Dzięki Adi202, "piwo" poszło.
Zastanawiam się ,które piny do manetki, czy 17,18,19?

zgadza się.

Adi202, widzę, że masz wszystko w jednym "palcu".
W załączniku wrzuciłem to co udało mi się wydobyć w warunkach domowych.
Z silnika jest cały wsad ,ale czy z licznika to nie wiem.
VIN jest czytelny.
Czy immo to komórki 020 i 040 jak w Passacie?
Czy pomógłbyś mi wydobyć z tego PIN?
Z góry dziękuję.

Nie mam uprawnień do załączania plików.
Nie dam rady, chyba, że na chomika wrzucę?

Każdy ma takie uprawnienia. Spakuj pliki rarem.

Mam taki komunikat:
"Niestety Limit na wszystkie załączniki na tym forum został przekroczony. Prosze skontaktować się z administratorem forum."

Wrzuciłem na chomika:
http://chomikuj.pl/robak26/Wsady+A4

ECU immo II generacji bez pinu przebieg 191tkm
Wskaźniki 8D0920900M PIN 01676 przebieg 10496km

Nie udało się, PIN nie przechodzi.

A przebieg się zgadza?

Przebieg 193...,

07557 musi pasować. Obliczone "na piechotę".

Adi202, nie wiem jak Ci się odwdzięczę.
Jutro sprawdzę i dam znać.
Dziś założyłem nowy licznik, lecz musiałem go odesłać.
Typ twierdził ,że jest idealny, a na FIS-ie tylko 4 linie były sprawne.
Jedno mnie ucieszyło, nie muszę doprowadzać kabelków od temp. oleju.
Działa też wskaźnik naładowania.
Zrobiłem sobie wiązkę do manetki i RDS.
Dziś znalazłem na szrocie anglika A6 z chromowanymi obwódkami.
Baba 60zł krzyknęła, trzeba jutro zakupić, dzisiaj kasy nie miałem.
Mam nadzieję, że Symphony umie wyświetlać RDS na FIS-ie?
A jak wygląda sprawa z wyświetlaniem otwartych drzwi?
Czy kabelki są już we wtyczkach?

Jeżeli wcześniej nie miałeś FIS, to musisz na nowo pociągnąć każde drzwi z osobna.

W samochodach bez FIS osobno podpięte były tylko drzwi kierowcy a pozostałe (pasażera i tylne) były zmostkowane w jeden przewód. Połączenie jest w wiązce prawej na wysokości fotela pasażera. Zdemontuj fotel, wykładzina do góry i rozwiń izolację. Znajdziesz przewody brązowe z białym paskiem które trzeba będzie oddzielić i pociągnąć do licznika.