia

a ten dym? nie zapali tam się nic, czy tam ma co się zapalic w ogóle, bo jak patrzyłam po schematach, to zwarcie tam powinien odciac bezpiecznik w razie co, który jest w skrzynce

no aco do tych pokreteł pół dnia sie męczyłam i nie chce drgnąc, nawet obcazkami przez chusteczke i delikatnie podważane... nie da sie tego zdjąc, zeby nie poharatac chyba... no chyba że jest jakis sprytny sposób a tez nie mam z jednej strony poświetlenia na pokrętle nawiewu to chętnie bym tam zarówke wymienila, no i ni chu.... nie chce drgnąc